空調(diào)維修技術(shù)

    空調(diào)基本維修技術(shù)大全

    1、空調(diào)器故障分析的一般方法

    空調(diào)器由制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成,它的運(yùn)行狀態(tài)又與工作環(huán)境和條件有密切的關(guān)系,所以對空調(diào)器的故障分析需要綜合考慮。

    故障原因可分為兩類,一類為機(jī)外原因或人為故障(特別是電源是否正常),另一類則為機(jī)內(nèi)故障。在分析處理故障時(shí),首先應(yīng)排除機(jī)外原因。排除機(jī)外因素后,又可將機(jī)內(nèi)故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類,一般應(yīng)先排除電氣系統(tǒng)故障。至于電氣系統(tǒng)故障,又可從以下兩方面來查找:開關(guān)電源是否送電;電動(dòng)機(jī)繞組是否正常。按照上述總的分析思路,便可逐步縮小故障范圍,故障原因也就自然水落石出了。

    2、空調(diào)器初步檢查

    在制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),進(jìn)行初查采用的是問、摸、看、聽、查的辦法。這些辦法既簡單而且有效。

    【1】摸:

    壓縮機(jī)正常運(yùn)行20~30分鐘后,摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器出風(fēng)口、冷凝器等部位的溫度,憑手感便可判斷制冷效果的好壞。

    A.壓縮機(jī)機(jī)殼溫度一般在90~100℃。

    B.摸蒸發(fā)器的表面溫度。工作正常的空調(diào)器蒸發(fā)器各處的溫度應(yīng)該是相同的,其表面是發(fā)涼的,一般在15度左右,裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。

    C.摸冷凝器的表面溫度??照{(diào)器開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,冷凝器很快就會(huì)熱起來,熱得越快說明制冷越快,在正常使用情況下,冷凝器的溫度可達(dá)80度左右,冷凝管壁溫度一般在45-55℃。

    D.摸低壓回氣管表面溫度。正常時(shí),吸氣管冷,排氣管熱。手摸應(yīng)感到?jīng)觯绻h(huán)境溫度較低,低壓回氣管表面還會(huì)有凝露水,如果回氣管不結(jié)露,而高壓排氣管比較燙,壓縮機(jī)外殼也很熱,很可能是制冷劑不足,如果壓縮機(jī)的回氣管上全部結(jié)露,并結(jié)到壓縮機(jī)外殼的一半或全部,說明制冷劑過多。

    E.摸高壓排氣管溫度。手摸應(yīng)感到比較熱,夏天時(shí)還燙手。

    F.摸干燥過濾器表面溫度。在正常情況下,手摸干燥過濾器表面感覺略比環(huán)境溫度高。如果有涼的感覺或凝露,說明干燥過濾器有微堵現(xiàn)象。

    G.摸出風(fēng)口溫度。手應(yīng)感覺出風(fēng)有些涼意,手停留的時(shí)間長就感到有些冷。

    【2】看:

    A、先看空調(diào)器外形是否完好,各個(gè)部件的工作是否正常。其次,看制冷系統(tǒng)各管路有無斷裂,各焊接處是否有油跡出現(xiàn),焊點(diǎn)有油跡則可能有滲漏。再仔細(xì)看一下電器元件的插片有無松脫現(xiàn)象,各連接銅管位置是否正確,有無銅管碰殼體。 最后,看一下離心風(fēng)葉和軸流風(fēng)葉的跳動(dòng)是否過大,電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)有無明顯振動(dòng)。

    B、看高、低壓壓力值是否正常。環(huán)境溫度在30度時(shí),低壓約為0.49~0.54Mpa,高壓約為1.17~1.37MPa;環(huán)境溫度在35度時(shí),低壓約為0.58~0.62Mpa,高壓約為1.93 Mpa;環(huán)境溫度在43度時(shí),低壓約0.68Mpa,高壓約為2.31 Mpa。

    C、看毛細(xì)管低壓部分的結(jié)霜情況。正常制冷時(shí),在壓縮機(jī)運(yùn)行之初,毛細(xì)管會(huì)結(jié)上薄薄的一層霜,隨后就逐漸化掉,但制冷劑不足或管路堵塞都會(huì)發(fā)生掛霜不化的現(xiàn)象。值得注意的是,室外熱交換器在冬季按熱泵循環(huán)方式工作時(shí),它屬低壓、低溫部件,也可能發(fā)生制冷劑泄漏和堵塞。如果毛細(xì)管出口至室外熱交換器入口這一管段上有霜而其它部分干燥,表明毛細(xì)管已半堵。從表面看,制冷劑不足和半堵塞的現(xiàn)象是一致的。還需指出,空調(diào)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),一般應(yīng)先看一看空調(diào)器的外部工作條件,例如室內(nèi)、外環(huán)境溫度是否過高或過低,過濾網(wǎng)是否太臟或有無通風(fēng)不良等現(xiàn)象,以便排除外部原因及安裝使用不當(dāng)?shù)纫蛩亍?

