當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時,可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時,叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。
詞條
詞條說明
作為在各物流園內(nèi)較常見的專線公司也面臨著激烈的價格競爭,貨源被進(jìn)一步分流。專線運(yùn)輸從業(yè)者復(fù)雜 市場集中度低專線物流領(lǐng)域目前依舊存在著較為嚴(yán)重的小散亂現(xiàn)象在長途貨運(yùn)這個領(lǐng)域,實(shí)際做運(yùn)輸?shù)幕径际菍>€。專線的特點(diǎn)在于點(diǎn)對點(diǎn)“直達(dá)”運(yùn)輸,不分撥,不中轉(zhuǎn),成本相對較低。在整體結(jié)構(gòu)上來看,專線運(yùn)輸領(lǐng)域的參與者由眾多中小型物流企業(yè)和散戶構(gòu)成,市場集中度非常低。國內(nèi)排行**的十家專線物流企業(yè),合計市占率不**過1
零擔(dān)是什么意思?零擔(dān)物流和快遞有什么區(qū)別
根據(jù)單票貨物的重量,我們一般把公路運(yùn)輸分為:包裹、小票零擔(dān)、大票零擔(dān)、整車四個板塊,而很多的物流行業(yè)*也都說過,大票零擔(dān)市場夠大,痛點(diǎn)也不少。那么零擔(dān)是什么意思,零擔(dān)物流和快遞有什么區(qū)別。下面物通小編給大家詳細(xì)介紹。零擔(dān)是什么意思?當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時,可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時,叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。零擔(dān)物流和快遞有什么區(qū)別?主要有著四點(diǎn)不同: 服務(wù)提供形式上不同,
專線物流其實(shí)就是直達(dá)運(yùn)輸,是某個城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會有專線運(yùn)輸。其業(yè)務(wù)流程大致如下:接單(登記客戶和貨物信息,公路調(diào)度配載,空運(yùn)訂艙);提貨發(fā)運(yùn)(統(tǒng)籌車輛,或者確定飛機(jī)艙位);在途追蹤(司機(jī)信息反饋,空運(yùn)運(yùn)單查詢,到貨反饋);到達(dá)簽收(貨物配送交接,向客戶反饋);對賬結(jié)算(根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方,結(jié)賬完成后流程結(jié)束)
零擔(dān)物流規(guī)定:為便于配裝和保管,每批零擔(dān)貨物不得**過300件,每一件零擔(dān)貨物的體積較小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。下列貨物不得按零擔(dān)物流:(1)需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?;?)規(guī)定限按整車辦理的危險貨物;(3)易于污染其它貨物的污穢品(例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等);(4)密封;(5)不易計算件數(shù)的貨物;(6)未裝容器的活動物
公司名: 江西鼎運(yùn)物流有限公司
聯(lián)系人: 劉總
電 話: 18617320161
手 機(jī): 18617320161
微 信: 18617320161
地 址: 廣東廣州深圳、東莞、惠州、中山、江門等城市均可上門取貨
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