中國航空電機系統(tǒng)發(fā)展趨勢與前景規(guī)模預(yù)測報告2024-2030年

時間：2024-09-04作者：北京亞博中研信息咨詢有限公司瀏覽：3

中國航空電機系統(tǒng)發(fā)展趨勢與前景規(guī)模預(yù)測報告2024-2030年

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【報告編號】 51816
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【報告目錄】


*1章航空電機系統(tǒng)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 航空電機系統(tǒng)界定
1.1.1 航空電機系統(tǒng)的界定
1、航空電機系統(tǒng)是支撐飛機電氣化的重要基礎(chǔ)
2、航空電機系統(tǒng)的特征
3、航空電機系統(tǒng)專業(yè)術(shù)語
1.1.2 航空電機系統(tǒng)的分類
1.1.3 航空電機系統(tǒng)所處行業(yè)
1.1.4 航空電機系統(tǒng)監(jiān)管
1.1.5 航空電機系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)
1.2 航空電機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)畫像
1.3 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
1.3.1 本報告研究范圍界定
1.3.2 本報告*數(shù)據(jù)來源
1.3.3 研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)
*2章航空電氣化發(fā)展及系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)
2.1 航空電氣化綜述
2.1.1 航空電氣化的定義
2.1.2 航空電氣化的階段
2.2.3 航空電氣化的優(yōu)勢
2.2 **及中國航空電氣化發(fā)展背景
2.2.1 碳中和背景下的交通電氣化
2.2.2 航空及動力系統(tǒng)電動化之難
2.3 **及中國航空電氣化發(fā)展歷程
2.4 **及中國航空電氣化發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.1 多電/全電飛機發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.2 電推進飛機發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.3 電動*飛機發(fā)展現(xiàn)狀
2.5 航空電氣化對航空電機系統(tǒng)要求
2.6 航空電機系統(tǒng)技術(shù)演進歷程
2.7 航空電機系統(tǒng)關(guān)鍵**技術(shù)
2.7.1 高功率密度高效電機技術(shù)
1、高性能導(dǎo)體、絕緣與磁性材料
2、航空電機冷卻技術(shù)
3、多物理場耦合分析技術(shù)
2.7.2 高溫高頻功率變換器技術(shù)
2.7.3 航空電機系統(tǒng)集成技術(shù)
1、功能集成與復(fù)用
2、部件級集成
3、系統(tǒng)級集成
2.7.4 航空電機系統(tǒng)控制及測試能力
2.8 國內(nèi)外航空電機系統(tǒng)專利申請情況
2.9 國內(nèi)外航空電機系統(tǒng)科研創(chuàng)新動態(tài)
2.10 航空電機系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)方向/未來研究重點
*3章航空電機系統(tǒng)的產(chǎn)品發(fā)展及材料選型
3.1 航空電機系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)
3.1.1 傳統(tǒng)飛機二次能源結(jié)構(gòu)
3.1.2 全電飛機二次能源結(jié)構(gòu)
3.1.3 電推進飛機的基本架構(gòu)
3.2 航空電機系統(tǒng)研制流程
3.3 航空電機系統(tǒng)成本結(jié)構(gòu)
3.4 航空電機系統(tǒng)——零部件&材料
3.4.1 航空電機系統(tǒng)原材料供應(yīng)條件
1、原材料類型及選擇
2、原材料來源及方式
3、原材料的價格波動
3.4.2 航空電機系統(tǒng)原材料市場概況
1、電工材料
2、絕緣材料
3、永磁材料
4、碳纖維
3.4.3 航空電機系統(tǒng)原材料供應(yīng)格局
3.5 航空電機系統(tǒng)的電機選型設(shè)計
3.6 航空電機系統(tǒng)的電機產(chǎn)品
3.6.1 航空起發(fā)電機
3.6.2 航空發(fā)電機
3.6.3 航空起動發(fā)電機
3.7 航空電機系統(tǒng)類型發(fā)展
3.7.1 變頻交流發(fā)電機系統(tǒng)
3.7.2 高壓直流發(fā)電機系統(tǒng)
3.7.3 多電發(fā)動機內(nèi)裝式發(fā)電機系統(tǒng)
3.7.4 航空永磁電動機系統(tǒng)
3.7.5 高功率密度電機系統(tǒng)
*4章航空制造業(yè)發(fā)展及對機電系統(tǒng)的需求
4.1 **及中國航空業(yè)發(fā)展歷程
4.2 **及中國航空業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 **航空制造業(yè)市場規(guī)模分析