    【3】聽:

    仔細(xì)傾聽整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常??照{(diào)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)發(fā)出一定的聲音,但如果聽到一些不正常的聲音就有問題了,如在聽壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),有“嗡嗡”聲可立即判明是壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)的聲音,此時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉電源,查找原因;“嘶嘶”聲是壓縮機(jī)內(nèi)高壓減振管斷裂后發(fā)生的高壓氣流聲;“嗒嗒”聲是壓縮機(jī)內(nèi)部金屬的碰撞聲;“當(dāng)當(dāng)”聲是壓縮機(jī)內(nèi)吊簧脫落或斷裂后的撞擊聲。對開啟式壓縮機(jī),一般會(huì)發(fā)出輕微而均勻的“嚓嚓”或閥片輕微的“嘀嘀”的敲擊聲;如出現(xiàn)“通通”聲是壓縮機(jī)液擊聲,即有大量的制冷劑吸入壓縮機(jī)飛輪鍵槽配合松動(dòng)的撞擊聲;“啪啪”聲是皮帶損壞后的拍擊聲。聽離心風(fēng)扇和軸流風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)聲應(yīng)是平衡而均勻,如有碰擦或軸心不正,就會(huì)有異常聲音出現(xiàn)。停機(jī)時(shí),當(dāng)聽到“咝咝”這種越來越輕的氣流聲時(shí)(系統(tǒng)壓力平衡時(shí)發(fā)出),則可知系統(tǒng)基本沒有堵塞。 此外,憑聽覺還可判斷出其它一些噪音,例如:分機(jī)軸流風(fēng)扇碰擊外殼鐵片的聲音;風(fēng)機(jī)缺油的“吱吱”尖叫聲;風(fēng)機(jī)離心風(fēng)扇與泡沫外殼發(fā)出的“嚓嚓”聲;壓縮機(jī)底角螺栓松動(dòng)、震動(dòng)的聲音;毛細(xì)管碰外殼的聲音。

    【4】查:

    一般可用壓力表、半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)、鉗形電流表、萬用表等測量系統(tǒng)壓力、溫度、電源電壓、絕緣電阻、運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否符合要求,用鹵素檢漏燈或電子檢漏儀檢查制冷劑有無泄漏。對于窗式空調(diào)器,用鉗形電流表檢查電流、電壓、電阻十分方便。電流讀數(shù)應(yīng)在額定電流范圍左右(隨溫度高低電流略有變化)。對于分體式空調(diào)器,用歧管表檢測高、低壓力也是一種實(shí)用、快速、有效的判斷方法。

    當(dāng)周圍環(huán)境溫度在30℃左右(空調(diào)制冷狀況下),若低壓表的壓力(表壓)在0.4MPa以下,則表明制冷劑不足或有泄漏。高壓表的壓力(表壓)正常值應(yīng)在2MPa左右,過高或過低都說明有異常。冷凝器的出口處若發(fā)生堵塞可使高壓壓力升高,而低壓壓力降低。檢查和觀察的常規(guī)項(xiàng)目如下:(1)低壓壓力;(2)高壓壓力;(3)停機(jī)時(shí)平衡壓力;(4)吸氣管溫度;(5)排氣管溫度;(6)壓縮機(jī)溫度;(7)冷凝器;(8)蒸發(fā)器;(9)過濾器;(10)毛細(xì)管;(11)工作電流。

    【5】分析:

    經(jīng)一看、二摸、三聽、四測后,進(jìn)一步分析故障所在處和故障的輕重程度。由于制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和空氣循環(huán)系統(tǒng)是彼此均有聯(lián)系又互相影響的,因此,要綜合起來進(jìn)行分析,由表及里地判斷故障的實(shí)際部位,要始終保持清醒頭腦。免得一時(shí)疏忽,出現(xiàn)判斷錯(cuò)誤,造成不必要的損失。

    3、非空調(diào)器本身故障原因分析

    機(jī)外故障的原因有電源方面和其它方面的,列舉如下:

    ⑴電源問題 :

    ①電源電壓不能太低。一般當(dāng)電壓比正常電壓220V降低15%時(shí),空調(diào)器的壓縮機(jī)就難以啟動(dòng)。空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電壓一般需保證在198V以上。

