板式冷卻器在船舶領(lǐng)域的運用

    以前我有講過船用平板式冷卻器的主要結(jié)構(gòu),那麼這里就關(guān)鍵給大伙兒介紹下板式熱交換器在船用系統(tǒng)軟件中的運用范疇:

    在柴油發(fā)動機制冷系統(tǒng)中,平板式中間冷卻器做為制冷系統(tǒng)中至關(guān)重要的制冷終端設(shè)備,如空冷器,滑油冷卻器,高溫談水冷卻器,中間冷卻器等,擔負著操縱船舶高溫水及**低溫水和主滑油等液體物質(zhì)溫度的功效。

    高溫、**低溫雙路談水各自制冷不一樣船舶機器設(shè)備,使發(fā)動機艙動力裝置適應(yīng)能力強,提升機器設(shè)備工作中性能。因此,板式熱交換器的性能優(yōu)劣,決策這船舶動力裝置的工作中平穩(wěn)是否。

    并且,船舶冷卻循環(huán)水自動控制系統(tǒng)關(guān)鍵每日任務(wù)是隨供熱量轉(zhuǎn)變自動控制系統(tǒng)執(zhí)行器來確保冷卻循環(huán)水溫度平穩(wěn)。這就規(guī)定平板式冷卻器要有溫度操縱靈巧并且合理的工作能力。


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    詞條說明

  • 柱塞泵的分類有哪些

    柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),柱塞上下往復(fù)運動一次,向下運動吸油,向上運動排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。臥式柱塞泵臥式柱塞泵是由幾個柱塞(一般為3個或6個)并列安裝,用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復(fù)運動,實現(xiàn)吸

  • 板式冷卻器在船舶領(lǐng)域的運用

    以前我有講過船用平板式冷卻器的主要結(jié)構(gòu),那麼這里就關(guān)鍵給大伙兒介紹下板式熱交換器在船用系統(tǒng)軟件中的運用范疇:在柴油發(fā)動機制冷系統(tǒng)中,平板式中間冷卻器做為制冷系統(tǒng)中至關(guān)重要的制冷終端設(shè)備,如空冷器,滑油冷卻器,高溫談水冷卻器,中間冷卻器等,擔負著操縱船舶高溫水及**低溫水和主滑油等液體物質(zhì)溫度的功效。高溫、**低溫雙路談水各自制冷不一樣船舶機器設(shè)備,使發(fā)動機艙動力裝置適應(yīng)能力強,提升機器設(shè)備工作中性能。

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