中國快遞行業(yè)前景趨勢預測及發(fā)展動向分析報告2023-2029年

時間：2023-03-16作者：北京中研華泰信息技術(shù)研究院瀏覽：317

中國快遞行業(yè)前景趨勢預測及發(fā)展動向分析報告2023-2029年
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[報告編號] 499092
[出版日期] 2023年3月
[出版機構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院 
[交付方式] 電子版或特快專遞
[價格] 紙質(zhì)版 6500元 電子版6800元 紙質(zhì)版+電子版7000元 
[客服專員] 李軍
 **章 **快遞行業(yè)發(fā)展與趨勢預測分析

1.1 快遞行業(yè)相關(guān)概述

1.1.1 快遞行業(yè)的界定

1.1.2 快遞行業(yè)的分類

1.1.3 快遞行業(yè)發(fā)展歷程

1.2 **國家行業(yè)發(fā)展分析

1.2.1 **快遞市場結(jié)構(gòu)

1.2.2 **快遞企業(yè)競爭格局

1.2.3 發(fā)達國家發(fā)展經(jīng)驗分析

1.3 國際快遞成員經(jīng)營情況分析

1.3.1 DHL經(jīng)營情況分析

（1）DHL簡介

（2）DHL發(fā)展規(guī)模分析

（3）DHL在華產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（4）DHL在營情況分析

（5）DHL在營策略分析

（6）DHL較新發(fā)展動向分析

1.3.2 FedEx經(jīng)營情況分析

（1）FedEx簡介

（2）FedEx發(fā)展規(guī)模分析

（3）FedEx在華業(yè)務結(jié)構(gòu)分析

（4）FedEx在營情況分析

（5）FedEx在營策略分析

（6）FedEx對中國快遞行業(yè)啟示

（7）FedEx的標準化作業(yè)管理分析

（8）FedEx較新發(fā)展動向分析

1.3.3 UPS經(jīng)營情況分析

（1）UPS簡介

（2）UPS發(fā)展規(guī)模分析

（3）UPS服務網(wǎng)絡分析

（4）UPS在華業(yè)務結(jié)構(gòu)分析

（5）UPS在營情況分析

（6）UPS在營策略分析

（7）UPS較新發(fā)展動向分析

1.3.4 TNT經(jīng)營情況分析

（1）TNT簡介

（2）TNT發(fā)展規(guī)模分析

（3）TNT在華業(yè)務結(jié)構(gòu)分析

（4）TNT在營情況分析

（5）TNT在營策略分析

（6）TNT較新發(fā)展動向分析

1.3.5 大公司對比

1.4 **快遞行業(yè)發(fā)展趨勢預測

1.4.1 **快遞市場向亞太等新興市場轉(zhuǎn)移

1.4.2 企業(yè)之間強強聯(lián)合，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟

1.4.3 加大資金投入，進入**物流市場

1.4.4 以**技術(shù)為**，提供個性化服務

 

1.4.5 進行業(yè)務重組，適應**市場變化

*二章 中國快遞行業(yè)發(fā)展與趨勢預測分析

2.1 中國快遞行業(yè)發(fā)展概況

2.1.1 快遞行業(yè)發(fā)展歷程分析

2.1.2 快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2017年我國快遞業(yè)務量完成400.56億件，快遞業(yè)務量同比增長28. 04%；2017年我國快遞業(yè)務收入完成4957.11億元，同比增長24. 7.3%。2018年1-8月我國快遞業(yè)務量為302.60億件，快遞業(yè)務收入增長至3715.23億元。作為世界**快遞大國，我國快遞業(yè)實現(xiàn)了從“量”的提升到“質(zhì)”的飛躍。《關(guān)于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》認為到2020 年快遞業(yè)年業(yè)務收入達八千億元，業(yè)務量達到五百億件，可見快遞行業(yè)的大體量已經(jīng)如此深入介入與改變了人們的生活。

2017-2022年我國快遞業(yè)務量

2.1.3 快遞行業(yè)存在問題分析

2.1.4 快遞行業(yè)市場需求分析

2.2 中國快遞行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.2.1 快遞行業(yè)法規(guī)政策環(huán)境分析