    ②空調(diào)器**電路中的保險(xiǎn)絲因容量小而燒斷,或容量過大又起不到保護(hù)作用,電源插座接觸不良,保險(xiǎn)絲容量過小等都是不允許的。

    ③電源線截面積不能過小。

    ④空調(diào)器房間家用電器過多,而電源線的容量不足,這也是不允許的。

    ⑤部分地區(qū)網(wǎng)路電壓偏低,進(jìn)電內(nèi)阻大,特別是使用空調(diào)器單位附近使用大功率電動(dòng)機(jī)等電器設(shè)備時(shí),往往造成電壓波動(dòng)范圍過大。

    ⑥供電部門臨時(shí)停電或瞬間拉閘、報(bào)警。

    ⑵安裝、環(huán)境及使用問題:

    ①空調(diào)器前后有障礙物,影響空氣流動(dòng),降低熱交換效率,從而使空調(diào)器的制冷量下降。

    ②房間內(nèi)溫度過高或過低,**過空調(diào)器允許的使用溫度范圍。

    ③空調(diào)器房間密閉不嚴(yán),門窗未關(guān)閉,室內(nèi)人員進(jìn)出頻繁。

    ④室內(nèi)使用發(fā)熱器具,陽光直接照射空調(diào)器,環(huán)境溫度**43℃。

    ⑤冷凝器進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口的散熱效率急劇下降,甚至**過壓縮機(jī)的實(shí)際負(fù)荷。由于節(jié)流狀態(tài)改變,而蒸發(fā)面積是一定的,吸氣溫度提高,在這種惡性循環(huán)狀況下,會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)斷續(xù)啟停、或抖動(dòng)停止現(xiàn)象。

    ⑥空調(diào)器房間的面積太大或室內(nèi)高度過高,而空調(diào)器的規(guī)格制冷量太小。

    ⑦空調(diào)器房間內(nèi)空氣污濁、灰塵大、致使空氣過濾網(wǎng)布滿灰塵、污物,室內(nèi)空氣循環(huán)受阻,影響熱交換。

    ⑧如果窗式空調(diào)器安裝位置過低、過高,都不符合安裝要求。

    4、空調(diào)器制冷系統(tǒng)故障快速判斷表

    判斷制冷系統(tǒng)故障,要根據(jù)空調(diào)器運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)壓力、溫度和運(yùn)行電流來判斷,既要應(yīng)用制冷理論知識,又要細(xì)心觀察制冷系統(tǒng)各部位情況,然后做出正確的判斷結(jié)果。

    5、制冷系統(tǒng)的清洗

    在空調(diào)壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)絕緣擊穿、匝間短路或繞組燒毀以后,由于電動(dòng)機(jī)燒毀后產(chǎn)生大量酸性氧化物而使制冷系統(tǒng)受到污染。因此,除了要更換壓縮機(jī)、毛細(xì)管與干燥過濾器之外,還要對整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行徹底的清洗。

    制冷系統(tǒng)的污染程度可分為:輕度與重度。輕度污染時(shí)制冷系統(tǒng)內(nèi)冷凍油沒有完全污染,從壓縮機(jī)的工藝管放出制冷劑和冷凍油時(shí),油的顏色是透明的。若用石蕊試紙?jiān)囼?yàn),油呈淡黃色(正常為白色)。重度污染是嚴(yán)重的,當(dāng)打開壓縮機(jī)的工藝管時(shí)時(shí),立即可聞到焦油味,從工藝管倒出冷凍油,顏色發(fā)黑,用石蕊試紙浸入油中,5分鐘后,紙的顏色變?yōu)榧t色。空調(diào)系統(tǒng)清洗用的清洗劑為R113。清洗前先放出制冷系統(tǒng)管路內(nèi)的制冷劑,拆卸壓縮機(jī),從工藝管中放出少量冷凍油檢查其色、味,并看其有無雜質(zhì)異物,以明確制冷系統(tǒng)污染的程度。

    清洗過程如下:先將清洗劑R113注入液槽中,然后起動(dòng)泵,使之運(yùn)轉(zhuǎn),開始清洗。對于輕度的污染,只要循環(huán)1小時(shí)左右即可。而嚴(yán)重污染的,則需要3--4小時(shí)。洗凈后,清洗劑可以回收,但經(jīng)處理后方可再用,在貯液器中的清洗劑要從液管回收。若長時(shí)間清洗,清洗劑已臟,過濾器也會(huì)堵塞臟污,應(yīng)更換清洗劑和過濾器以后再進(jìn)行。清洗完畢,應(yīng)對制冷管路進(jìn)行氮?dú)獯滴酆透稍锾幚怼?