4.2.2 **航空制造業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
4.2.3 **航空制造業(yè)細分市場結(jié)構(gòu)
4.3 **民用航空制造業(yè)發(fā)展分析
4.3.1 **民用航空運輸飛機數(shù)量走勢
4.3.2 **民用航空運輸飛機細分結(jié)構(gòu)
4.4 ***航空制造業(yè)發(fā)展分析
4.4.1 ***航空飛機數(shù)量走勢
4.4.2 ***航空飛機細分結(jié)構(gòu)
4.5 美國航空制造業(yè)發(fā)展分析
4.6 歐洲航空制造業(yè)發(fā)展分析
4.7 國內(nèi)外航空制造業(yè)發(fā)展差異
4.8 中國*航空制造業(yè)發(fā)展分析
4.8.1 中國*航空行業(yè)發(fā)展概述
4.8.2 中國*航空制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.8.3 中國*航空制造業(yè)競爭分析
4.8.4 中國*航空制造業(yè)趨勢前景
4.9 中國民用航空制造業(yè)發(fā)展分析
4.9.1 中國民用航空行業(yè)發(fā)展概述
4.9.2 中國民用航空制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、商用飛機制造業(yè)現(xiàn)狀
2、通用飛機制造業(yè)現(xiàn)狀
4.9.3 中國民用航空制造業(yè)競爭分析
4.9.4 中國民用航空制造業(yè)趨勢前景
4.10 **及中國航空電機系統(tǒng)市場容量測算
*5章低空經(jīng)濟發(fā)展及對航空電機系統(tǒng)需求
5.1 低空經(jīng)濟綜述
5.1.1 低空經(jīng)濟的界定
5.1.2 低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)構(gòu)成
5.1.3 低空經(jīng)濟、通用航空與無人機的關(guān)系分析
1、通用航空與低空經(jīng)濟的關(guān)系
2、低空經(jīng)濟、通用航空與無人機關(guān)系示意圖
5.2 中國通用航空發(fā)展現(xiàn)狀
3.5.1 通用航空機場規(guī)模
3.5.2 在冊通用航空器數(shù)量分析
3.5.3 通用航空作業(yè)量分析
3.5.4 通用航空作業(yè)時間分布
5.3 中國無人機發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.1 *無人機供給狀況
5.3.2 民用無人機注冊數(shù)量
5.3.3 無人機有效駕駛執(zhí)照數(shù)量
5.4 中國eVTOL（電動垂直起降航空器）發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.1 eVTOL概述
5.4.2 eVTOL發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.3 eVTOL競爭格局
5.4.4 eVTOL發(fā)展趨勢
5.5 低空經(jīng)濟政策環(huán)境分析
5.6 低空經(jīng)濟的快速發(fā)展對航空電機的需求不斷增加
5.7 低空*行器對航空電機的需求特征及發(fā)展趨勢
5.7.1 輕量化
5.7.2 小型化
5.7.3 低噪音
*6章**及中國航空電機系統(tǒng)案例解析
6.1 **及中國航空電機系統(tǒng)企業(yè)梳理對比
6.2 **航空電機系統(tǒng)企業(yè)案例分析
6.2.1 西門子
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、航空電機系統(tǒng)研發(fā)
4、航空電機系統(tǒng)產(chǎn)品
6.2.2 美國MagiCALL
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、航空電機系統(tǒng)研發(fā)
4、航空電機系統(tǒng)產(chǎn)品
6.2.3 斯洛文尼亞EMRAX
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、航空電機系統(tǒng)研發(fā)
4、航空電機系統(tǒng)產(chǎn)品
6.2.4 澳大利亞MagniX
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、航空電機系統(tǒng)研發(fā)
4、航空電機系統(tǒng)產(chǎn)品
6.2.5 英國YASA公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、航空電機系統(tǒng)研發(fā)
4、航空電機系統(tǒng)產(chǎn)品
6.3 中國航空電機系統(tǒng)企業(yè)案例分析
6.3.1 中航工業(yè)機電系統(tǒng)股份有限公司（貴航電機）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、航空電機系統(tǒng)產(chǎn)品
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
6.3.2 臥龍電氣驅(qū)動集團股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、航空電機系統(tǒng)產(chǎn)品
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