（1）行業(yè)法規(guī)政策匯總

（2）行業(yè)發(fā)展政策解讀

1）《關(guān)于鼓勵和引導民間進入物流領(lǐng)域的實施意見》

2）《關(guān)于促進服務與網(wǎng)絡零售協(xié)同發(fā)展的指導意見》

3）《關(guān)于快遞企業(yè)兼并重組的指導意見》

4）《快遞服務“十三五”規(guī)劃》

5）《郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》

6）《海峽西岸經(jīng)濟區(qū)快遞服務發(fā)展規(guī)劃（2014-2018年）》

7）《京津冀地區(qū)快遞服務發(fā)展規(guī)劃（2010-2014）》

8）《珠江三角洲地區(qū)快遞服務發(fā)展規(guī)劃（2010-2014）》

2.2.2 快遞行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

（1）國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）分析

1）2017-2022年國內(nèi)生產(chǎn)總值走勢

2）2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值結(jié)構(gòu)分析

（2）制造業(yè)發(fā)展情況分析

（3）**貿(mào)易情況分析

1）進出口總額走勢

2）出口總額走勢

3）進口總額走勢

（4）居民人均收入情況分析

（5）2018年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟走勢預測分析

2.2.3 快遞行業(yè)社會環(huán)境分析

（1）城市化進程的加快

（2）生活節(jié)奏和社會效率的提高

（3）溝通與交流方式的轉(zhuǎn)變

（4）消費方式的轉(zhuǎn)變

2.2.4 快遞行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

（1）專利申請數(shù)量分析

（2）專利申請人分析

（3）**發(fā)明人分析

（4）其他相關(guān)技術(shù)分析

2.2.5 物流業(yè)發(fā)展情況分析

（1）物流總額情況分析

國內(nèi)快遞單價從2006年的30.03元/件降至2017年的12.38元，下降幅度高達58.7%，2018年1-8月我國快遞單價進一步下滑至12.28元/件。

快遞單價下滑的原因主要有兩點，一方面是主要快遞企業(yè)為加快占據(jù)市場份額而采用價格競爭以價換量；另一方面是企業(yè)網(wǎng)點的快速擴張帶來規(guī)?；?，配送成本降低。從業(yè)務結(jié)構(gòu)看，占主導的異地快遞單價下降較為明顯，主要原因是異地快遞中單價較低的電商件占比較大。

2017-2022年我國快遞單價持續(xù)走低

（2）物流總費用情況分析

1）物流總費用走勢

2）物流總費用與物流成本的關(guān)系

3）物流成本、流通成本與運輸成本的關(guān)系

（3）物流業(yè)增加值情況分析

（4）物流固定資產(chǎn)投資分析

（5）物流業(yè)景氣情況分析

2.3 中國快遞行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

2.3.1 中國郵政業(yè)經(jīng)營情況分析

（1）郵政業(yè)收入情況分析

1）2017-2022年收入（年度）走勢

2）2017-2022年收入（月度）走勢

（2）郵政業(yè)業(yè)務總量情況分析

1）2017-2022年業(yè)務總量（年度）走勢

2）2017-2022年業(yè)務總量（月度）走勢

2.3.2 中國快遞行業(yè)業(yè)務量情況分析

（1）快遞業(yè)務量走勢

1）2017-2022年業(yè)務量（年度）走勢

……

（2）業(yè)務量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）業(yè)務量區(qū)域結(jié)構(gòu)分析

（4）業(yè)務量企業(yè)結(jié)構(gòu)分析

2.3.3 中國快遞行業(yè)收入情況分析

（1）快遞業(yè)務收入走勢

1）2017-2022年業(yè)務收入（年度）走勢

2）2017-2022年業(yè)務收入（月度）走勢

（2）收入產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（3）收入?yún)^(qū)域結(jié)構(gòu)分析

（4）收入企業(yè)結(jié)構(gòu)分析

2.3.4 中國行業(yè)服務價格分析

2.3.5 中國快遞行業(yè)市場地位分析

（1）快遞占郵政業(yè)收入比重走勢

（2）快遞業(yè)收入占GDP比重走勢

2.4 中外快遞的差距比較分析

2.4.1 經(jīng)營理念差距的比較分析

2.4.2 技術(shù)設備差距的比較分析

2.4.3 網(wǎng)絡建設差距的比較分析

2.4.4 服務水平差距的比較分析

2.4.5 定價策略差距的比較分析

2.5 中國快遞行業(yè)發(fā)展趨勢預測

2.5.1 快遞行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長

2.5.2 將建立較加成熟“三位一體”監(jiān)管模式

2.5.3 快遞行業(yè)兼并重組速度加快，產(chǎn)業(yè)集中度進一步提升

2.5.4 與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合速度加快

2.5.5 快遞市場將進一步細分

2.5.6 市場變化推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

*三章 中國快遞行業(yè)服務體系發(fā)展趨勢預測

3.1 快遞行業(yè)服務體系概述

3.2 快遞服務能力發(fā)展趨勢預測

3.2.1 快遞服務能力發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

3.2.2 快遞服務能力存在問題

3.2.3 快遞服務能力發(fā)展目標

3.2.4 快遞服務能力建設分析

3.2.5 重點企業(yè)服務能力建設動態(tài)

