上海機(jī)場進(jìn)口報關(guān)資料及文件要求/進(jìn)口清關(guān)服務(wù)推薦

時間：2023-09-11作者：上海以法蓮國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：6

上海機(jī)場進(jìn)口報關(guān)資料及文件要求/進(jìn)口清關(guān)服務(wù)推薦

上海機(jī)場進(jìn)口報關(guān)資料及文件要求/進(jìn)口清關(guān)服務(wù)推薦










始終堅持誠信為本，客戶*的服務(wù)宗旨。從起初的只做清關(guān)服務(wù)，隨著時代的變遷及客戶需求的改變，目前已可為客戶提供一站式進(jìn)口物流服務(wù)。我司熟悉一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)操作，當(dāng)然在特殊貿(mào)易方式：退運(yùn)貨物清關(guān)、修理物品清關(guān)、暫時進(jìn)出口清關(guān)等有自己的優(yōu)勢。當(dāng)然一些雜貨進(jìn)口到上海港清關(guān)一般也是可以解決的，只要您能發(fā)到上海海關(guān)總可以有辦法解決。
 
上海港進(jìn)口報關(guān)清關(guān)操作流程:
1.貨物海上漂的時候（提前準(zhǔn)備國外單證、如果有問題也能及時修改；提前工作一定要做好，否則會產(chǎn)生很多滯箱費(fèi)、碼頭費(fèi)的） 
2.貨物到港后，換取小提單（換單） 
3.報檢 
4.報關(guān)（海關(guān)稅金電子審單、人工審單、海關(guān)稅金審價、繳稅、查驗(yàn)、放行） 
5.將貨物運(yùn)至商檢監(jiān)管倉庫，拆箱后，預(yù)約商檢局抽樣化驗(yàn)。 
6.放行 
7.將貨物送到您的*地點(diǎn) 
 
上海進(jìn)口清關(guān)需要什么資料？
1、箱單、發(fā)票、合同
2、海運(yùn)或者提單及到貨通知、電放保函
3、代理報關(guān)委托書
4、申報要素及海關(guān)商檢十位代碼
5、空白敲章紙
 
上海港進(jìn)口貨物相關(guān)費(fèi)用組成：
海運(yùn)費(fèi)
碼頭費(fèi)
倉儲費(fèi)（散貨）
換單費(fèi)
我司代理費(fèi)
報關(guān)費(fèi)
報檢費(fèi)
查驗(yàn)費(fèi)（如發(fā)生）
拖車費(fèi)
其他雜費(fèi)






上海浦東**機(jī)場捷運(yùn)系統(tǒng)將于2019年6月開通，將采用世界**自動化地鐵運(yùn)維技術(shù)。建成后的上海浦東**機(jī)場捷運(yùn)系統(tǒng)，將連接現(xiàn)有的T1、T2兩座航站樓與未來的S1和S2兩座衛(wèi)星廳。整個系統(tǒng)線路長度為7.8公里，共有4個車站；由7列94米長的A型車承擔(dān)運(yùn)營工作，并使用CBTC信號和列車自動控制ATC系統(tǒng)。線路預(yù)計在2019年6月開通，全天運(yùn)營，配備司機(jī)；高峰時間行車間隔為4到5分鐘一班，每年客流量預(yù)計25**次。 [57] 
捷運(yùn)系統(tǒng)采用鋼輪鋼軌制式?？v觀歐美大型機(jī)場的捷運(yùn)系統(tǒng)，基本選用膠輪制式。浦東機(jī)場則利用上海自己的地鐵建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)的成熟技術(shù)，在**上**采用以鋼輪鋼軌為代表的地鐵車輛作為捷運(yùn)系統(tǒng)，**捷運(yùn)市場上的技術(shù)封閉與。
根據(jù)規(guī)劃，捷運(yùn)每5分鐘發(fā)車一次，采用雙線拉風(fēng)箱式運(yùn)行，旅客較多只需等候2.5分鐘，加上3分鐘運(yùn)行時間，至多5分半鐘就可從航站樓抵達(dá)衛(wèi)星廳。
浦東機(jī)場四期工程將在衛(wèi)星廳南側(cè)規(guī)劃建設(shè)一個面積達(dá)119萬平方米的T3航站樓，設(shè)計**能力5000**次；同時建設(shè)一個面積達(dá)103萬平方米的交通中心，航站樓與交通中心采用上下疊合方式融為一體，旅客可在此實(shí)現(xiàn)零換乘。根據(jù)規(guī)劃，T3航站樓**旅客服務(wù)量、近機(jī)位、可轉(zhuǎn)換機(jī)位數(shù)量在國內(nèi)大型機(jī)場中均位于**。該航站樓建成后，浦東機(jī)場服務(wù)品質(zhì)將進(jìn)一步提升，推動上海機(jī)場建設(shè)成為世界*航空樞紐。









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