中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與投資規(guī)劃建議報(bào)告2024-2030年

時(shí)間：2024-04-11作者：北京中研華泰信息技術(shù)研究院瀏覽：10

中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與投資規(guī)劃建議報(bào)告2024-2030年
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【報(bào)告編號(hào)】391643
【出版日期】 2024年4月
【出版機(jī)構(gòu)】 中研華泰研究院
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
【價(jià)格】 紙質(zhì)版:650 電子版:680 紙質(zhì)版+電子版:700
【聯(lián)系人員】 劉亞
 
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1章：航空裝備行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 航空裝備行業(yè)界定
1.1.1 航空裝備的界定
1.1.2 航空裝備相似概念辨析
1.1.3 航空裝備的分類
1.1.4 《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中航空裝備行業(yè)歸屬
1.2 航空裝備術(shù)語說明
1.3 本報(bào)告研究范圍界定說明
1.4 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
1.4.1 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源
1.4.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
 
2章：中國(guó)航空裝備行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）
2.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
2.1.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
（1）中國(guó)航空裝備行業(yè)主管部門
（2）中國(guó)航空裝備行業(yè)自律組織
2.1.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）中國(guó)航空裝備標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
（2）中國(guó)航空裝備現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分析
（3）中國(guó)航空裝備即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
2.1.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及
2.1.4 《中國(guó)制造2025》對(duì)航空裝備行業(yè)的影響分析
2.1.5 政策環(huán)境對(duì)航空裝備行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
2.2.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)GDP及增長(zhǎng)情況
（2）中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
（3）中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格（CPI）
（4）中國(guó)生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)（PPI）
（5）中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
（6）中國(guó)固定資產(chǎn)投資情況
2.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
（2）國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測(cè)
2.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析
2.3.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）中國(guó)人口規(guī)模及增速
（2）中國(guó)城鎮(zhèn)化水平變化
（3）中國(guó)人口流動(dòng)情況
（4）中國(guó)居民人均可支配收入
（5）中國(guó)居民人均消費(fèi)支出及結(jié)構(gòu)
（6）中國(guó)中產(chǎn)及高凈值人群規(guī)模
2.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)航空裝備行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.4 中國(guó)航空裝備行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析
2.4.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)技術(shù)/工藝/流程圖解
2.4.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
（1）航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
（2）客機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
2.4.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)研發(fā)投入與現(xiàn)狀
2.4.4 中國(guó)航空裝備行業(yè)申請(qǐng)及公開情況
（1）中國(guó)航空裝備申請(qǐng)
（2）中國(guó)航空裝備公開
（3）中國(guó)航空裝備熱門申請(qǐng)人
（4）中國(guó)航空裝備熱門技術(shù)
2.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)航空裝備行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
 
3章：航空裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察
3.1 航空裝備行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.1.1 航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史
3.1.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程
（1）航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程
（2）民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程
3.1.3 航電系統(tǒng)發(fā)展歷程
3.2 航空裝備行業(yè)宏觀環(huán)境背景
3.2.1 航空裝備行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境概況
（1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
3.2.2 航空裝備行業(yè)政法環(huán)境概況
（1）美國(guó)對(duì)航空工業(yè)的補(bǔ)貼
（2）歐盟對(duì)航空工業(yè)的補(bǔ)貼
3.2.3 航空裝備行業(yè)技術(shù)環(huán)境概況
3.2.4 新冠疫情對(duì)航空裝備行業(yè)的影響分析
3.3 航空裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模體量分析
3.3.1 航空裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述
3.3.2 航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
3.3.3 航空裝備行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
（1）整機(jī)市場(chǎng)分析
（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析
（3）航空電子系統(tǒng)市場(chǎng)分析
3.4 航空裝備行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及區(qū)域市場(chǎng)研究
3.4.1 航空裝備行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
3.4.2 航空裝備行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）美國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）歐洲航空裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.5 航空裝備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及企業(yè)案例研究
3.5.1 航空裝備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.5.2 航空裝備企業(yè)兼并重組狀況
3.5.3 航空裝備行業(yè)企業(yè)案例
（1）BOEING-飛機(jī)制造
（2）GE AVIATION-航空發(fā)動(dòng)機(jī)
3.6 航空裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.6.1 航空裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.6.2 航空裝備行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.7 航空裝備行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.7.1 美國(guó)：以引進(jìn)起家，通過“調(diào)控”式競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)發(fā)展
3.7.2 法國(guó)：主導(dǎo)和推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)研制和市場(chǎng)推廣
3.7.3 俄羅斯：整合重組發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)力
 