    槽、過濾器和泵在干燥處理時(shí)一定要與管路部分?jǐn)嚅_。并在液壓管、吸液管的法蘭盤上安裝盲板,然后用真空泵對系統(tǒng)進(jìn)行抽真空,在抽真空過程中,要同時(shí)給制冷管路外面吹送熱風(fēng),以利于快速干燥。最后將制冷管路按原樣裝好,更換新的壓縮機(jī)和過濾器。

    注意事項(xiàng):

    ①為了避免清洗劑的泄漏,應(yīng)采用耐壓軟管,接頭部分一定要用膠帶包扎緊密。

    ②使用膨脹閥的機(jī)種,要去掉膨脹閥,以旁通管代替。

    ③若制冷系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入水分,一定要將水分排凈。

    ④因壓縮機(jī)燒毀而生成酸性物質(zhì)時(shí),必須注意用氮?dú)獯祪簟?

    6、排空氣制冷循環(huán)中殘留的含有水分的空氣,將導(dǎo)致冷凝壓力升高、運(yùn)轉(zhuǎn)電流增大、制冷效率下降或發(fā)生堵塞(冰堵)與腐蝕,引起壓縮機(jī)汽缸拉毛、鍍銅等故障,所以必須排除管內(nèi)空氣。

    方法如下:

    ⑴使用空調(diào)器本身的制冷劑排空氣。

    擰下高低壓閥的后蓋螺母、充氟嘴螺母,將高低壓閥芯打開(旋1/4?1/2圈),等待約10秒鐘后關(guān)閉。同時(shí),從低壓閥充氟嘴螺母處用內(nèi)六角扳手將充氟針**向上**開,有空氣排出。當(dāng)手感有涼氣冒出時(shí)停止排空。排氟量應(yīng)小于20g。

    ⑵使用真空泵排空氣。

    先將閥門充氟嘴螺母擰下,用抽真空連接軟管進(jìn)行連接。將“LO”旋鈕按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),使其打開,然后合上真空泵的開關(guān),進(jìn)行抽真空。停止抽真空后,還要將閥門后蓋螺母擰下,用內(nèi)六角扳手將閥芯按逆時(shí)針方向旋開到底,此時(shí)制冷系統(tǒng)的通路被打開。接著將連接軟管從閥門上拆除下來,將閥門的連接螺母與后蓋螺母擰緊。

    ⑶外加氟利昂排空氣

    使用獨(dú)立的制冷劑罐,將制冷劑罐充注軟管與低壓閥充氟嘴連接,略微松開室外機(jī)高壓閥上接管螺母。松開制冷劑罐的閥門,充入制冷劑2?3秒,然后關(guān)死。當(dāng)制冷劑從高壓閥門接管螺母處流出10?15秒后,擰緊接管螺母。從充氟嘴處拆下充注軟管,用內(nèi)六角扳手**推充氟閥芯頂針,制冷劑放出。當(dāng)再也聽不到噪音時(shí),放松頂針,上緊充氟嘴螺母,打開室外機(jī)高壓閥芯。

    7、如何對制冷系統(tǒng)進(jìn)行檢漏?

    ⑴手觸油污檢漏。

    空調(diào)器的制冷劑多為R22,R22與冷凍油有一定的互溶性,當(dāng)R22有泄漏時(shí),冷凍也會(huì)滲出或滴出。運(yùn)用這一特性,用目測或手摸有無油污的方法,可以判斷該處有無泄漏。當(dāng)泄漏較少,用手指觸摸不明顯時(shí),可戴上白手套或白紙接觸可疑處,也能查到泄漏處。

    ⑵肥皂泡檢漏。

    先將肥皂切成薄片,浸于溫水中,使其溶成稠狀肥皂液。檢漏時(shí),在被檢部位用紗布擦去污漬,用干凈毛筆沾上肥皂液,均勻地抹在被檢部位四周,仔細(xì)觀察有無 氣泡,如有肥皂泡出現(xiàn),說明該處有泄漏。有時(shí),需先向系統(tǒng)充入0.8-1.0Mpa(8-10kgf/cm2)的氮?dú)?

