化工品MSDS安全說明書哪里可以做

    化工品MSDS安全說明書哪里可以做,  海關關務問題等各種原因,大陸有很多產(chǎn)品都是轉(zhuǎn)到中國香港或者閩臺后再發(fā)運到海外,這個時候,航司和船司都是把MSDS報告來作為出口運輸?shù)囊罁?jù),這個時候,一份完整合格的MSDS報告就額外重要,因為報告簡陋,內(nèi)容不清,*出現(xiàn)拒收的情況。這種情況下,航司和船司就可能提出要求增加鑒定報告,這樣無疑就增加了技術(shù)文件的成本。所以,MSDS報告和運輸鑒定報告是緊密聯(lián)系的兩個技術(shù)文件,所以為了保證清關的快捷,廠家,外貿(mào)商是委托專業(yè)機構(gòu)編制MSDS報告。注意:MSDS報告不是檢測報告或鑒定報告,也不是認證項目,是一份技術(shù)性說明書,和《運輸條件鑒別報告書》有根本的區(qū)別。
      日前,MSDS查詢網(wǎng)接到一位客戶電話,他的貨物被壓在美國某港口,不能順利出口,原因是缺少產(chǎn)品MSDS(Material Safety Data Sheet),故需要*制作產(chǎn)品MSDS。很多公司會遇到缺少產(chǎn)品MSDS或MSDS不合標準等問題,結(jié)果導致貨物不能及時送交客戶,徒增時間和金錢成本。針對這一狀況,國內(nèi)企業(yè)應予以重視,提高對MSDS的認識,了解化學、危險品在海運出口過程中需要注意的事項,盡量避免此類事故的發(fā)生。
     
    企業(yè)應該認識到,“MSDS”并不是為了應付檢查,而是要方便隨時查閱,它是?;凡豢苫蛉钡囊徊糠?,要和產(chǎn)品形影不離,就像“口袋書”一樣,要讓員工隨時查閱。安全監(jiān)管人員在檢查時,不光要看“MSDS”有沒有、對不對,還要考考員工會不會快速查閱,這點很*被忽略,但卻十分重要。

      根據(jù)不同國家法律要求,MSDS內(nèi)容不一樣,歐盟、ISO、美國OSHA、ANSI、要求MSDS(SDS)包含16項:化學品名稱和制造商信息、化學組成信息、危害信息、急救措施、消防措施、泄露應急處理、操作和儲存、接觸控制和個人防護措施、理化特性、穩(wěn)定性和反應活性、毒理學信息、生態(tài)學信息、廢棄處置、運輸信息、法規(guī)信息、其他信息。加拿大要求MSDS內(nèi)容則為9項:產(chǎn)品名稱和制造商信息、危險化學品組分、物理特性、消防或燃爆數(shù)據(jù)、反應活性數(shù)據(jù)、毒理學特性、預防措施、急救方法、編制信息?! SDS簡述了化學品對人類健康和環(huán)境的危害,并提供了如何安全處理、儲存和使用化學品的信息。在為用戶提供的一項服務中,生產(chǎn)企業(yè)應隨化工產(chǎn)品一起向用戶提供安全說明,使使用者明了化學品的相關危害,在使用時主動進行防護,起到減少職業(yè)危害,防止化學事故發(fā)生。當前,美國、日本、歐盟等發(fā)達國家已普遍建立和實施MSDS制度,要求危險化學品的制造商在產(chǎn)品銷售、運輸或出口時,提供該產(chǎn)品的安全說明書。

      當貨物從國外地區(qū)發(fā)往,MSDS報告是評估此產(chǎn)品進行運輸?shù)囊罁?jù)文件,MSDS可以幫助我們認知進口產(chǎn)品是否歸類為危險品,這個時候可以作為清關文件直接使用。那什么情況下需要運輸鑒定報告呢?因為產(chǎn)品畢竟是國外進口,如果單憑MSDS報告的話,因為MSDS報告不是專業(yè)機構(gòu)編制,內(nèi)容不全,數(shù)據(jù)不清,無法判定產(chǎn)品的實際危險性的時候,就需要做對應的鑒定報告,實際判定是否需要按照危險品或者非危品運輸。


      有些**提到,在出口化工等危險品時,通常需要由上?;瘜W研究所或北京迪捷姆公司等機構(gòu)出具專業(yè)的危險貨物分析報告,MSDS在也有造假行為,因此MSDS是否值得注意。這種理解有一定的道理,但也是片面的。如果我們能理解MSDS,我們可以較方便地安排以下運輸:對于的海運出口業(yè)務,不同的船舶公司有不同的規(guī)定??筛鶕?jù)MSDS數(shù)據(jù)和《海運危險貨物規(guī)則》安排海上危險貨物運輸。

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