襄陽(yáng)鋼結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)

    襄陽(yáng)鋼結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)


    鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定

    一、鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定

    但正由于施工工期短,高空作業(yè)、立體交叉作業(yè)多、吊裝重型構(gòu)件頻繁且施工人員在整個(gè)施工過(guò)程中幾乎全部處于二米以上高空作業(yè)狀態(tài),發(fā)生事故的概率風(fēng)險(xiǎn)很大。那么如何才能使鋼結(jié)構(gòu)在施工期間的安全系數(shù)提高呢,這里小編要先介紹以下幾種操作規(guī)范:

    1. 鋼結(jié)構(gòu)吊裝需編制專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案,方案應(yīng)包括根據(jù)鋼構(gòu)件的重量、長(zhǎng)度等參數(shù)選擇起吊及捆綁鋼絲繩的規(guī)格;根據(jù)鋼構(gòu)重心合理設(shè)置吊點(diǎn);吊機(jī)的選擇,吊機(jī)選擇應(yīng)考慮起吊角度,吊臂外伸長(zhǎng)度;吊機(jī)行走路線圖;吊裝施工作業(yè)先后步驟以及作業(yè)環(huán)境的安全**措施等。專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案必須完成編、審、批程序。

    2. 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的吊機(jī)的機(jī)主應(yīng)該有相應(yīng)的資質(zhì)和安全許可,吊機(jī)應(yīng)是經(jīng)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的設(shè)備,進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)報(bào)監(jiān)理和總包單位審核吊機(jī)資料。

    3. 參與吊裝作業(yè)的起重駕駛?cè)藛T、司索、指揮屬特種作業(yè)人員,都必須持有特種作業(yè)證上崗,并在作業(yè)前將名單和相應(yīng)的特種作業(yè)證上崗證報(bào)監(jiān)理和總包單位審核。

    4 .吊裝作業(yè)時(shí)在吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置醒目的警戒線,封閉多余的通道,并有專(zhuān)職的安全監(jiān)督人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

    5 .在梁柱起吊時(shí)要確定合適的吊點(diǎn)。無(wú)論構(gòu)件大小都要試吊一次,使構(gòu)件離地二米左右,檢查各部位有無(wú)問(wèn)題,在確保安全可靠的情況下正式吊裝。

    6 .大風(fēng)和較端天氣(如6級(jí)及以上大風(fēng)、較冷、酷熱天氣)應(yīng)該停止高空作業(yè)。

    7 .吊裝作業(yè)人員都必須有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn),起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍,操作步驟,同時(shí)應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法,起重司機(jī)、信號(hào)指揮和司索必須熟知本工程的安全操作規(guī)程,起重司機(jī)與信號(hào)指揮人員和司索人員在吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號(hào),包括手勢(shì)、旗語(yǔ)、哨聲等。

    鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件損傷檢測(cè)應(yīng)包括鋼材涂裝與銹蝕、構(gòu)(桿)件變形、裂縫、連接的變形及損傷等內(nèi)容。

    對(duì)于焊縫連接,應(yīng)檢查連接板變形損傷、銹蝕損傷、焊縫開(kāi)裂損傷等,連接板的變形損傷和銹蝕損傷可采用觀察法檢測(cè),焊縫的開(kāi)裂和內(nèi)部缺陷可采用超聲波探傷檢測(cè)。

    宜用觀察、錘擊檢查等檢測(cè)檢測(cè)普通螺栓連接情況;采用小錘敲擊檢查高強(qiáng)螺栓有無(wú)漏擰;采用扭矩扳手檢測(cè)螺栓的扭矩系數(shù)。

    鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)

    (一)用測(cè)厚儀測(cè)定鋼結(jié)構(gòu)截面厚度

    鋼結(jié)構(gòu)由于加工精確程度和斷面銹蝕的影響,鋼結(jié)構(gòu)斷面厚度往往有些變化。特別是銹蝕使截面減薄,承載能力下降,對(duì)結(jié)構(gòu)安全度影響是很大的。因此,測(cè)定鋼結(jié)構(gòu)截面厚度是非常重要的一項(xiàng)任務(wù)。