    ⑶充壓檢漏。

    制冷系統(tǒng)已修理焊接后,在充注制冷劑前,較好在近下班時(shí),充入1.5Mpa氮?dú)猓P(guān)閉三通檢修閥(閥本身不能漏氣)。待第二天上班,如表壓沒有下降,說明已修復(fù)的制冷系統(tǒng)不漏。如表壓下降,則說明存在泄漏,再采用肥皂泡檢漏法檢漏。

    ⑷水中檢漏。

    此法常用于壓縮機(jī)(注意接線端子應(yīng)有防水保護(hù))、蒸發(fā)器、冷凝器等零部件的檢漏。其方法是:對蒸發(fā)器應(yīng)充入0.8Mpa氮?dú)?,對冷凝器?yīng)充入 1.9MPa氮?dú)猓▽τ跓岜眯涂照{(diào)器,二者均應(yīng)充入1.9MP氮?dú)猓?,浸?0度左右的溫水中,仔細(xì)觀察有無氣泡發(fā)生。使用溫水的目的在于降低水的表面張 力,因?yàn)樗臏囟仍降停砻鎻埩υ酱螅⑿〉臐B漏就不能檢測出來。檢漏場地應(yīng)光線充足,水面平靜。觀察時(shí)間應(yīng)不少于30秒,工件較好浸入水面20厘米以 下。浸水檢漏后的部件應(yīng)烘干處理后方可進(jìn)行補(bǔ)焊。

    ⑸鹵素?zé)魴z漏。

    火焰顏色變化從淺綠→深綠→紫色,滲漏量從微漏→嚴(yán)重滲漏。

    ⑹電子檢漏儀檢漏。

    檢漏的主要部位是:壓縮機(jī)的吸、排氣管的焊接處;蒸發(fā)器、冷凝器的小彎頭、進(jìn)出管和各支管焊接部位:如干燥過濾器、截止閥各處、電磁閥、熱力膨脹閥、分配器、儲(chǔ)液罐等連接處。

    泄漏和堵塞的區(qū)別判斷:泄漏處補(bǔ)漏,抽真空,重新灌注制冷劑后,空調(diào)器即可恢復(fù)制冷效果;如果是堵塞,即使加氟,空調(diào)仍不能制冷,壓力也不正常。

    8、充注制冷劑。

    對于全封閉式壓縮機(jī),充注氟利昂往往采用低壓收入法。

    ⑴.充注前需將制冷劑從大鋼瓶倒入小鋼瓶中,其方法是:先將修理用的小鋼瓶放入有冰塊的容器中冷卻降溫,然后用一根橡膠軟管將大、小鋼瓶連接起來,但大鋼瓶的閥門暫不開啟。將大鋼瓶閥門和小鋼瓶的接頭松開,用氟利昂氣體將軟管中的空氣排出,然后關(guān)閉大鋼瓶的閥門,旋緊小鋼瓶的軟管接頭。開啟大、小鋼瓶的閥門,充注制冷劑,待充到80%時(shí),關(guān)閉大小鋼瓶的閥門,去掉軟管。

    ⑵由鋼瓶往制冷系統(tǒng)中充注制冷劑時(shí)可將鋼瓶與修理閥相連接,也可用復(fù)合式壓力表的中間接頭充入。打開小鋼瓶并倒置,將接管內(nèi)的空氣排出后,擰緊接頭,充入制冷劑,表壓不**過0.15Mpa時(shí)關(guān)閉直通閥門。起動(dòng)壓縮機(jī)將制冷劑吸入,同時(shí)觀察蒸發(fā)器的結(jié)霜情況,待蒸發(fā)器上已結(jié)滿霜或結(jié)露時(shí),即可停止充注。

    制冷劑充入量的準(zhǔn)確判斷方法:

    ⑴測重量。

    在充注氟利昂時(shí),事先準(zhǔn)備一個(gè)小臺秤,將制冷劑鋼瓶放入一個(gè)容器中,再在容器中注入40℃以下的溫水(適用于空調(diào)器的低壓充注制冷劑蒸汽)。充注前記下鋼瓶、溫水及容器的重量,在充注過程中注意觀察指針。當(dāng)鋼瓶內(nèi)制冷劑的減少量等于所需要的充注量時(shí)可停止充注。也可直接稱量鋼瓶不用加溫水。