4章：中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)供需狀況及發(fā)展痛點(diǎn)分析
4.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展歷程
4.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)對(duì)外貿(mào)易狀況
4.2.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易概況
4.2.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易狀況
（1）航空裝備行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模
（2）航空裝備行業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平
（3）航空裝備行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（4）航空裝備行業(yè)進(jìn)口來源地
4.2.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)出口貿(mào)易狀況
（1）航空裝備行業(yè)出口目的地
4.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)主體類型及入場(chǎng)方式
4.4 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)主體數(shù)量規(guī)模
4.4.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)企業(yè)數(shù)量
4.4.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)企業(yè)分布
4.5 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)供給狀況
4.5.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)供給能力分析
（1）航空裝備產(chǎn)業(yè)集群分析
（2）航空裝備行業(yè)人才供給分析
4.5.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)供給水平分析
（1）航空裝備企業(yè)
（2）中國(guó)航空裝備企業(yè)供給
4.6 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)需求狀況
4.6.1 民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量
4.7 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
4.7.1 民用領(lǐng)域：民用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷增大
4.7.2 領(lǐng)域：中美空備差距較大
4.8 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)行情走勢(shì)
4.8.1 民用領(lǐng)域
4.8.2 領(lǐng)域
4.9 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
 
5章：中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及市場(chǎng)格局
5.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)波特五力模型分析
5.1.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)分析
5.1.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析
5.1.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)消費(fèi)者議價(jià)能力分析
5.1.4 中國(guó)航空裝備行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
5.1.5 中國(guó)航空裝備行業(yè)替代品風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.6 中國(guó)航空裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
5.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)投、兼并與重組狀況
5.2.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)投發(fā)展?fàn)顩r
5.2.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)兼并與重組狀況
5.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.3.1 區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3.2 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4 中國(guó)航空裝備企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)參與狀況
5.5 中國(guó)航空裝備行業(yè)國(guó)產(chǎn)替代布局狀況
 
6章：中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及全產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況研究
6.1 中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）分析
6.1.1 中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
6.1.2 中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.2 中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)屬性（鏈）分析
6.2.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
（1）飛機(jī)成本結(jié)構(gòu)分析
（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)成本結(jié)構(gòu)分析
（3）機(jī)體成本結(jié)構(gòu)分析
6.2.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)鏈分析
6.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)上游市場(chǎng)分析
6.3.1 中國(guó)航空裝備原材料市場(chǎng)分析
（1）特種橡膠市場(chǎng)分析
（2）鋁合金
（3）航空涂料
（4）航空復(fù)合材料
6.3.2 中國(guó)航空裝備零部件市場(chǎng)分析
（1）航空裝備零部件的分類
（2）航空機(jī)體類零部件分析
6.4 中國(guó)航空裝備行業(yè)中游細(xì)分市場(chǎng)分析
6.4.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分布
6.4.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
（1）飛機(jī)制造
（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造
（3）航空設(shè)備與系統(tǒng)制造
（4）航空裝備維修
（5）地勤
6.5 中國(guó)航空裝備行業(yè)下游應(yīng)用市場(chǎng)需求潛力分析
6.5.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)下游需求領(lǐng)域分布
6.5.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)下游主流市場(chǎng)需求潛力分析
（1）民用航空
（2）航空
 
