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詞條說明
1876年7月3日,中國鐵路——“淞滬鐵路”(窄軌)建成通車,那臺英制名曰“先導(dǎo)號”的蒸汽機車(機車總重量1420kg)時速為24—32公里,為我國外國蒸汽機車。 1881年11月8日,建成了中國自辦鐵路——“唐胥鐵路”(唐山至胥各莊)。在游樂場,在商業(yè)街,在景區(qū)公園,一輛輛“退役”的廢舊火車廂開始了自己新的生命旅程。在“唐胥鐵路”修筑路基的同時,中國工人憑時任總工程師的英人金達(dá)(C.W.Kin
汽機 將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的部件。據(jù)李天平介紹,這兩年,看到蒸汽機車的空間越來越大,因此很多人都開始經(jīng)營蒸汽機車,深圳經(jīng)營蒸汽機車的市場也遞增到20多家。汽機連同機械部分包括汽室、汽缸、活塞(又稱鞲鞴)、十字頭、搖桿、連桿、閥動裝置等部件。閥動裝置是支配汽閥與活塞協(xié)調(diào)動作的配汽機構(gòu),用于調(diào)節(jié)進入汽缸的蒸汽量和實現(xiàn)機車的前進或后退。鍋爐發(fā)生的高壓高溫過熱蒸汽進入汽室后,通過閥動裝置的配汽作用,
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蒸汽機車按所裝用的原動機可分為: ①以往復(fù)式蒸汽機為動力的蒸汽機車,構(gòu)造簡單,應(yīng)用廣泛,通常所說的蒸汽機車就是指這種機車 ②以蒸汽渦輪機為動力的蒸汽機車,稱為蒸汽渦輪機車。渦輪機轉(zhuǎn)速高,須配用減速齒輪箱,因而有電力傳動的和機械傳動的兩種。排汽又有冷凝的和非冷凝的兩種。蒸汽渦輪機車因構(gòu)造復(fù)雜,造價昂貴,維修費用高,熱效率比蒸汽機車高得不多,未能推廣使用。 解放型機車是中等功率的貨運機車,目前多為調(diào)
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蒸汽機車按工質(zhì)利用分 ①單脹式機車,蒸汽在汽缸中膨脹工作一次即排入大氣,機車構(gòu)造簡單,采用較廣。 ②復(fù)脹式機車,蒸汽在一個或一對汽缸(高壓汽缸)中膨脹工作后進入另一個或另一對汽缸(低壓汽缸)再膨脹工作一次才排入大氣。這種機車熱效率雖高一些,但構(gòu)造較復(fù)雜,采用較少。 ③凝汽式機車,乏氣進入裝于煤水車后部的冷凝器凝結(jié)成水,再泵入鍋爐重復(fù)使用,損失的水由煤水車的水補充。機車構(gòu)造很復(fù)雜,多在缺水地區(qū)使用
公司名: 襄陽金笛機電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 唐啟信
電 話: 0710-3037218
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地 址: 湖北襄陽樊城區(qū)湖北省襄陽市七里河路3號
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