型轎車發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告2023-2029年

     型轎車發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告2023-2029年
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    【報(bào)告編號(hào)】 511116
    【出版日期】 2023年8月
    【出版機(jī)構(gòu)】 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院
    【交付方式】 電子版或特快專遞
    【價(jià)格】 紙質(zhì)版:6500元 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元
    【客服專員】 李軍

     **章 經(jīng)濟(jì)型轎車相關(guān)概述
    1.1 轎車的定義及劃分
    1.1.1 轎車的定義
    1.1.2 中國(guó)轎車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
    1.1.3 美國(guó)轎車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
    1.1.4 德國(guó)轎車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
    1.2 經(jīng)濟(jì)型轎車
    1.2.1 經(jīng)濟(jì)型轎車簡(jiǎn)介
    1.2.2 經(jīng)濟(jì)型轎車的定位
    1.2.3 經(jīng)濟(jì)型轎車的優(yōu)點(diǎn)
    1.2.4 經(jīng)濟(jì)型轎車的消費(fèi)訴求
    1.3 微型轎車
    1.3.1 微型轎車簡(jiǎn)介
    1.3.2 微型轎車的特點(diǎn)
    1.3.3 轎車的價(jià)格區(qū)間
    1.3.4 微型轎車發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
    *二章 2021-2023年中國(guó)轎車工業(yè)發(fā)展分析
    2.1 中國(guó)轎車工業(yè)發(fā)展回顧
    2.1.1 中國(guó)轎車業(yè)發(fā)展的三個(gè)時(shí)期
    2.1.2 中國(guó)轎車業(yè)起步較晚
    2.1.3 中國(guó)轎車業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì)分析
    2.2 2021-2023年中國(guó)轎車工業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
    2.2.1 中國(guó)轎車工業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境
    2.2.2 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策及影響
    2.2.3 相關(guān)產(chǎn)業(yè)對(duì)中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展的影響
    2.2.4 油價(jià)上漲對(duì)轎車消費(fèi)需求影響有限
    2.3 2021-2023年中國(guó)轎車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    2.3.1 2021年中國(guó)轎車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
    2.3.2 2022年中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
    2.3.3 2023年中國(guó)轎車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
    2.4 2021-2023年中國(guó)轎車工業(yè)的存在問(wèn)題
    2.4.1 中國(guó)轎車多以逆向開發(fā)為主
    2.4.2 中國(guó)轎車工業(yè)技術(shù)研發(fā)不足
    2.4.3 中國(guó)轎車業(yè)成本壓力加大
    2.4.4 中國(guó)轎車海外發(fā)展欠缺實(shí)力
    2.5 中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展應(yīng)重視的因素
    2.5.1 技術(shù)因素
    2.5.2 消費(fèi)者因素
    2.5.3 消費(fèi)環(huán)境因素
    2.5.4 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)因素
    *三章 2021-2023年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)概況
    3.1 2021-2023年世界經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析
    3.1.1 世界經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展概述
    3.1.2 歐洲經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)潛力巨大
    3.1.3 以色列人青睞日本產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車
    3.1.4 巴西經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)銷量逐年下降
    3.2 2021-2023年型轎車市場(chǎng)發(fā)展分析
    3.2.1 經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)發(fā)展軌跡
    3.2.2 2021年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)概況
    3.2.3 2022年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)概況
    3.2.4 2023年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)概況
    3.3 2021-2023年全國(guó)基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量分析
    3.3.1 2021-2023年全國(guó)基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量趨勢(shì)
    3.3.2 2021年全國(guó)基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量情況
    3.3.3 2022年全國(guó)基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量情況
    3.3.4 2023年全國(guó)基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量情況
    3.4 2021-2023年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)價(jià)格變化動(dòng)態(tài)
    3.4.1 2021年經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格概況
    3.4.2 2022年經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格概況
    3.4.3 2023年經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格概況
    3.5 2021-2023年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
    3.5.1 經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈
    3.5.2 經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)三大車型競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比對(duì)
    3.5.3 經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)三廂車競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)
    3.6 經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的問(wèn)題及建議
