道路旅游客運和班車客運、包車客運相比具有以下特點:一是運送的旅客是旅游者;二是開行線路的起訖地一方必須是旅游區(qū);三是以觀光為主,中途??奎c和時間服從旅游計劃的安排;四是大多數(shù)情況是往返包車;五是車輛舒適性能較高,適宜旅游休閑?! ∑涮攸c為:一是不受定線、定班、定時的,經營上機動靈活;二是營運時間長,同時又方便旅客要車,方便旅客的出行需要;三是載客人數(shù)較少;四是營運成本高,因此運輸價格也比較高。第二條本條例所稱公共客運是指公共汽車客運和出租汽車客運。
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長途汽車有快客和普通兩種車,這兩種車有什么區(qū)別呢?
1、走的線路不同:
快客:是跑高速,是公路的“高鐵”。
普通:是跑普通線路,停靠站點多。
2、乘坐人數(shù)不同:
快客:快客乘坐人數(shù)更多,一般在30人以上。
普通:普通的一般可以乘坐20人。
3、大小不同:
快客:長度大多數(shù)不**過18米。
普通:長度多數(shù)不**過13米。
包車客運 包車客運是指行駛里程或包車時間計費的一種運輸。
包車客運與其他客運相比具有以下特點: 一是由于包車客運的需求不確定,業(yè)務發(fā)生的隨機性強;二是與班車客運相比,在接洽、開行線路 、開車停車、開車停車時間、乘車對象、運費結算不同。
包車客運不定時間、不定線路;三是 與出租汽車客運相比,在使用車型、要車、使用時間、行駛距離等方面不同。
旅游客運 旅游客運是指以運送旅游者游覽觀光為目的的旅客運輸。
道路旅游客運和班車客運、包車客運相比 具有以下特點:一是運送的旅客是旅游者;二是開行線路的起訖地一方必須是旅游區(qū);
三是以觀光為主 ,中途??奎c和時間服從旅游計劃的安排;四是大多數(shù)情況是往返包車;
五是車輛舒適性能較高,適宜 旅游休閑。 出租客運 出租汽車客運是指以小型客車為主要運輸工具,按乘客意愿呼叫、停歇、上下、等待,按里程或時間計 費的一種區(qū)域性旅客運輸,
是包車客運的一種形式。其特點為:一是不受定線、定班、定時的 ,經營上機動靈活;二是營運時間長,同時又方便旅客要車,方便旅客的出行需要;三是載客人數(shù)較少 ;
四是營運成本高,因此運輸價格也比較高。 研究報告編輯 報告主要分析了城市公共汽車客運行業(yè)的總體發(fā)展狀況;城市公共汽車客運行業(yè)經營;
國外城 市公共汽車客運行業(yè)改革借鑒;快速公交(BRT)國內外的發(fā)展;城市公共汽車客運智能化的現(xiàn)狀; 城市公共汽車客運行業(yè)的生產企業(yè)及企業(yè)經營狀況;城市公共汽車客運行業(yè)的投狀況。
客運條例編輯 章 總 則 條 為了加強公共客運,規(guī)范公共客運市場秩序,服務,
客運 客運 **乘客、經營者及其從業(yè)人員的權益,促進公共客運城鄉(xiāng)一體化發(fā)展,根據有關法律、法規(guī),結 合本市實際,制定本條例。
第二條 本條例所稱公共客運是指公共汽車客運和出租汽車客運。 本市行政區(qū)域內公共客運的規(guī)劃、建設、及相關等活動,適用本條例。
軌道交通、輪渡和長途客運的,依照有關法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。 第三條 市交通運輸行政主管部門是本市公共客運的行政主管部門。
(以下簡稱區(qū)、縣)交通運輸行政主管部門依照本條例的規(guī)定負責轄區(qū)內公共客運的規(guī)劃建設和 工作
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其特點為:一是不受定線、定班、定時的,經營上機動靈活;二是營運時間長,同時又方便旅客要車,方便旅客的出行需要;三是載客人數(shù)較少;四是營運成本高,因此運輸價格也比較高。第二條本條例所稱公共客運是指公共汽車客運和出租汽車客運?! ≡撥囀?008年度安全駕評比,2009年度顧客滿意度,2010年嘉興交通集團顧客投訴率評比*,現(xiàn)為嘉興客運安全*車,顧客滿意榜樣車,拾金不昧放心車。2010年度創(chuàng)安全行駛總評比名。這么多的好處,交通集團的汽車真讓顧客驚了?! 〉缆钒嘬嚳瓦\按運行區(qū)域可以分為五類:(1)縣內班車客運:指運行區(qū)域在縣級行政區(qū)域內的班車客運;(2)縣際班車客運:指運行區(qū)域在設區(qū)的市轄縣與縣之間的班車客運;(3)市際班車客運:指運行區(qū)域在本省行政區(qū)域內設區(qū)的市之間的班車客運;(4)省際班車客運:指運行區(qū)域在我國省與省之間的班車客運;(5)出入境班。
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