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防火設(shè)備PCB板在應(yīng)用時需要提供專業(yè)權(quán)威的防火性能測試報(bào)告,一般情況下,除了對PCB板進(jìn)行氧指數(shù)燃燒測試,還可以選擇進(jìn)行灼熱絲可燃性測試,國標(biāo)GB/T 5169.11中規(guī)定了相關(guān)溫度下產(chǎn)品的可燃性試驗(yàn)方法,GB/T 5169.11:電工電子產(chǎn)品著火危險試驗(yàn),第11部分:灼熱絲/熱絲基本試驗(yàn)方法,成品的灼熱絲可燃性試驗(yàn)方法(GWEPT)Jsgfjc8788192GB/T 5169.11適用范圍:規(guī)定
GB/T 11020-2005 固體非金屬材料暴露在火焰源下的燃燒特性方法清單。 本標(biāo)準(zhǔn)制定材料暴露于可控水平輻射熱源的材料反應(yīng)的測量方法。熱釋放速率是通過從氧濃度和燃燒產(chǎn)物的流動速率得到的耗氧量來測量確定。燃燒時間(持續(xù)燃燒)也在本測試得出,表面不規(guī)則的產(chǎn)品根據(jù)具體的要求進(jìn)行測試。 GB/T5454標(biāo)準(zhǔn)僅用于測定在實(shí)驗(yàn)室條件下紡織品的燃燒性能,控制產(chǎn)品質(zhì)量,而不能作為評定實(shí)驗(yàn)使用條件下著火危險
電動車是很多家庭出行的選擇,尤其是在堵車的情況下,電動車簡直就是道路中的“蘭博基尼”。但是日常生活中,很多電動車駕駛?cè)巳狈煌ò踩庾R,導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。長期以來,大多數(shù)辛集人騎電瓶車都沒有戴頭盔的習(xí)慣,但是從6月1日起,根據(jù)公安部統(tǒng)一安排,公安交管部門將按照“一盔一帶”安全守護(hù)行動要求,對不按規(guī)定佩戴安全頭盔、使用安全帶的交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)格查處。這也意味著,從現(xiàn)在起,摩托車特別是電動車駕乘人的
接地線就是直接連接地球的線,也可以稱為安全回路線,危險時它就把高壓直接轉(zhuǎn)嫁給地球,算是一根生命線。 在電力系統(tǒng)中接地線: 是為了在已停電的設(shè)備和線路上意外地出現(xiàn)電壓時保證工作人員的重要工具。按部頒規(guī)定,接地線必須是 25mm 2 以上裸銅軟線制成。 電容型驗(yàn)電器的試驗(yàn)項(xiàng)目為驗(yàn)電器起動電壓試驗(yàn)、工頻耐壓試驗(yàn),周期為1年。 為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種登山鞋或勞保鞋檢測裝置,包括
公司名: 廣分檢測技術(shù)(蘇州)有限公司
聯(lián)系人: 周志琴
電 話: 18662248593
手 機(jī): 18662248593
微 信: 18662248593
地 址: 江蘇蘇州吳中區(qū)孫武路76號萬耀產(chǎn)業(yè)園303室
郵 編:
網(wǎng) 址: jsgfjc.b2b168.com
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