重慶市港航管理局的主要職責(zé)和內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)

時(shí)間：2020-07-29作者：上海市協(xié)力（重慶）律師事務(wù)所瀏覽：221

重慶市港航管理局成立于2000年8月，為重慶市*直屬的承擔(dān)全市水上交通運(yùn)輸行業(yè)行政管理職能的副廳級事業(yè)單位，同時(shí)掛“重慶市地方*局”、“重慶市船舶檢驗(yàn)局”的牌子，實(shí)行三塊牌子，一套班子，統(tǒng)一定編，合署辦公。

重慶市港航管理局的主要職責(zé)包括：

(一)參與港口、地方航道、水路運(yùn)輸、水上交通安全，船舶(含漁船)檢驗(yàn)、地方*相關(guān)政策、制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)起草和監(jiān)督實(shí)施工作。承擔(dān)行業(yè)發(fā)展研究，以及有關(guān)規(guī)劃編制和組織實(shí)施的事務(wù)工作。

(二)承擔(dān)港口管理的事務(wù)工作。

(三)承擔(dān)地方航道管理的事務(wù)工作，負(fù)責(zé)航道、航標(biāo)、通航建筑物等航道設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理工作。

(四)承擔(dān)水路運(yùn)輸管理的事務(wù)工作和水路交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新、推廣應(yīng)用工作。

(五)承擔(dān)地方*管理、船舶管理、防治船舶及相關(guān)水上設(shè)施污染管理、船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物及其他貨物的安全監(jiān)督、船員管理、通航管理等方面的事務(wù)工作。

(六)承擔(dān)水路行業(yè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排的事務(wù)工作。

(七)承擔(dān)地方水上交通安全和應(yīng)急管理的事務(wù)工作。參與行業(yè)安全事故和轄區(qū)水上交通事故調(diào)查。

(八)承擔(dān)船舶(含漁船)檢驗(yàn)監(jiān)督管理的事務(wù)工作及船舶技術(shù)服務(wù)工作。

(九)承擔(dān)重點(diǎn)物資、應(yīng)急救援物資和人員、緊急和重要軍事物資水路運(yùn)輸?shù)慕M織協(xié)調(diào)工作。承擔(dān)水路運(yùn)輸戰(zhàn)備事務(wù)工作。

(十)承擔(dān)行業(yè)信用體系建設(shè)、港航*政務(wù)服務(wù)、行業(yè)統(tǒng)計(jì)的事務(wù)工作。

(十一)承擔(dān)行業(yè)精神文明建設(shè)工作。

(十二)完成市*交辦的其他任務(wù)。

重慶市港航管理局設(shè)下列內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)：

(一)辦公室(信訪工作辦公室)。

(二)組織人事處(紀(jì)檢室)。

(三)法規(guī)處。

(四)財(cái)務(wù)處。

(五)港航發(fā)展處。

(六)港口處。

(七)航道處。

(八)運(yùn)輸處。

(九)*處。

(十)船舶檢驗(yàn)技術(shù)處。

(十一) 科技信息處。

(十二)綜合應(yīng)急處。

(十三)裝備處。


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• 詞條

  詞條說明

• 合伙股東人數(shù)一般是多少人？

  依據(jù)《合伙企業(yè)法》中的規(guī)定，我們可以知道，對于普通合伙企業(yè)，其合伙人的要求是至少有2名普通合伙人。但如果是屬于有限合伙企業(yè)的話，則對于合伙人人數(shù)的要求在2-50人之間。所以，合伙企業(yè)的類型不同，對合伙人人數(shù)的要求也不太一樣。一、合伙股東人數(shù)一般是多少1、依照《合伙企業(yè)法》相關(guān)規(guī)定，設(shè)立合伙企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備有二個(gè)以上合伙人。普通合伙企業(yè)應(yīng)有二個(gè)以上普通合伙人，有限合伙企業(yè)應(yīng)有二個(gè)以上五十個(gè)以下合伙人。

• *海商律師：?船舶碰撞的責(zé)任和賠償有哪些？

  *海商律師：船舶碰撞的責(zé)任有哪些？1.船舶發(fā)生碰撞，當(dāng)事船舶的船長在不嚴(yán)重危及本船和船上人員安全的情況下，對于相碰的船舶和船上人員必須盡力施救。碰撞船舶的船長應(yīng)當(dāng)盡可能將其船舶名稱、船籍港、出發(fā)港和目的港通知對方。2.船舶發(fā)生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能歸責(zé)于任何一方的原因或者無法查明的原因造成的，碰撞各方互相不負(fù)賠償責(zé)任。3.船舶發(fā)生碰撞，是由于一船的過失造成的，由有過失的船舶負(fù)賠償責(zé)任。

• 海商*案件訴訟時(shí)效是如何規(guī)定的?

  海商*案件訴訟時(shí)效是如何規(guī)定的?1、*257條就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼埱髾?quán)，時(shí)效期間為1年，自承運(yùn)人交付或者應(yīng)當(dāng)交付貨物之日起計(jì)算;在時(shí)效期間內(nèi)或者時(shí)效期間屆滿后，被認(rèn)定為負(fù)有責(zé)任的人向*三人提起追償請求的，時(shí)效期間為90日，自追償請求人解決原賠償請求之日起或者收到受理對其本人提起訴訟的*的起訴狀副本之日起計(jì)算。有關(guān)航次租船合同的請求權(quán)，時(shí)效期間為2年，自知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之

• *海商律師的業(yè)務(wù)范圍是什么呢?

  我們都知道發(fā)生糾紛時(shí)可以委托律師幫我們打官司或者進(jìn)行其他尋求救濟(jì)方式，但是通常情況下，律師代理的都是一些普通的民事、刑事或者行政案件，想必大家肯定都不太了解海商*，所以*海商律師的業(yè)務(wù)范圍是什么呢?一、*海商律師的業(yè)務(wù)范圍是什么1.*侵權(quán)糾紛案件，包括：(1)船舶碰撞損害賠償案件，其中包括浪損等間接碰撞的損害賠償案件;(2)船舶碰撞海上、通海水域、港口的建筑物設(shè)施的損害賠償案件，其中包括船