（1）分撥中心與倉儲建設

（2）服務網(wǎng)絡拓展與改造

（3）多式聯(lián)運投資

（4）人才培養(yǎng)

3.3 快遞服務水平發(fā)展趨勢預測

3.3.1 快遞服務水平發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

 

3.3.2 快遞服務水平存在問題

3.3.3 快遞服務水平發(fā)展目標

3.3.4 快遞服務水平建設分析

3.3.5 重點企業(yè)服務水平建設動態(tài)

（1）服務產(chǎn)品開發(fā)

（2）科學技術(shù)應用

3.4 快遞服務質(zhì)量發(fā)展趨勢預測

3.4.1 快遞服務質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

（1）快遞投訴總量分析

（2）快遞有效投訴分析

（3）快遞投訴主要問題分析

（4）快遞投訴滿意度分析

3.4.2 快遞服務質(zhì)量發(fā)展目標

3.4.3 快遞服務質(zhì)量建設分析

（1）快遞服務質(zhì)量建設重點項目

（2）快遞服務質(zhì)量建設動態(tài)

3.5 快件末端投遞服務發(fā)展趨勢預測分析

3.5.1 快遞末端投遞現(xiàn)狀分析

3.5.2 快遞末端投遞發(fā)展環(huán)境

3.5.3 快遞末端投遞模式分析

（1）倉配一體模式

（2）第三方合作模式

（3）智能投遞模式

3.5.4 快遞末端投遞發(fā)展動向

3.6 快遞服務體系建設重點工程規(guī)劃

*四章 中國快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展趨勢預測

4.1 快遞行業(yè)與電子商務協(xié)同發(fā)展

4.1.1 電子商務發(fā)展情況分析

（1）電子商務交易規(guī)模

（2）電子商務區(qū)域分布

（3）電子商務行業(yè)分布

（4）移動電子商務市場現(xiàn)狀分析

1）移動電子商務交易規(guī)模

2）移動電子商務用戶規(guī)模

（5）電子商務行業(yè)競爭格局分析

（6）電子商務發(fā)展規(guī)劃分析

4.1.2 電子商務發(fā)展趨勢預測

4.1.3 快遞行業(yè)與電子商務協(xié)同發(fā)展

（1）協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）協(xié)同發(fā)展方向分析

（3）協(xié)同發(fā)展動向分析

4.2 行業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展

4.2.1 制造業(yè)發(fā)展情況分析

（1）制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

（2）細分市場發(fā)展分析

1）原材料制造業(yè)

2）消費品制造業(yè)

3）電子信息制造業(yè)

4.2.2 制造業(yè)發(fā)展趨勢預測

4.2.3 與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展分析

（1）協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）協(xié)同發(fā)展方向分析

（3）協(xié)同調(diào)發(fā)展動態(tài)分析

4.3 快遞行業(yè)與交通運輸業(yè)協(xié)同發(fā)展趨勢預測分析

4.3.1 鐵路運輸發(fā)展分析

（1）鐵路營運里程分析

1）鐵路營運總里程

2）高速鐵路營運里程

3）鐵路路網(wǎng)區(qū)域分布

4）中外鐵路里程對比

（2）鐵路貨運能力分析

1）鐵路貨物運輸量

2）鐵路貨物周轉(zhuǎn)量

（3）鐵路投資分析

1）鐵路投資規(guī)模分析

2）鐵路計劃投資分析

（4）鐵路建設發(fā)展規(guī)劃

4.3.2 公路運輸發(fā)展分析

（1）公路營運里程分析

1）公路營運總里程

2）公路結(jié)構(gòu)分析

3）高速公里總里程

（2）公路貨運能力分析

1）公路貨物運輸量

2）公路貨物周轉(zhuǎn)量

（3）公路投資分析

（4）公路建設發(fā)展規(guī)劃

4.3.3 航空運輸發(fā)展分析

（1）民用航空發(fā)展規(guī)模

1）民用機場規(guī)模

2）民用飛機規(guī)模

3）飛機運營情況分析

（2）航空貨運能力分析

1）航空貨物運輸量

2）航空貨物周轉(zhuǎn)量

3）貨郵吞吐規(guī)模分析

（3）民航投資分析

（4）民航建設發(fā)展規(guī)劃

4.3.4 交通方式對比分析

（1）基本信息對比

（2）運輸能力對比

1）貨運量對比

2）貨物周轉(zhuǎn)量對比

4.3.5 交通運輸業(yè)發(fā)展趨勢預測

4.3.6 快遞行業(yè)與交通業(yè)協(xié)同發(fā)展

（1）快遞交通方式應用結(jié)構(gòu)