    3.6.1 經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)受制于政策凍結(jié)
    3.6.2 經(jīng)濟(jì)型轎車自主品牌市場(chǎng)問(wèn)題分析
    3.6.3 型轎車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展建議
    3.6.4 經(jīng)濟(jì)型轎車企業(yè)要考慮規(guī)模經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題
    3.6.5 應(yīng)大力發(fā)展精品轎車
    3.7 經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的營(yíng)銷策略
    3.7.1 信息服務(wù)提高產(chǎn)品傳播效果
    3.7.2 體驗(yàn)式營(yíng)銷讓產(chǎn)品務(wù)說(shuō)話
    3.7.3 互動(dòng)式營(yíng)銷在溝通中銷售
    3.7.4 跨界營(yíng)銷實(shí)現(xiàn)雙品牌共贏
    *四章 2021-2023年微型轎車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
    4.1 2021-2023年微型轎車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
    4.1.1 微型轎車市場(chǎng)的發(fā)展軌跡
    4.1.2 微型轎車市場(chǎng)的特征
    4.1.3 2019年微型轎車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
    4.1.4 2021年中國(guó)微型轎車市場(chǎng)狀況分析
    4.1.5 2022年中國(guó)微型轎車市場(chǎng)狀況分析
    4.1.6 微型轎車發(fā)展存在的問(wèn)題
    4.2 2021-2023年中國(guó)主流微型轎車的消費(fèi)群體分析
    4.2.1 夏利鎖定中年族群
    4.2.2 自由艦頻繁現(xiàn)身城鄉(xiāng)結(jié)合部及三線城市
    4.2.3 奇瑞成為時(shí)尚人士的較愛(ài)
    4.2.4 奔奔迎合“落寞”年輕一族心理
    4.3 微型轎車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
    4.3.1 微型轎車競(jìng)爭(zhēng)將較加激烈
    4.3.2 微型轎車*產(chǎn)品將成為市場(chǎng)新亮點(diǎn)
    4.3.3 微型轎車市場(chǎng)短期內(nèi)無(wú)法走出困境
    *五章 2021-2023年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略研究
    5.1 發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的重要意義
    5.1.1 經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展加快了轎車消費(fèi)大眾化進(jìn)程
    5.1.2 經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展促進(jìn)了轎車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步
    5.1.3 經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展改善了轎車消費(fèi)環(huán)境
    5.1.4 經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展優(yōu)化了轎車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
    5.1.5 經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展有益于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
    5.2 新形勢(shì)下經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展模式及其要點(diǎn)
    5.2.1 經(jīng)濟(jì)型轎車現(xiàn)行模式的思考
    5.2.2 經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展模式應(yīng)具備的特征
    5.2.3 經(jīng)濟(jì)型轎車應(yīng)將比較優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
    5.3 經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展戰(zhàn)略
    5.3.1 將擴(kuò)大現(xiàn)有市場(chǎng)份額作為短期目標(biāo)
    5.3.2 將實(shí)現(xiàn)凈出口加入**分工體系作為中長(zhǎng)期目標(biāo)
    5.3.3 大力推動(dòng)民營(yíng)資本進(jìn)入經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)領(lǐng)域
    5.3.4 逐步實(shí)現(xiàn)**鏈升級(jí)的階段性發(fā)展戰(zhàn)略
    *六章 重點(diǎn)企業(yè)
    6.1 天津一汽夏利汽車股份有限公司
    6.1.1 公司簡(jiǎn)介
    6.1.2 一汽夏利發(fā)展概況
    6.1.3 一汽夏利經(jīng)營(yíng)效益分析
    6.1.4 一汽夏利業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
    6.1.5 一汽夏利財(cái)務(wù)狀況分析
    6.1.6 未來(lái)一汽夏利前景展望
    6.2 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
    6.2.1 公司簡(jiǎn)介
    6.2.2 吉利集團(tuán)邁開**化品牌戰(zhàn)略步伐
    6.2.3 吉利轉(zhuǎn)型不意味放棄經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)
    6.2.4 吉利集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略
    6.3 奇瑞汽車股份有限公司
    6.3.1 公司簡(jiǎn)介
    6.3.2 奇瑞打造自主**的發(fā)展思路
    6.3.3 奇瑞公司的發(fā)展戰(zhàn)略
    6.4 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
    6.4.1 公司簡(jiǎn)介
    6.4.2 長(zhǎng)安汽車**競(jìng)爭(zhēng)力
    6.4.3 長(zhǎng)安汽車經(jīng)營(yíng)效益分析
    6.4.4 長(zhǎng)安汽車業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
    6.4.5 長(zhǎng)安汽車財(cái)務(wù)狀況分析
    6.4.6 長(zhǎng)安汽車的經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展現(xiàn)狀
    6.4.7 未來(lái)長(zhǎng)安汽車前景展望
    6.5 東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司
    6.5.1 公司簡(jiǎn)介
    6.5.2 東風(fēng)悅達(dá)起亞的**競(jìng)爭(zhēng)力
    6.5.3 東風(fēng)悅達(dá)起亞**經(jīng)濟(jì)型轎車表現(xiàn)出色
    6.6 投資集團(tuán)股份有限公司
    6.6.1 公司簡(jiǎn)介
    6.6.2 股份**競(jìng)爭(zhēng)力
    6.6.3 股份經(jīng)營(yíng)效益分析
    6.6.4 股份業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
    6.6.5 股份財(cái)務(wù)狀況分析
    6.6.6 經(jīng)濟(jì)型家轎展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力
    6.6.7 未來(lái)股份前景展望
    6.7 中國(guó)?眾泰控股集團(tuán)
    6.7.1 公司簡(jiǎn)介
    6.7.2 眾泰集團(tuán)轎車熱賣
    6.7.3 眾泰經(jīng)濟(jì)型轎車的創(chuàng)新發(fā)展
    6.7.4 眾泰發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的瓶頸
    *七章 經(jīng)濟(jì)型轎車的投資分析
