【保養(yǎng)】工程機(jī)械維修注意這9點(diǎn),你就是大師

    【保養(yǎng)】工程機(jī)械維修注意這9點(diǎn),你就是大師
    
    2016-06-28 正配商城
    
    
    
    工程機(jī)械雖然表面看上去很硬朗,但是實(shí)際上內(nèi)部元件還是很脆弱的,如果維修保養(yǎng)不當(dāng)就很容易出現(xiàn)問題。今天要告訴大家維修時(shí)要注意的9大細(xì)節(jié)問題,避免大家在維修過程中判斷處理出現(xiàn)錯(cuò)誤。
    
    
    錯(cuò)誤一:黃油胡亂涂抹
    黃油的主要作用是潤(rùn)滑和密封。所以,有的修理工在維修的過程當(dāng)中,就會(huì)在汽缸墊上涂抹黃油,認(rèn)為這樣可以增加柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能。然而這是大錯(cuò)特錯(cuò)的。如果在汽缸墊上涂抹黃油,當(dāng)汽缸螺栓擰緊時(shí),必然會(huì)有一部分黃油流入到氣缸當(dāng)中。剩下的在外部的黃油在受到高溫影響之后還會(huì)造成缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間發(fā)生一定的縫隙,這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性。
    
    錯(cuò)誤二:機(jī)油只加不換
    機(jī)油在工程機(jī)械當(dāng)中的作用尤為巨大,很多修理工對(duì)此都很重視。他們完全按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行添加。然而很多人卻忘記了對(duì)機(jī)油質(zhì)量的檢查和機(jī)油的更換。長(zhǎng)期的只是添加而不更換機(jī)油,就會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的很多部件在潤(rùn)滑較差的環(huán)境下工作,所造成的磨損遠(yuǎn)**正常狀態(tài)。而且,柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中,很多的污物也會(huì)進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中,如果定期不更換機(jī)油,很容易引發(fā)燒瓦、抱軸等意外事故。
    
    
    
    錯(cuò)誤三:缸套和活塞不配套也安裝
    在安裝活塞銷的過程當(dāng)中,應(yīng)該先讓活塞受熱膨脹。很多的維修人員為了貪圖方便,直接將其放在明火上進(jìn)行加熱。但是,因?yàn)榛钊鞑课坏谋『袷遣痪鶆虻?,放在明火上加熱就?huì)造成其受熱不均,最后容易引發(fā)變形。所以,正確的加熱方式,是應(yīng)該將活塞放入到熱油當(dāng)中進(jìn)行加熱。
    
    錯(cuò)誤四:采用明火加溫活塞
    在安裝活塞銷的過程當(dāng)中,應(yīng)該先讓活塞受熱膨脹。很多的維修人員為了貪圖方便,直接將其放在明火上進(jìn)行加熱。但是,因?yàn)榛钊鞑课坏谋『袷遣痪鶆虻?,放在明火上加熱就?huì)造成其受熱不均,最后容易引發(fā)變形。所以,正確的加熱方式,是應(yīng)該將活塞放入到熱油當(dāng)中進(jìn)行加熱。
    
    
    錯(cuò)誤五:砂布打磨軸瓦刮瓦
    砂布打磨軸瓦刮瓦是工程機(jī)械維修當(dāng)中技術(shù)含量相對(duì)較高的一項(xiàng)工作,很多的修理工因?yàn)樽陨淼募夹g(shù)不過關(guān),就會(huì)在進(jìn)行刮瓦的過程當(dāng)中直接用砂布進(jìn)行打磨。但是,在采用砂布進(jìn)行打磨的過程當(dāng)中砂布上的沙粒較其容易嵌入到合金當(dāng)中,加速柴油機(jī)軸頸的磨損。
    
    錯(cuò)誤六:螺栓拼命擰緊
    在工程機(jī)械維修的過程當(dāng)中,其實(shí)并不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因?yàn)楹芏嗖课会槍?duì)于螺栓的轉(zhuǎn)矩都是有要求的。但是,很多的修理工并不這么認(rèn)為,他們會(huì)盡可能的將其擰到較緊,這就容易造成螺栓擰斷或者是螺紋滑扣。
    
    錯(cuò)誤七:輪胎氣壓過高
    在給輪胎進(jìn)行充氣的過程當(dāng)中,很多的修理工并不注意輪胎氣壓的問題。這就容易造成夏季工程車輛爆胎的狀況發(fā)生。
    
    錯(cuò)誤八:水箱開鍋加冷水
    在發(fā)動(dòng)機(jī)**負(fù)荷作業(yè)、散熱不好等情況都會(huì)造成水箱開鍋的狀況。很多修理工的**反應(yīng)是加水。但是,如果這個(gè)時(shí)候加冷水就會(huì)造成缸蓋和缸體炸裂,所以這個(gè)時(shí)候應(yīng)該先停止發(fā)動(dòng)機(jī),等其自然冷卻之后在進(jìn)行加水。
    
    錯(cuò)誤九:氣缸間測(cè)量方向不準(zhǔn)確
    氣缸間測(cè)量不準(zhǔn),測(cè)量氣缸間隙應(yīng)該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量。然而許多修理工在測(cè)量的時(shí)候,會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)不注意在其它方向進(jìn)行測(cè)量。因?yàn)槠淙共繑嗝鏋闄E圓形,所以,氣缸間隙并不相等。
    
    

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