    ⑵測壓力。

    制冷劑飽和蒸氣的溫度與壓力呈一一對應(yīng)關(guān)系,若已知制冷劑的蒸發(fā)溫度即可查出相對應(yīng)的蒸發(fā)壓力。此壓力的表壓值由高、低壓壓力表顯示出來。因此,根據(jù)安裝在系統(tǒng)上壓力表的壓力值即可判斷制冷劑的充注量是否宜適。如空調(diào)器的蒸發(fā)溫度為7.2℃,冷凝溫度為54.5℃使用R22。查R22的飽和溫度與飽和壓力對應(yīng)表,以確定其蒸發(fā)壓力值和冷凝壓力值。查表可知:R22在7.2℃時(shí)相應(yīng)**壓力值為0.53Mpa(5.3kg/cm2)和54.5℃時(shí)的相應(yīng)**壓力值為2.11Mpa(21.1kg/cm2),將此壓力換算為表壓值即可。用高、低壓壓力表或復(fù)合式壓力表測試充氟中的制冷系統(tǒng),若高、低壓力表表壓值符合上述范圍即表明制冷劑的充注量合適;若高、低壓壓力均低則表明充入量不夠;若高、低壓壓力均高,則表明充入量過多。壓力測定法較為簡便,在維修時(shí)經(jīng)常作用,但是缺點(diǎn)是比較粗,準(zhǔn)確度不高。

    ⑶測溫度。

    用半導(dǎo)體測溫儀,測量蒸發(fā)器的進(jìn)出口、集液器的出口等各點(diǎn)的溫度,以判斷制冷劑充注量如何。在蒸發(fā)器的進(jìn)口(毛細(xì)管前150mm處)與出口兩點(diǎn)之間的溫差約7?8℃,集液器出口的溫度應(yīng)**蒸發(fā)器的出口處1-3℃。如果蒸發(fā)器進(jìn)出口的溫差大,表明制冷量充注不足,若吸氣管結(jié)霜段過長或鄰近壓縮機(jī)處有結(jié)霜現(xiàn)象,則表明制冷劑充注過多。

    ⑷測工作電流。

    用鉗型電流表測工作電流,制冷時(shí),環(huán)境溫度35℃,所測得的工作電流與銘牌上電流相對應(yīng)。溫度越高,電流相應(yīng)增大,溫度越低電流相應(yīng)減少。在風(fēng)機(jī)正常、兩器散熱號的情況下按空調(diào)器工況測電流值作比較。

    9、如何使用氧氣-乙炔焊接工具?

    ⑴在點(diǎn)火前,必須做好以下3項(xiàng)檢查:

    A.先打開乙炔瓶閥,看壓力表指針是否在規(guī)定壓力范圍內(nèi)。

    B.再打開氧氣瓶閥,看壓力表指針是否在規(guī)定壓力范圍內(nèi)。

    C.如果乙炔瓶壓力有增大,不能使用焊槍,可能是由于氧氣將乙炔壓入鋼瓶,造成乙炔氣回流入瓶內(nèi)。

    ⑵點(diǎn)火時(shí),應(yīng)按下列順序進(jìn)行:

    A.打開焊槍上的乙炔氣開關(guān),并點(diǎn)燃。

    B.打開焊槍上的氧氣開關(guān)。

    C.根據(jù)焊接需要,調(diào)節(jié)乙炔、氧氣開關(guān)的開度。

    ⑶滅火時(shí),應(yīng)按下列順序進(jìn)行:

    A.先關(guān)閉焊槍上的氧氣開關(guān)。

    B.再關(guān)閉焊槍上的乙炔氣開關(guān)。一般氧氣壓力比乙炔壓力大2倍。在使用中如發(fā)現(xiàn)乙炔氣回流時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉氧氣開關(guān),以免發(fā)生意外。

    ⑷另需注意以下幾點(diǎn):

    A.禁止在沒有安裝壓力表或壓力表發(fā)生故障的情況下使用該設(shè)備。

    B.禁止在該設(shè)備上方進(jìn)行焊接。

    C.分清供給氧氣和乙炔氣的**管子,保證使用安全。

    D.不能讓軟管碰到**溶劑。

    E.焊接時(shí),氧氣壓力通常采用表壓力0.1Mpa,乙炔氣壓力通常采用表壓力0.05Mpa。

    10、換熱器銅管彎頭焊漏如何修理?

    焊接前放凈系統(tǒng)內(nèi)制冷劑,以免制冷劑受熱蒸發(fā)產(chǎn)生一定的壓力而造成補(bǔ)焊失敗。焊接時(shí)間要短,速度要快,一般采用小號焊槍焊嘴,火焰不能過于強(qiáng)烈。

    11、如何檢查毛細(xì)管“臟堵”?

