上海機(jī)場(chǎng)進(jìn)口報(bào)關(guān)怎么運(yùn)作*/上海上海港清關(guān)手續(xù)

時(shí)間：2023-09-11作者：上海以法蓮國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：8

上海機(jī)場(chǎng)進(jìn)口報(bào)關(guān)怎么運(yùn)作*/上海上海港清關(guān)手續(xù)

上海機(jī)場(chǎng)進(jìn)口報(bào)關(guān)怎么運(yùn)作*/上海上海港清關(guān)手續(xù)










始終堅(jiān)持誠(chéng)信為本，客戶*的服務(wù)宗旨。從起初的只做清關(guān)服務(wù)，隨著時(shí)代的變遷及客戶需求的改變，目前已可為客戶提供一站式進(jìn)口物流服務(wù)。我司熟悉一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)操作，當(dāng)然在特殊貿(mào)易方式：退運(yùn)貨物清關(guān)、修理物品清關(guān)、暫時(shí)進(jìn)出口清關(guān)等有自己的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然一些雜貨進(jìn)口到上海港清關(guān)一般也是可以解決的，只要您能發(fā)到上海海關(guān)總可以有辦法解決。
 
根據(jù)《海關(guān)法》規(guī)定，進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)期限為自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)，由收貨人或其代理人向海關(guān)報(bào)關(guān)；轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口貨物除在14日內(nèi)向進(jìn)境地海關(guān)申報(bào)外，還須在載運(yùn)進(jìn)口貨物的運(yùn)輸工具抵達(dá)指運(yùn)地之日起14日內(nèi)向指運(yùn)地海關(guān)報(bào)關(guān)；**過(guò)這個(gè)期限報(bào)關(guān)的，由海關(guān)征收滯報(bào)金。進(jìn)口貨物規(guī)定報(bào)關(guān)期限和征收滯報(bào)金是為了運(yùn)用行政手段和經(jīng)濟(jì)手段，促使進(jìn)口貨物收貨人或其代理人及時(shí)報(bào)關(guān)，加速口岸疏運(yùn)，使進(jìn)口貨物早日投入生產(chǎn)和使用。 
 
上海港進(jìn)口清關(guān)時(shí)間多久：（清關(guān)公司申報(bào)）
從申報(bào)開(kāi)始，一般來(lái)說(shuō)1個(gè)工作日就可以放行。
如查驗(yàn)的話，需要3個(gè)工作日的樣子。
 
上海海運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)流程： 
1、換單：換取正本提貨單 
2、報(bào)檢：商檢確認(rèn)資料及木包裝等 
3、報(bào)關(guān)：發(fā)送電子信息給海關(guān) 
4、繳稅：海關(guān)審單沒(méi)問(wèn)題，通知繳稅 
5、海關(guān)放行：貨物已經(jīng)放行可以安排送貨 
6、安排送貨前計(jì)劃：送貨前還有港區(qū)計(jì)劃、動(dòng)衛(wèi)檢。 
7、安排車子送貨：不做解釋就是配送。 
8、屬地報(bào)檢：這一步要跟報(bào)關(guān)行確認(rèn)是否需要。
 
進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)要注意哪些問(wèn)題：
1、確認(rèn)操作方式，按什么貿(mào)易方式報(bào)關(guān)？單抬頭雙抬頭？ 
2、根據(jù)產(chǎn)品需要提前辦好所需單：許可證、3C等 
3、食品要預(yù)審審核成分、藥品要提前辦好通關(guān)單、化妝品要提前辦好批文，肉類及水果辦好進(jìn)京及7 
4、如有木質(zhì)包裝務(wù)必確認(rèn)IPPC問(wèn)題 
5、為海關(guān)繳稅核價(jià)及查驗(yàn)準(zhǔn)備好充分的資料及方案。 
以上是根據(jù)實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)提出以上，針對(duì)具體問(wèn)題，需要您來(lái)電話溝通，你若托付，我比不辜負(fù)。 






上海浦東**機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)系統(tǒng)將于2019年6月開(kāi)通，將采用世界**自動(dòng)化地鐵運(yùn)維技術(shù)。建成后的上海浦東**機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)系統(tǒng)，將連接現(xiàn)有的T1、T2兩座航站樓與未來(lái)的S1和S2兩座衛(wèi)星廳。整個(gè)系統(tǒng)線路長(zhǎng)度為7.8公里，共有4個(gè)車站；由7列94米長(zhǎng)的A型車承擔(dān)運(yùn)營(yíng)工作，并使用CBTC信號(hào)和列車自動(dòng)控制ATC系統(tǒng)。線路預(yù)計(jì)在2019年6月開(kāi)通，全天運(yùn)營(yíng)，配備司機(jī)；高峰時(shí)間行車間隔為4到5分鐘一班，每年客流量預(yù)計(jì)25**次。 [57] 
捷運(yùn)系統(tǒng)采用鋼輪鋼軌制式?？v觀歐美大型機(jī)場(chǎng)的捷運(yùn)系統(tǒng)，基本選用膠輪制式。浦東機(jī)場(chǎng)則利用上海自己的地鐵建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)的成熟技術(shù)，在**上**采用以鋼輪鋼軌為代表的地鐵車輛作為捷運(yùn)系統(tǒng)，**捷運(yùn)市場(chǎng)上的技術(shù)封閉與。
根據(jù)規(guī)劃，捷運(yùn)每5分鐘發(fā)車一次，采用雙線拉風(fēng)箱式運(yùn)行，旅客較多只需等候2.5分鐘，加上3分鐘運(yùn)行時(shí)間，至多5分半鐘就可從航站樓抵達(dá)衛(wèi)星廳。
浦東機(jī)場(chǎng)四期工程將在衛(wèi)星廳南側(cè)規(guī)劃建設(shè)一個(gè)面積達(dá)119萬(wàn)平方米的T3航站樓，設(shè)計(jì)**能力5000**次；同時(shí)建設(shè)一個(gè)面積達(dá)103萬(wàn)平方米的交通中心，航站樓與交通中心采用上下疊合方式融為一體，旅客可在此實(shí)現(xiàn)零換乘。根據(jù)規(guī)劃，T3航站樓**旅客服務(wù)量、近機(jī)位、可轉(zhuǎn)換機(jī)位數(shù)量在國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)中均位于**。該航站樓建成后，浦東機(jī)場(chǎng)服務(wù)品質(zhì)將進(jìn)一步提升，推動(dòng)上海機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為世界*航空樞紐。









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