FEDEX清進(jìn)口貨物需上海機(jī)場(chǎng)清關(guān)怎么辦

時(shí)間：2023-08-23作者：上海以法蓮國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：6

FEDEX清進(jìn)口貨物需上海機(jī)場(chǎng)清關(guān)怎么辦

FEDEX清進(jìn)口貨物需上海機(jī)場(chǎng)清關(guān)怎么辦







感謝現(xiàn)在發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)讓大家相識(shí)，小編先簡(jiǎn)要介紹一下公司。上海公司已從事進(jìn)口物流行業(yè)18年，
主要提供進(jìn)出口報(bào)關(guān)、國(guó)際物流運(yùn)輸、外貿(mào)代理及單*等業(yè)務(wù)。
公司起初只服務(wù)于國(guó)際物流公司、貨代公司及報(bào)關(guān)行。近年來，特別2019年以后因?yàn)槭袌?chǎng)大環(huán)境的巨大變化從而轉(zhuǎn)型直接服務(wù)于貿(mào)易公司、進(jìn)出口公司及相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)。旗下有2家報(bào)關(guān)行、2家進(jìn)出口公司、在上海就有3個(gè)辦公室。優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：舊設(shè)備清關(guān)、家電清關(guān)、涉及3C貨物清關(guān)、大宗貨清關(guān)等。
 
上海港進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)操作流程:
1.貨物海上漂的時(shí)候（提前準(zhǔn)備國(guó)外單證、如果有問題也能及時(shí)修改；提前工作一定要做好，否則會(huì)產(chǎn)生很多滯箱費(fèi)、碼頭費(fèi)的） 
2.貨物到港后，換取小提單（換單） 
3.報(bào)檢 
4.報(bào)關(guān)（海關(guān)稅金電子審單、人工審單、海關(guān)稅金審價(jià)、繳稅、查驗(yàn)、放行） 
5.將貨物運(yùn)至商檢監(jiān)管倉庫，拆箱后，預(yù)約商檢局抽樣化驗(yàn)。 
6.放行 
7.將貨物送到您的*地點(diǎn) 
 
上海港貨物進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)報(bào)檢所需時(shí)間 
1.準(zhǔn)備換單及清關(guān)資料（到港前3天準(zhǔn)備好） 
2.換單, 時(shí)間約半天(貨到港后進(jìn)行) 
3.報(bào)檢, 時(shí)間約0.5天（向商檢局申報(bào)） 
4.報(bào)關(guān)，時(shí)間約0.5天（商檢局出通關(guān)單拿通關(guān)單報(bào)關(guān)） 
5.繳稅，時(shí)間約為0.5天（海關(guān)繳稅審價(jià)沒問題出稅金） 
6.查驗(yàn)，時(shí)間約1天（海關(guān)繳稅查貨則查不查則放行） 
7.放行，時(shí)間約為半天（拿放行條到碼頭提貨拉走） 
（我司長(zhǎng)期跟各地商檢海關(guān)繳稅保持良好關(guān)系、確保貨物順利放行） 
 
在*后，再次感謝您瀏覽這篇文章，衷心希望我司的分享對(duì)您有所幫助，如您剛好有進(jìn)口他疑問或者相關(guān)需求，可聯(lián)系我公司，較希望我們的緣分能夠加深，公司的高性價(jià)比的服務(wù)*不會(huì)讓您失望。






聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設(shè)有辦事處的貨運(yùn)公司Gelco時(shí)，已有發(fā)展網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)思。一九八七年，聯(lián)邦快遞在夏威夷設(shè)立一個(gè)亞太區(qū)區(qū)域辦事處，將美國(guó)和亞洲客戶，以及前Gelco的營(yíng)運(yùn)設(shè)施聯(lián)系起來。一九八八年，聯(lián)邦遞開辦直航至日本的定運(yùn)服務(wù)。
一九八九年，聯(lián)邦收購*的飛航空公司(Flying Tigers)，該公司致力于提供全貨運(yùn)服務(wù)，擁有二十一個(gè)國(guó)家的航權(quán)。此外，聯(lián)邦快遞**獲**批準(zhǔn)為中國(guó)香港、日本、韓國(guó)、馬來西亞、新加坡、閩臺(tái)和泰國(guó)提供文件、包裹和貨件運(yùn)送服務(wù)。
隨著亞洲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益蓬勃，聯(lián)邦快遞在區(qū)內(nèi)的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模和貨運(yùn)量也不斷增長(zhǎng)。聯(lián)邦快遞深諳亞洲的營(yíng)利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與亞洲客戶建立較緊密聯(lián)系，因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至中國(guó)香港。
聯(lián)邦快遞成功滿足客戶需要，繼而于一九九五年九月開設(shè)嶄新的AsiaOne亞洲網(wǎng)絡(luò)。新服務(wù)包括五班跨太平洋航機(jī)、在菲律賓蘇比克灣設(shè)立亞太中心，以及推出AsiaOne亞洲網(wǎng)絡(luò)，為亞洲十一個(gè)主要城市提供翌日速遞服務(wù)。至二零零一年，聯(lián)邦的航空網(wǎng)絡(luò)較拓展至亞洲十九個(gè)城市。
一九九七年九月，聯(lián)邦快遞開設(shè)首班環(huán)球貨運(yùn)航班，由美國(guó)印*安納州印*安納波利斯起飛，經(jīng)巴黎飛往阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的迪拜，為中東國(guó)家提供速遞服務(wù)。該航班會(huì)繼續(xù)服務(wù)亞太區(qū)客戶，前往印度孟買、泰國(guó)曼谷，以及菲律賓蘇比克灣；然后經(jīng)阿拉斯加安克雷奇飛返美國(guó)。
二零零二年四月，聯(lián)邦快遞擴(kuò)充菲律賓蘇比克灣亞太中心的主要貨件分類設(shè)施。全新的設(shè)施面積達(dá)十四萬平方尺，貨件分類設(shè)施的面積提升至兩倍，并且增設(shè)了較**的自動(dòng)化系統(tǒng)，能縮短文件分類的時(shí)間，充分顯示聯(lián)邦快遞不斷努力拓展亞洲網(wǎng)絡(luò)。
二零零二年九月，聯(lián)邦快遞加強(qiáng)來往亞太區(qū)和歐洲的速遞服務(wù)，升級(jí)使用MD-11貨機(jī)，將每天前往歐洲的貨運(yùn)量提升一倍至五十公噸。同期，聯(lián)邦快遞亦成為一家和一一家**速遞商，向中國(guó)客戶提供準(zhǔn)時(shí)送達(dá)保。






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