7章：中國(guó)航空裝備行業(yè)企業(yè)布局案例研究
7.1 中國(guó)航空裝備企業(yè)布局梳理及對(duì)比
7.2 中國(guó)航空裝備企業(yè)布局案例分析
7.2.1 中航機(jī)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.2 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.3 通裕重工股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.4 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.5 浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.6 四川海特股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.7 中航重機(jī)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.8 安徽應(yīng)流機(jī)電股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.9 重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.10 中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
（4）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)供給布局狀況
（5）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)銷售布局狀況
（6）企業(yè)航空裝備業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
 
8章：中國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略建議
8.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)SWOT分析
8.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.2.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)生命發(fā)展周期
8.2.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
8.3.1 中國(guó)航空裝備行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)
（1）體系化
（2）信息化
（3）敏捷化
（4）遠(yuǎn)程化
（5）智能化
8.3.2 中國(guó)航空裝備行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
（1）高聲速技術(shù)
（2）人工智能技術(shù)
（3）網(wǎng)絡(luò)化分布式作戰(zhàn)技術(shù)
（4）機(jī)載定向能技術(shù)
（5）自適應(yīng)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
（6）納米技術(shù)
（7）增材制造技術(shù)
（8）材料技術(shù)
8.3.3 中國(guó)航空裝備行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)
（1）民用飛機(jī)制造
（2）飛機(jī)制造
（3）航空發(fā)動(dòng)機(jī)
（4）航電系統(tǒng)
8.4 中國(guó)航空裝備行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
8.5 中國(guó)航空裝備行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.6 中國(guó)航空裝備行業(yè)投資評(píng)估
8.7 中國(guó)航空裝備行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
8.7.1 航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
8.7.2 航空裝備產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
8.8 中國(guó)航空裝備行業(yè)投資策略與建議
8.9 中國(guó)航空裝備行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
8.9.1 盤活用好各項(xiàng)政策，充分發(fā)揮政策效力
8.9.2 增強(qiáng)自主能力，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
8.9.3 打造航空裝備企業(yè)
8.9.4 加大科技金金投入
8.9.5 推進(jìn)人才培養(yǎng)和技術(shù)引進(jìn)
 
圖表目錄
圖表1：航空裝備的界定
圖表2：航空裝備相關(guān)概念辨析
圖表3：航空裝備的分類
圖表4：《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中航空裝備行業(yè)歸屬
圖表5：航空裝備術(shù)語說明
圖表6：本報(bào)告研究范圍界定
圖表7：本報(bào)告數(shù)據(jù)資料來源匯總
圖表8：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表9：中國(guó)航空裝備行業(yè)監(jiān)管體系
圖表10：中國(guó)航空裝備行業(yè)主管部門
圖表11：中國(guó)航空裝備行業(yè)自律組織
圖表12：中國(guó)航空裝備標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
圖表13：中國(guó)航空裝備現(xiàn)行匯總
圖表14：中國(guó)航空裝備現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表15：中國(guó)航空裝備現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表16：中國(guó)航空裝備現(xiàn)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表17：中國(guó)航空裝備現(xiàn)行團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表18：中國(guó)航空裝備即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
圖表19：截至2024年中國(guó)航空裝備行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表20：《中國(guó)制造2025》對(duì)航空裝備行業(yè)的影響分析
圖表21：政策環(huán)境對(duì)航空裝備行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表22：2010-2024年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬億元，%）
圖表23：2010-2024年中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表24：2019-2024年中國(guó)CPI變化情況（單位：%）
圖表25：2019-2024年中國(guó)PPI變化情況（單位：%）
圖表26：2010-2024年中國(guó)全部工業(yè)增加值及增速（單位：萬億元，%）
圖表27：2010-2024年中國(guó)固定資產(chǎn)投資額（不含農(nóng)戶）及增速（單位：萬億元，%）
圖表28：部分機(jī)構(gòu)對(duì)2024年中國(guó)GDP增速的預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表29：2024年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：%） 


北京中研華泰信息技術(shù)研究院專注于市場(chǎng)調(diào)研,商業(yè)計(jì)劃書產(chǎn)業(yè)決策終端,細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究等, 歡迎致電 18766830652

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