    ⑴壓縮機(jī)的加液工藝管上裝接一只三通檢修閥。

    ⑵啟動(dòng)壓縮機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,若低壓一直維持在0Pa的位置,說明毛細(xì)管可能處于半臟堵狀態(tài),若為真空,可能是完全臟堵,應(yīng)作進(jìn)一步檢查。此時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有沉悶聲。

    ⑶停轉(zhuǎn)壓縮機(jī)后,如壓力平衡很慢,需十分鐘或半小時(shí)以上,說明毛細(xì)管臟堵。臟堵位置一般在干燥過濾器與毛細(xì)管接頭處。若將毛細(xì)管與干燥過濾器連接處剪斷,制冷劑噴出,這就可以判斷毛細(xì)管臟堵。

    12、毛細(xì)管“臟堵” 又無同內(nèi)徑、同長度毛細(xì)管怎么辦?

    ⑴可用退火的方法將臟物燒化,然后打壓吹氣使之暢通。

    ⑵也可將毛細(xì)管焊在清潔的管路中,用汽油或四氯化碳沖洗,沖洗后的毛細(xì)管必須進(jìn)行抽真空干燥處理后方可使用。

    13、如何判斷毛細(xì)管“冰堵”?

    “冰堵”是由于制冷系統(tǒng)真空處理不良,系統(tǒng)內(nèi)含水量過大或是制冷劑本身含水量**標(biāo)等原因造成?!氨隆贝蠖及l(fā)生在毛細(xì)管的出口端。當(dāng)液體制冷劑由毛細(xì)管到蒸發(fā)器蒸發(fā)時(shí),體積大大膨脹,變成氣態(tài),大量吸收熱量。這時(shí),蒸發(fā)溫度可達(dá)到-5度左右,系統(tǒng)內(nèi)的微量水分隨制冷劑循環(huán)到毛細(xì)管出口端時(shí)就凍結(jié)成冰。由于制冷劑不斷循環(huán),結(jié)成的冰體積逐漸增大,到一定程度就將毛細(xì)管完全堵塞。

    判斷方法為:接通電源,壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行后,蒸發(fā)器結(jié)霜,冷凝器發(fā)熱,隨著“冰堵”形成,蒸發(fā)器霜全部化光,壓縮機(jī)運(yùn)行有沉悶聲,吹進(jìn)室內(nèi)沒有冷氣。停機(jī)后,用熱毛巾多次包住毛細(xì)管進(jìn)蒸發(fā)器的入口處,由于冰堵處融化后而能聽到管道通暢的制冷劑流動(dòng)聲,啟動(dòng)壓縮機(jī)后,蒸發(fā)器又開始結(jié)霜,壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,又會(huì)產(chǎn)生上述情況,這就可以判斷毛細(xì)管冰堵。

    14、如何排除毛細(xì)管“冰堵”?

    確定毛細(xì)管“冰堵”后,先將制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑放掉,重新進(jìn)行真空干燥處理。對制冷系統(tǒng)的主要部件蒸發(fā)器、冷凝器進(jìn)行一次清洗處理。

    在重新連接制冷系統(tǒng)時(shí),較好更換使用新的干燥過濾器。如沒有新的干燥過濾器,可將拆下的干燥過濾器,倒出里面裝的分子篩,把過濾器內(nèi)壁用汽油或四氯化碳沖洗,并經(jīng)過干燥處理后使用。

    如屬由于制冷劑本身含水量過大而形成“冰堵”,可在制冷劑鋼瓶出口處加一干燥過濾器。使得制冷劑在充注時(shí)水分即被吸收。

    15、什么是毛細(xì)管“結(jié)蠟”現(xiàn)象?

    因R22與與冷凍油有共溶性,經(jīng)多年的循環(huán),R22中含有一定比例的冷凍油,油中的蠟組分在低溫下析出,在制冷循環(huán)過程中,蠟組分就要逐漸沉積于溫度很低的毛細(xì)管出口內(nèi)壁上,毛細(xì)管內(nèi)徑變小,流阻增大,從而導(dǎo)致制冷性能下降。

    對使用多年的空調(diào)器,如在運(yùn)行時(shí),蒸發(fā)器溫度偏高,冷凝器測試偏低,而又排除了制冷劑微漏和壓縮機(jī)效率差的原因,一般就是由于毛細(xì)管“結(jié)蠟”所引起的故障。

    對“結(jié)蠟”毛細(xì)管的修理,可使用高壓槍排除,利用一帶柱的絲杠將冷凍油加壓至2Mpa,將結(jié)蠟清除掉。也可用更換新毛細(xì)管的方法。

    16、如何判斷干燥過濾器“臟堵”?