    目前,測(cè)定厚度一種是卡尺,一種是用測(cè)厚儀測(cè)定厚度。下面介紹用超聲波數(shù)字測(cè)厚儀測(cè)定截面厚度的方法。

    采用超聲波脈沖反射法。超聲波從一種均勻介質(zhì)傳播到另一種均勻介質(zhì)時(shí),分界面上會(huì)發(fā)生聲的反射,從探頭**的超聲波,經(jīng)過(guò)延遲塊而進(jìn)入被測(cè)件,超聲波到達(dá)分界面時(shí),而被反射回來(lái),又通過(guò)延遲塊被接收探頭接收,測(cè)出**脈沖到接收脈沖之間的時(shí)間,扣除延遲塊時(shí)間,根據(jù)聲速、時(shí)間、距離三者關(guān)系,求出被測(cè)件的厚度。即儀器顯示的厚度值。如1.2~100mm的儀器顯示值為20.88,即20.88mm,其精確度為0.01mm.

    (二)鋼結(jié)構(gòu)涂層厚度的測(cè)定

    在鋼結(jié)構(gòu)鑒定中,涂層好壞及涂層厚度是一個(gè)重要參數(shù),因此測(cè)定涂層厚度是一項(xiàng)重要項(xiàng)目。

    涂層厚度測(cè)定一般用磁性測(cè)厚儀測(cè)定,國(guó)內(nèi)外均有產(chǎn)品。國(guó)產(chǎn)涂層磁性測(cè)厚儀用天津市材料試驗(yàn)機(jī)廠的產(chǎn)品,名稱(chēng)是QCC-A型磁性測(cè)厚儀。

    用磁性測(cè)厚儀時(shí),要調(diào)好儀器,使其具有正常工作性能。

    首先要確定測(cè)量范圍,1檔為0~50μm,*二檔為0~500μm.

    測(cè)量時(shí),用探頭接觸被測(cè)涂層。測(cè)定時(shí)首先要清除涂層表面灰塵和油污,以防影響精度。

    測(cè)試時(shí)根據(jù)涂層具體情況確定,首先通過(guò)儀器確定有無(wú)涂層,因在長(zhǎng)期環(huán)境作用下涂層損傷直至消失涂層,涂層消失與否是涂層的重要參數(shù)。因?yàn)橛袩o(wú)殘留涂層是結(jié)構(gòu)銹蝕程度一個(gè)重要界限,也是評(píng)估的重要界限。

    (三)鋼結(jié)構(gòu)屋架撓度的測(cè)定

    鋼屋架一般跨度都較大,如21、24、30m等,測(cè)量撓度較困難,必須用很大的力把鋼絲拉緊,而且鋼絲要求具有一定的抗拉強(qiáng)度。測(cè)量時(shí)關(guān)鍵要把握住鋼絲拉直,使測(cè)量數(shù)值準(zhǔn)確。同時(shí),有竣工記錄,原鋼屋架在施工后有否反拱或撓度值。這兩個(gè)值確定之后才能確定屋架在荷載作用下的應(yīng)力撓度值。當(dāng)然往往由于施工安裝時(shí)就有反拱,使用后仍然有后拱,測(cè)出來(lái)的撓度值是負(fù)撓度,因此,測(cè)定數(shù)值一定標(biāo)明正負(fù)值。

    測(cè)定撓度時(shí)確定固**,即一般在跨中確定測(cè)點(diǎn)。如傾儀果測(cè)定時(shí)拉鋼絲中間遇有障礙。如角鋼、電線等,此時(shí)必須在兩端墊支點(diǎn),以使鋼絲拉直。墊支點(diǎn)時(shí),測(cè)量出的撓度值必須減去兩支點(diǎn)高度的平均值,才是實(shí)際撓度值。同時(shí)為了確保跨度端點(diǎn)的固定位置,兩端要有專(zhuān)人掌握端點(diǎn)固定位置并標(biāo)出端點(diǎn)與實(shí)際屋架端點(diǎn)的距離,以求出實(shí)際的測(cè)量撓度時(shí)的跨度值。 對(duì)于高強(qiáng)螺栓連接,可以采用放松—重新緊固法評(píng)估螺栓拉力水平,必要時(shí),可以進(jìn)行再生螺栓檢驗(yàn)。



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