6.3.3 北京欣奕華科技有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、航空電機系統(tǒng)產(chǎn)品
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
6.3.4 溫州飛越航空科技有限公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、航空電機系統(tǒng)產(chǎn)品
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
6.3.5 蘭州*航空機電有限責(zé)任公司
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、航空電機系統(tǒng)產(chǎn)品
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
6.3.6 西安?？肆λ购娇湛萍加邢薰?br>1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、航空電機系統(tǒng)產(chǎn)品
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
*7章中國航空電機系統(tǒng)政策環(huán)境及發(fā)展?jié)摿?br>7.1 航空電機系統(tǒng)政策匯總解讀
7.1.1 中國航空電機系統(tǒng)政策匯總
7.1.2 中國航空電機系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃
7.1.3 中國航空電機系統(tǒng)重點政策解讀
7.2 航空電機系統(tǒng)PEST分析圖
7.3 航空電機系統(tǒng)SWOT分析圖
7.4 航空電機系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿υu估
7.5 航空電機系統(tǒng)未來關(guān)鍵增長點
7.6 航空電機系統(tǒng)趨勢預(yù)測分析
7.7 航空電機系統(tǒng)發(fā)展趨勢洞悉
7.7.1 整體發(fā)展趨勢
7.7.2 監(jiān)管規(guī)范趨勢
7.7.3 技術(shù)創(chuàng)新趨勢
7.7.4 細分市場趨勢
7.7.5 市場競爭趨勢
7.7.6 市場供需趨勢
*8章中國航空電機系統(tǒng)投資機會及策略建議
8.1 航空電機系統(tǒng)投資前景預(yù)警
8.1.1 航空電機系統(tǒng)投資前景預(yù)警
8.1.2 航空電機系統(tǒng)投資前景應(yīng)對
8.2 航空電機系統(tǒng)投資機會分析
8.2.1 航空電機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機會
8.2.2 航空電機系統(tǒng)細分領(lǐng)域投資機會
8.2.3 航空電機系統(tǒng)區(qū)域市場投資機會
8.2.4 航空電機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)空白點投資機會
8.3 航空電機系統(tǒng)投資**評估
8.4 航空電機系統(tǒng)投資前景研究建議
8.5 航空電機系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：航空電機系統(tǒng)是支撐飛機電氣化的重要基礎(chǔ)
圖表2：航空電機系統(tǒng)的特征
圖表3：航空電機系統(tǒng)專業(yè)術(shù)語
圖表4：航空電機系統(tǒng)的分類
圖表5：航空電機系統(tǒng)所處行業(yè)（一）
圖表6：航空電機系統(tǒng)所處行業(yè)（二）
圖表7：航空電機系統(tǒng)監(jiān)管
圖表8：航空電機系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)
圖表9：航空電機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
圖表10：航空電機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜
圖表11：航空電機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
圖表12：報告研究范圍界定
圖表13：報告*數(shù)據(jù)來源
圖表14：報告研究統(tǒng)計方法
圖表15：航空電氣化的定義
圖表16：航空電氣化的階段
圖表17：航空電氣化的優(yōu)勢
圖表18：**及中國航空電氣化發(fā)展背景
圖表19：**及中國航空電氣化發(fā)展歷程
圖表20：**及中國航空電氣化發(fā)展現(xiàn)狀
圖表21：航空電氣化對航空電機系統(tǒng)要求
圖表22：航空電機系統(tǒng)技術(shù)演進歷程
圖表23：航空電機系統(tǒng)關(guān)鍵**技術(shù)
圖表24：國內(nèi)外航空電機系統(tǒng)專利申請
圖表25：國內(nèi)外航空電機系統(tǒng)科研創(chuàng)新動態(tài)
圖表26：航空電機系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)方向/未來研究重點
圖表27：傳統(tǒng)飛機二次能源結(jié)構(gòu)
圖表28：全電飛機二次能源結(jié)構(gòu)
圖表29：電推進飛機的基本架構(gòu)
圖表30：航空電機系統(tǒng)工藝流程圖解
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