    干燥過濾器“臟堵”是由于制冷系統(tǒng)焊接不良使管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化皮脫落,或壓縮機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)引起機(jī)械磨損而產(chǎn)生雜質(zhì)或制冷系統(tǒng)在組裝焊接之前未清洗干凈等原因造成。其“臟堵”故障現(xiàn)象為干燥過濾表面發(fā)冷、凝露或結(jié)霜,導(dǎo)致向蒸發(fā)器供給的制冷劑不足或致使制冷劑不能循環(huán)制冷。

    干燥過濾器“臟堵”的判斷方法為:壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行一段時(shí)間后,冷凝器不熱,無冷氣吹出,手摸干燥過濾器,發(fā)冷、凝露或結(jié)霜,壓縮機(jī)發(fā)出沉悶過負(fù)荷聲。為了進(jìn)一步證實(shí)干燥過濾器“臟堵”,可將毛細(xì)管在靠近干燥過濾器處剪斷,如無制冷劑噴出或噴出壓力不大,

    說明“臟堵”。這時(shí)如果用管子割刀在冷凝器管與干燥過濾器相接附近割出一條小縫,制冷劑就會(huì)噴射出來。此時(shí),要特別注意安全,防止制冷劑噴射傷人。

    17、如何排除干燥過濾器“臟堵”?

    干燥過濾器“臟堵”后,慢慢割斷冷凝器與干燥過濾器連接處(防止制冷劑噴射傷人),再剪斷毛細(xì)管,拆下干燥過濾器。因干燥過濾器修理比較困難,一般采用更換新的干燥過濾器為好。如一時(shí)沒有新的干燥過濾器可供更換,可將拆下的干燥過濾器倒置,倒出裝在里面的干燥劑,進(jìn)行清洗干燥過濾器。過濾器內(nèi)壁和濾網(wǎng)用汽油或四氯化碳清洗,并經(jīng)干燥處理后使用。

    在更換干燥過濾器前,較好對蒸發(fā)器和冷凝器進(jìn)行一次清洗。

    18、如何判斷電容器的好壞?

    用數(shù)字萬用表檢查,將數(shù)字萬用表撥到合適的電阻檔,紅表筆和黑表筆分別接觸被測電容器的兩較。這時(shí),顯示值將從000開始逐漸增加,直到顯示溢符號“1”。如果始終顯示000,說明電容器內(nèi)部短路。如果始終顯示溢出,可能是電容器內(nèi)部較間開路,也可能是選擇的電阻檔不合適。為了能從顯示屏上看到電容器的充電過程,對不同容量的電容器應(yīng)選擇不同的電阻檔位。選擇電阻檔的原則是:電容器較大時(shí),應(yīng)選用低阻檔;電容器容量較小時(shí),應(yīng)選用高阻檔。如果用低阻檔檢查小容量電容器,由于充電時(shí)間很短,會(huì)一直顯示溢出,看不到變化過程,從而很容易誤判為電容器已開路。如果用高阻檔檢查大容量電容器,由于充電過程很緩慢,測量時(shí)間需要較和長。對于0.1~1000uF以上的電容器可按下表選擇電阻檔(表中的充電時(shí)間指顯示檔從000變化到溢出所需的時(shí)間)。

    測量電容器時(shí)對電阻檔的選擇,電阻檔(Ω)被測電容器范圍(uF)充電時(shí)間(S)20M0.1~12~122M1~102~18200K10~1003~2020K100~10003~132K>1000>3

    電容器擊穿或開路后,不能修理,只能更換同型號的新電容器。為便于修理時(shí)選用,下表列出電容器的容量與壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)輸出功率的選配,供參考。

    電容器容量與壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)輸出功率的選配壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)輸出功率(W)0.2、0.4、0.75、1.0、1.5、2.0、2.2、3.0、3.7、4.0、5.0; 電容器容量(uF)15、20、30、30、40、50、50、50、75、75、100。19.

    19、使用電容器時(shí)應(yīng)注意什么問題?

    ⑴不能將電容器直接跨接在電源上,必須與啟動(dòng)繞組或運(yùn)行繞組串聯(lián)后,再跨接在電源上。

    (2)啟動(dòng)電容雖然和啟動(dòng)繞組串聯(lián),但連接在電路上的時(shí)間不得**過3S,啟動(dòng)后由啟動(dòng)裝置將電源切斷,每小時(shí)內(nèi)的啟動(dòng)次數(shù)不得**過10次(間隔應(yīng)均勻),否則會(huì)因發(fā)熱而損壞。

    (3)存放時(shí)間比較長的電解電容器,因電解質(zhì)已干涸,電容量會(huì)下降,如需使用,事先應(yīng)進(jìn)行檢測。


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