（2）與交通業(yè)協(xié)同發(fā)展方向

（3）與航空業(yè)協(xié)同發(fā)展分析

1）與航空業(yè)協(xié)同發(fā)展的意義

2）協(xié)同發(fā)展政策

3）協(xié)同發(fā)展動態(tài)

（4）與鐵路協(xié)同發(fā)展分析

1）協(xié)同發(fā)展政策

2）協(xié)同發(fā)展動態(tài)

*五章 中國網(wǎng)購市場發(fā)展趨勢預測

5.1 中國網(wǎng)購市場發(fā)展情況分析

5.1.1 網(wǎng)購市場交易規(guī)模分析

 

5.1.2 網(wǎng)購市場用戶規(guī)模分析

5.1.3 網(wǎng)購市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

5.1.4 網(wǎng)購市場消費動機分析

5.2 中國網(wǎng)購物流配送模式分析

5.2.1 自建物流配送模式

5.2.2 第三方物流配送模式

5.2.3 第四方物流配送模式

5.2.4 物流聯(lián)盟配送模式

5.2.5 物流一體化模式

5.2.6 “O-S-O”模式

5.3 中國網(wǎng)購市場發(fā)展分析

5.3.1 網(wǎng)購市場規(guī)模分析

5.3.2 網(wǎng)購市場存在問題

5.3.3 與網(wǎng)購市場協(xié)調(diào)發(fā)展

5.3.4 網(wǎng)購市場轉(zhuǎn)型升級分析

（1）網(wǎng)購市場轉(zhuǎn)型方向

（2）國際快遞市場規(guī)模分析

（3）快遞市場轉(zhuǎn)型動向分析

*六章 中國快遞行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展趨勢預測

6.1 中國東/中/西部快遞市場發(fā)展趨勢預測

6.1.1 區(qū)域市場結(jié)構(gòu)（按業(yè)務量）走勢

（1）東部快遞業(yè)務量走勢分析

（2）中部快遞業(yè)務量走勢分析

（3）西部快遞業(yè)務量走勢分析

（4）區(qū)域市場業(yè)務量增速走勢

（5）區(qū)域市場結(jié)構(gòu)（按業(yè)務量）走勢分析

6.1.2 區(qū)域市場結(jié)構(gòu)（按業(yè)務收入）走勢

（1）東部快遞業(yè)務收入走勢分析

（2）中部快遞業(yè)務收入走勢分析

（3）西部快遞業(yè)務收入走勢分析

（4）區(qū)域市場業(yè)務收入增速走勢

（5）區(qū)域市場結(jié)構(gòu)（按業(yè)務收入）走勢分析

6.1.3 區(qū)域市場服務價格走勢對比

6.2 中國快遞行業(yè)細分區(qū)域發(fā)展趨勢預測

6.2.1 華北地區(qū)快遞市場走勢

（1）快遞市場業(yè)務量走勢

（2）快遞市場業(yè)務量結(jié)構(gòu)走勢

（3）快遞市場業(yè)務收入走勢

（4）快遞市場業(yè)務收入結(jié)構(gòu)走勢

（5）市場服務價格走勢

（6）各省份發(fā)展趨勢對比

6.2.2 東北地區(qū)快遞市場走勢

（1）快遞市場業(yè)務量走勢

（2）快遞市場業(yè)務量結(jié)構(gòu)走勢

（3）快遞市場業(yè)務收入走勢

（4）快遞市場業(yè)務收入結(jié)構(gòu)走勢

（5）市場服務價格走勢

（6）各省份發(fā)展趨勢對比

6.2.3 華東地區(qū)快遞市場走勢

（1）快遞市場業(yè)務量走勢

（2）快遞市場業(yè)務量結(jié)構(gòu)走勢

（3）快遞市場業(yè)務收入走勢

（4）快遞市場業(yè)務收入結(jié)構(gòu)走勢

（5）市場服務價格走勢

（6）各省份發(fā)展趨勢對比

6.2.4 華中地區(qū)快遞市場走勢

（1）快遞市場業(yè)務量走勢

（2）快遞市場業(yè)務量結(jié)構(gòu)走勢

（3）快遞市場業(yè)務收入走勢

（4）快遞市場業(yè)務收入結(jié)構(gòu)走勢

（5）市場服務價格走勢

（6）各省份發(fā)展趨勢對比

6.2.5 華南地區(qū)快遞市場走勢

（1）快遞市場業(yè)務量走勢

（2）快遞市場業(yè)務量結(jié)構(gòu)走勢

（3）快遞市場業(yè)務收入走勢

（4）快遞市場業(yè)務收入結(jié)構(gòu)走勢

