工業(yè)建筑安全檢測鑒定收費依據是什么

時間：2018-07-23

安全檢測鑒定收費依據是什么：

安全檢測鑒定收費依據是什么，水平方體系布置的相關知識：屋樓蓋中有些構件將力傳遞給其它水平構件，如樓板把力傳遞給次梁，次梁把力傳遞給主梁；也有些將力傳遞給結構的豎向構件；那些將力直接傳遞給豎向構件的，就是主要水平承重構件。結構水平部分的布置，*主要的就是決定主要水平承重構件是沿房屋的橫向還是沿房屋的縱向放置。主要水平承重構件的布置決定后，次梁、板等其它水平承重構件的布置就只限于局部的考慮，不需要和結構整體一起考慮了。混合結構屋樓蓋結構布置基本上可分為橫墻承重、縱墻承重和縱橫墻承重三種。橫墻承重方式的樓板或屋面板支承于房屋橫向的磚墻上。樓板是主要水平承重構件，沿房屋縱向布置，將力傳遞給橫墻。此時板的跨度通常較短，從而比較經濟。房屋內有的地方采用縱墻承重，又有的地方采用橫墻承重就稱為縱橫墻承重方式。由于房屋平面設計日益復雜，很多房屋都采用了縱橫墻承重方式。當現澆板式樓蓋采用雙向板時，該房間處也屬于縱橫墻承重?？蚣芙Y構是由梁和柱組成的空間結構。在考慮結構布置時，經常把框架沿縱、橫兩個方向都看成是多榀平面框架；其中框架橫梁沿房屋縱向的稱為縱向框架，框架橫梁沿房屋橫向的稱為橫向框架；其中由主要水平承重構件作為框架橫梁的，稱為主要承重框架。主要承重框架往往橫梁截面較大，抗側力的能力通常比較高；但橫梁大也有缺點，就是侵占室內凈空或者侵占外窗的高度。框架結構樓蓋的布置有主要承重框架沿房屋橫向布置、主要承重框架沿房屋縱向布置和承重框架沿房屋縱橫向布置這三種。

一、安全檢測鑒定收費依據是什么——安全檢測鑒定的實例分析：

本工程位于XXX，安全等級為XXX，結構合理使用年限為50年，荷載設計基準期為50年，抗震設防烈度為6度（0.05g，一組），框架抗震等級為四級，剪力墻抗震等級為三級。為確保安全使用，對結構鋼筋混凝土樓板進行靜力荷載試驗，運用有限元分析軟件分析了樓板工作性能，結合樓板荷載試驗的實測撓度和應變值，對構件的工作性能和是否滿足設計荷載標準及使用要求作出綜合評定。根據《混凝土結構試驗方法標準》GB/T
50152-2012、《結構檢測技術標準》GB/T
50344－2004等國家有關標準、規(guī)范和規(guī)程，結合結構現狀，經單位、監(jiān)理單位、施工單位和檢測單位到現場共同確定對二層3～4軸交B～C軸樓板進行靜載荷載試驗，試驗方案如下：

檢測內容及方案

（一）資料調查

1、圖紙資料調查：包括與結構施工圖、施工變更記錄、竣工圖、竣工質檢及驗收文件等，了解原設計意圖、要求和技術背景；

2、物歷史調查：包括物的原始施工、竣工日期，使用過程中的修繕、改造、擴建情況，用途變更、使用條件改變及受災情況等；

3、調查物的使用條件和內、外環(huán)境狀況（荷載歷史）。

（二）結構檢測內容

1、混凝土抗壓強度；

2、梁板鋼筋保護層厚度檢測；

3、梁板截面尺寸檢測；

4、構件的撓度；

5、支座處位移；

6、控制截面應變；

7、裂縫的出現與擴展情況；

二、安全檢測鑒定收費依據是什么——銹蝕構件的度分析

混凝土中的鋼筋銹蝕是影響混凝土耐久性的*主要因素,鋼筋銹蝕對混凝土影響主要表現為:銹蝕引起鋼筋截面減小、銹蝕物膨脹引起順筋裂縫、保護層剝落。這兩種影響都會降低鋼筋與混凝土的粘接協(xié)調工作,從而降低混凝土結構構件的承載力。
2.1、鋼筋銹蝕的計算模型
鋼筋的銹蝕是通過電化學機理進行的,通過反復的試驗研究,國內外學者得出,影響鋼筋銹蝕的主要因素可歸納為混凝土的狀態(tài)及環(huán)境狀態(tài)二因素。其中混凝土狀態(tài)可描述為混凝土密實性、混凝土的液相pH值、保護層厚度;環(huán)境狀態(tài)可描述為混凝土所處環(huán)境的溫度、濕度及氯離子的含量。鋼筋的銹蝕發(fā)展程度在銹蝕引起鋼筋混凝土保護層開裂前后是不同的,開裂前的發(fā)展通常較緩慢,而開裂后則發(fā)展較快,所以國內外學者普遍認為應把鋼筋銹蝕分為混凝土保護層開裂前和開裂后兩種計算模型。鋼筋的銹蝕程度用鋼筋銹蝕率ρ表示,國內有學者指出模型為下面兩種 :
1) 混凝土保護層開裂前鋼筋銹蝕率為:
ρ′前=WtW0=2135 PRH D0RK2CW0R2 - ( R + C - KC t ) 2 -( R + C - KC t ) arccosR + C - KC tR(15)
修正后的模型為:
ρ( t) = kρ′前=ρ1ρ′前( t0 )ρ′前(16)
式中,W0 為單位長度的鋼筋重量;ρ1 為實測鋼筋銹蝕率;
PRH為修正系數; D0 為氧氣擴散系數; R 為鋼筋原直徑; C 為混凝土保護層厚度; Kc 為混凝土的碳化系數。

2) 混凝土保護層開裂后鋼筋銹蝕率為:
ρ′后=WtrW0=Wcr + 11173 PRH D0 ( t - tcr )W0(17)
式中,Wcr為混凝土保護層開裂鋼筋銹蝕率。修正后的模型為:
ρ( t) = kρ′后=ρ1ρ′后( t0 )ρ′后(18)
2.2、極限狀態(tài)方程及度計算
鋼筋銹蝕導致截面減小,粘結力降低,承載力下降及影響美觀、適用,嚴重時會出現鋼筋銹斷現象,但作為耐久性考慮的鋼筋銹蝕問題主要通過鋼筋銹蝕率來反映鋼筋的銹蝕程度,因而我們采用“容許銹蝕率”這一概念,即鋼筋銹蝕引起保護層開裂和粘結力都達到極限狀態(tài)時的銹蝕率。在具體確定鋼筋的容許銹蝕率時要經過實際試驗綜合分析構件承載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)兩種情況。把鋼筋銹蝕達到“容許銹蝕率”這一狀態(tài)作為鋼筋銹蝕的極限狀態(tài),因而鋼筋銹蝕的極限狀態(tài)方程可表示為:
z = [ρ] - ρ( t) (19)
式中,[ρ]為容許鋼筋銹蝕率。
31211 　t0 時刻度計算
假設t0 時刻鋼筋銹蝕率實測值服從正態(tài)分布,極限狀態(tài)方程表示為:
z0 = [ρ] - ρ1 (20)

較終可求得t0 時刻的度指標為:
β0 =μz0σz0=[ρ] - μρ1σρ。

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詞條說明
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