汕頭市工業(yè)廠房承重安全檢測報(bào)告

時(shí)間：2021-02-24作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：151

汕頭市工業(yè)廠房承重安全檢測報(bào)告




常見的單層廠房結(jié)構(gòu)：

1.單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)類型有哪幾種？根據(jù)哪些因素的不同來采用？如何確定單層廠房選用何種結(jié)構(gòu)類型？

答：單層廠房依據(jù)其跨度、高度和吊車起重量等因素的不同可采用混合結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)。一般而言,無吊車或吊車噸位不**過5 t,跨度在15 m以內(nèi),柱**標(biāo)高不**過8 m且無特殊工藝要求的小型廠房,可采用由磚柱、鋼筋混凝土屋架或輕鋼屋架組成的混合結(jié)構(gòu)。對(duì)廠房內(nèi)有重型吊車(如吊車起重量大于150 t)、跨度大于36 m或有特殊工藝要求的大型廠房,可采用全鋼結(jié)構(gòu)或由鋼筋混凝土柱與鋼屋架組成的結(jié)構(gòu)。除上述情況以外的單層工業(yè)廠房,一般采用混凝土結(jié)構(gòu)。而且除特殊情況之外,一般均采用裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

2.混凝土單層廠房的結(jié)構(gòu)體系主要有哪幾種？其優(yōu)缺點(diǎn)各是什么？分別畫出它們的計(jì)算簡圖？

答：單層工業(yè)廠房常用的結(jié)構(gòu)體系,主要有排架結(jié)構(gòu)和剛架結(jié)構(gòu)兩種。排架結(jié)構(gòu)：排架結(jié)構(gòu)的跨度可**過30 m,高度可達(dá)20～30 m或較大,吊車噸位可達(dá)150 t甚至較大門架：門架的優(yōu)點(diǎn)是梁柱合一,構(gòu)件種類少,制作簡單,結(jié)構(gòu)輕巧,當(dāng)廠房跨度和高度均較小時(shí)其經(jīng)濟(jì)指標(biāo)稍**排架結(jié)構(gòu)。門架的缺點(diǎn)是剛度較差,承載后會(huì)產(chǎn)生跨變,梁柱的轉(zhuǎn)角處易產(chǎn)生早期裂縫。此外,由于門架構(gòu)件呈“?！毙位颉癥”形,其翻身、吊裝和對(duì)中就位等均比較麻煩,所以其應(yīng)用受到一定的限制



單層廠房結(jié)構(gòu)通常由屋蓋結(jié)構(gòu)、縱、橫向平面排架、圍護(hù)結(jié)構(gòu)組成。屋蓋結(jié)構(gòu)由排架柱**以上部分各構(gòu)件(包括屋面板、天窗架、屋架、托架等)所組成,其作用主要是圍護(hù)和承重(承受屋蓋結(jié)構(gòu)的自重、屋面活載、雪載和其他荷載,并將這些荷載傳給排架柱),以及采光和通風(fēng)。橫向平面排架由橫梁(屋架或屋面梁)和橫向柱列(包括基礎(chǔ))所組成,是廠房的基本承重結(jié)構(gòu)。廠房承受的豎向荷載及橫向水平荷載主要通過橫向平面排架傳至基礎(chǔ)及地基,縱向平面排架作用是保證廠房結(jié)構(gòu)的縱向穩(wěn)定性和剛度,承受吊車縱向水平荷載、縱向水平地震作用、溫度應(yīng)力以及作用在山墻及天窗架端壁并通過屋蓋結(jié)構(gòu)傳來的縱向風(fēng)荷載等圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括縱墻、橫墻(山墻)、抗風(fēng)柱、連系梁、基礎(chǔ)梁等構(gòu)件。這些構(gòu)件所承受的荷載,主要是墻體和構(gòu)件的自重以及作用在墻面上的風(fēng)荷載。

綜合分析法

此種教學(xué)方法研究除了可以檢查橋梁的基本發(fā)展情況之外我們還要對(duì)折減后的橋梁承載力進(jìn)行驗(yàn)算，主要學(xué)習(xí)目的是通過對(duì)驗(yàn)算的結(jié)果和橋梁工程結(jié)構(gòu)間的裂縫進(jìn)行管理分析，來評(píng)估橋梁建設(shè)的材料的受損情況。 那么如何驗(yàn)算承載力呢？？ 主要的基礎(chǔ)方法是采用無損檢測的方法對(duì)一些建筑橋梁材料進(jìn)行檢測，如混凝土強(qiáng)度、碳化深度、電阻率和氯離子數(shù)、混凝土厚度和鋼筋腐蝕等。

1.3分析計(jì)算法

測試工作人員先對(duì)橋梁進(jìn)行一個(gè)基本的檢查，將得到的數(shù)據(jù)信息資料可以通過這樣一種固定的計(jì)算方法來進(jìn)行管理分析計(jì)算，這種方式方法涉及到了橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的計(jì)算理論和相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，通過提高綜合能力分析計(jì)算測出橋梁的安全承受力。*一般有2種的計(jì)算分析：理論和經(jīng)驗(yàn)系數(shù)變換。



典型地，對(duì)于直接檢測工作狀態(tài)檢測測試被稱為橋結(jié)構(gòu)橋梁荷載試驗(yàn)。它是一種可以直接進(jìn)行有效的檢測技術(shù)手段，能夠較加直觀可靠的檢測出橋梁的承載力，并且需要根據(jù)加在橋梁上的荷載類型把檢測研究方法主要分為靜力荷載試驗(yàn)及動(dòng)載試驗(yàn)。有關(guān)部門對(duì)這種方法專門制定了一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。靜力荷載進(jìn)行試驗(yàn)是指通過在橋梁工程結(jié)構(gòu)上施加與設(shè)計(jì)水平荷載或使用荷載基本情況相當(dāng)?shù)撵o態(tài)外加荷載，利用技術(shù)檢測儀器系統(tǒng)測試橋梁建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)部控制部位與控制截面的力學(xué)效應(yīng)，從而評(píng)定橋梁承載能。 我國的靜載荷應(yīng)在荷載的0.8~1.0倍之間，試驗(yàn)前應(yīng)合理估算..動(dòng)載試驗(yàn)被迫的動(dòng)態(tài)特性和結(jié)構(gòu)的振動(dòng)特性的振動(dòng)，或通過測試動(dòng)態(tài)加載的負(fù)載和脈沖激發(fā)下的成員，分析，以確定所述結(jié)構(gòu)，即約橋影響系數(shù)，頻率結(jié)構(gòu)，其中，所述模態(tài)，以測量電橋的結(jié)構(gòu)特性。不論對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)施加的是動(dòng)載還是靜載的荷載，收集來的響應(yīng)信號(hào)通過分析后可以實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展得到橋梁結(jié)構(gòu)的特性參數(shù)，橋梁測試數(shù)據(jù)分析研究人員需要根據(jù)我們這些參數(shù)來評(píng)價(jià)橋梁的性能和識(shí)別技術(shù)結(jié)構(gòu)的損傷。





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