    7.1 政策環(huán)境
    7.1.1 國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展小排量車
    7.1.2 新消費(fèi)稅減輕了小排量車的負(fù)擔(dān)
    7.1.3 國(guó)家再次鼓勵(lì)企業(yè)推動(dòng)小排量車發(fā)展
    7.2 國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車的影響
    7.2.1 北京實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)
    7.2.2 實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)型轎車壓力增大
    7.2.3 國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)成為經(jīng)濟(jì)型轎車“試金石”
    7.2.4 幾款國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車積極迎戰(zhàn)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)
    7.3 投資利好因素
    7.3.1 經(jīng)濟(jì)型車倍受青睞的原因分析
    7.3.2 中國(guó)轎車消費(fèi)結(jié)構(gòu)向健康方向發(fā)展
    7.3.3 型轎車用鋼材基本實(shí)現(xiàn)自給
    7.3.4 經(jīng)濟(jì)型汽車發(fā)展順應(yīng)節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)
    7.4 投資狀況
    7.4.1 兵裝集團(tuán)投資發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車及其發(fā)動(dòng)機(jī)
    7.4.2 華晨汽車進(jìn)軍經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)
    7.4.3 夏利投資5.67億用于經(jīng)濟(jì)型轎車研發(fā)
    7.5 投資風(fēng)險(xiǎn)
    7.5.1 人民幣升值對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車造成壓力
    7.5.2 高油價(jià)亦會(huì)短期“制動(dòng)”經(jīng)濟(jì)型轎車
    7.5.3 鋼材大幅漲價(jià)對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車影響巨大
    7.5.4 經(jīng)濟(jì)型轎車面臨高風(fēng)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)
    *八章 經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
    8.1 轎車工業(yè)的前景及趨勢(shì)分析
    8.1.1 中國(guó)轎車工業(yè)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
    8.1.2 中國(guó)轎車市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展
    8.1.3 中國(guó)轎車行業(yè)盈利前景分析
    8.2 經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展前景
    8.2.1 經(jīng)濟(jì)型轎車將有較大發(fā)展空間
    8.2.2 未來(lái)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力將**轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)
    8.2.3 經(jīng)濟(jì)型轎車將成為家用轎車可以選擇
    8.2.4 經(jīng)濟(jì)型轎車將*與**慣例接軌
    8.3 經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展趨勢(shì)
    8.3.1 未來(lái)經(jīng)濟(jì)型轎車走向淺析
    8.3.2 經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的變化趨勢(shì)
    8.3.3 未來(lái)幾年經(jīng)濟(jì)型車迫于成本壓力或?qū)⑻醿r(jià)
    8.3.4 經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)將呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)
    8.3.4 2023-2029年型轎車市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

    圖表目錄
     
    圖表 中國(guó)轎車市場(chǎng)銷量**品牌排名
     圖表 國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)份額變化比較
     圖表 銷量**位經(jīng)濟(jì)型轎車對(duì)比
     圖表 經(jīng)濟(jì)型轎車排名**車型變化情況表
     圖表 各級(jí)別轎車份額走勢(shì)
     圖表 轎車各細(xì)分市場(chǎng)份額走勢(shì)
     圖表 轎車各排量市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化走勢(shì)
     圖表 新威馳競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格對(duì)比表
     圖表 消費(fèi)者購(gòu)買決策的全過(guò)程
     圖表 銷量**位經(jīng)濟(jì)型轎車對(duì)比
     圖表 經(jīng)濟(jì)型轎車排名**車型變化情況表
     圖表 經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)逐月銷量
     圖表 經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)與乘用車及整體增速對(duì)比
     圖表 經(jīng)濟(jì)型轎車占乘用車市場(chǎng)份額變化情況
     圖表 經(jīng)濟(jì)型轎車自主與合資份額對(duì)比
     圖表 經(jīng)濟(jì)型轎車銷量**車型對(duì)比
     圖表 2020-2023年中國(guó)基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量趨勢(shì)圖
     圖表 2021年全國(guó)基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
     圖表 2021年主要省份基本型乘用車(轎車)占全國(guó)產(chǎn)量比重情況
     圖表 2022年全國(guó)基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
     圖表 2022年主要省份基本型乘用車(轎車)占全國(guó)產(chǎn)量比重情況
     圖表 2023年全國(guó)基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
     圖表 2023年主要省份基本型乘用車(轎車)占全國(guó)產(chǎn)量比重情況
     圖表 2023年基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量集中程度示意圖
     圖表 2019-2023年一汽夏利總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
     圖表 2019-2023年一汽夏利營(yíng)業(yè)收入及增速
     圖表 2019-2023年一汽夏利凈利潤(rùn)及增速
     圖表 2021-2023年一汽夏利營(yíng)業(yè)收入/主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
     圖表 2019-2023年一汽夏利營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
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     圖表 2019-2023年長(zhǎng)安汽車運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
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     圖表 2019-2023年股份凈資產(chǎn)收益率
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