（5）市場服務價格走勢

（6）各省份發(fā)展趨勢對比

6.2.6 西南地區(qū)快遞市場走勢

（1）快遞市場業(yè)務量走勢

（2）快遞市場業(yè)務量結(jié)構(gòu)走勢

（3）快遞市場業(yè)務收入走勢

（4）快遞市場業(yè)務量結(jié)構(gòu)走勢

（5）市場服務價格走勢

（6）各省份發(fā)展趨勢對比

6.2.7 西北地區(qū)快遞市場走勢

（1）快遞市場業(yè)務量走勢

（2）快遞市場業(yè)務量結(jié)構(gòu)走勢

（3）快遞市場業(yè)務收入走勢

（4）快遞市場業(yè)務收入結(jié)構(gòu)走勢

（5）市場服務價格走勢

（6）各省份發(fā)展趨勢對比

6.2.8 細分區(qū)域快遞市場總體走勢

（1）區(qū)域市場結(jié)構(gòu)（按業(yè)務量）走勢

（2）區(qū)域市場結(jié)構(gòu)（按業(yè)務收入）走勢

（3）區(qū)域市場服務價格走勢對比

（4）區(qū)域市場發(fā)展趨勢對比

（5）區(qū)域市場集中度走勢

6.3 中國快遞行業(yè)重點區(qū)域發(fā)展趨勢預測

6.3.1 京津冀快遞市場發(fā)展走勢

（1）快遞市場發(fā)展政策規(guī)劃

（2）快遞市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

（3）快遞市場業(yè)務量走勢

（4）快遞市場業(yè)務量結(jié)構(gòu)走勢

（5）快遞市場業(yè)務收入走勢

（6）快遞市場業(yè)務收入結(jié)構(gòu)走勢

6.3.2 長三角快遞市場發(fā)展走勢

（1）快遞市場發(fā)展政策規(guī)劃

（2）快遞市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

（3）快遞市場業(yè)務量走勢

（4）快遞市場業(yè)務量結(jié)構(gòu)走勢

（5）快遞市場業(yè)務收入走勢

（6）快遞市場業(yè)務收入結(jié)構(gòu)走勢

 

6.3.3 珠三角快遞市場發(fā)展走勢

（1）快遞市場發(fā)展政策規(guī)劃

（2）快遞市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

（3）快遞市場業(yè)務量走勢

（4）快遞市場業(yè)務量結(jié)構(gòu)

（5）快遞市場業(yè)務收入走勢

（6）快遞市場業(yè)務收入結(jié)構(gòu)

6.3.4 重點區(qū)域快遞市場總體走勢

（1）重點區(qū)域快遞業(yè)務量走勢

（2）重點區(qū)域快遞業(yè)務收入走勢

（3）重點區(qū)域快遞業(yè)務結(jié)構(gòu)走勢

1）業(yè)務量結(jié)構(gòu)走勢

2）業(yè)務收入結(jié)構(gòu)走勢

（4）三大區(qū)域服務價格走勢對比

（5）三大區(qū)域快遞發(fā)展趨勢對比

6.4 中國快遞行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展戰(zhàn)略與趨勢預測分析

6.4.1 快遞行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展戰(zhàn)略分析

6.4.2 快遞行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展趨勢預測分析

*七章 中國快遞行業(yè)企業(yè)發(fā)展趨勢預測

7.1 中國快遞行業(yè)企業(yè)發(fā)展概況

7.1.1 快遞企業(yè)基本情況分析

（1）企業(yè)成立時間分析

（2）企業(yè)注冊資本分析

（3）企業(yè)區(qū)域分布

（4）企業(yè)性質(zhì)分析

1）專業(yè)快遞企業(yè)服務能力

2）電商快遞企業(yè)服務能力

7.1.2 快遞企業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

（1）企業(yè)數(shù)量走勢分析

1）企業(yè)總量走勢分析

2）全國品牌數(shù)量走勢

3）百億企業(yè)數(shù)量走勢
 

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