徐工斗山年產(chǎn)5萬臺(tái)柴油機(jī)項(xiàng)目開工

        由韓國斗山集團(tuán)和徐工集團(tuán)各出資50%組建的合資項(xiàng)目——徐工斗山柴油發(fā)電機(jī)組有限公司奠基儀式在徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)隆重舉行。

        徐工斗山是中國工程機(jī)械行業(yè)**個(gè)柴油機(jī)合資項(xiàng)目,是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的**型柴油柴油機(jī)制造企業(yè)。項(xiàng)目投產(chǎn)后將改變目前國內(nèi)工程機(jī)械制造商大馬力柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組全部依賴進(jìn)口的窘迫局面,使國產(chǎn)柴油機(jī)提升到一個(gè)新的水平。 
        該項(xiàng)目總投資9900萬美元,注冊資本6800萬美元,占地面積288畝,主要建設(shè)1.1萬平米柴油機(jī)生產(chǎn)聯(lián)合廠房及缸體加工線、缸蓋加工線、裝配檢測線、試驗(yàn)調(diào)試線、研發(fā)試驗(yàn)中心、信息管理系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、物流儲(chǔ)運(yùn)等附屬設(shè)施,2010年底完成工廠建設(shè)和生產(chǎn)設(shè)備安裝。2011年5月開始量產(chǎn)6-8L的工程機(jī)械用柴油機(jī)。 2013年通過擴(kuò)大生產(chǎn)車輛用柴油機(jī),將具備年產(chǎn)5萬臺(tái)柴油柴油機(jī)生產(chǎn)規(guī)模。在2018年形成年產(chǎn)10萬臺(tái)規(guī)模。


    北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

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    詞條說明

  • 重卡企業(yè)在中**市場產(chǎn)品主要有3種配置形式

    ??? 有*評論:目前重卡企業(yè)在中**市場的產(chǎn)品,主要有3種配置形式。一種是進(jìn)口動(dòng)力總成,動(dòng)力總成、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件從國外進(jìn)口;*二種是**技術(shù)**,空氣懸掛、AMT、ABS等主要零部件總成采用國內(nèi)件。動(dòng)輒幾十萬元的費(fèi)用,使得想要購買**重卡的用戶望而卻步,也阻礙了重卡行業(yè)沖破“低質(zhì)**”瓶頸的速度;*三種則是針對國內(nèi)主流市場,以**高的產(chǎn)品性價(jià)比為

  • 濰柴借歐曼GTL重卡試水**柴油機(jī)市場

    福田歐曼日前在北京發(fā)布了其全新的產(chǎn)品**平臺(tái)——?dú)W曼GTL,該產(chǎn)品將在2011年底或2012年初正式投放市場,未來的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)到8萬臺(tái)。相關(guān)資料中顯示,歐曼GTL將采用**ISZ13升柴油機(jī)。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士猜測,福田歐曼GTL重卡以出口歐美市場為標(biāo)準(zhǔn)打造的**車型,作為福田的戰(zhàn)略合作伙伴,濰柴動(dòng)力自然不會(huì)放過這個(gè)打開歐美市場,進(jìn)軍**柴油發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的大好機(jī)會(huì)。其實(shí),致力于打造****動(dòng)力**

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    ??? 近日奔馳對于國產(chǎn)C級轎車的動(dòng)力系統(tǒng)做出了升級,旗下原先兩款C 200 K優(yōu)雅型與時(shí)尚型的動(dòng)力系統(tǒng)將從原先的機(jī)械增壓變?yōu)閹е眹娂夹g(shù)的渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)組,并且其車型定名亦將更正為C 200 CGI優(yōu)雅型和時(shí)尚型,但是售價(jià)與現(xiàn)款相同保持不變。 ??? C 200 CGI搭載的是1.8升CGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組,其功率輸出

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