【珠海報廢車回收】嚴重損壞的事故車輛在一定標準下可能成為報廢車輛

    汽車使用一定年限后,會出現(xiàn)各種故障,甚至無法繼續(xù)行駛,達到汽車使用壽命,行駛60萬公里。這種情況下如何應(yīng)對“龐然大物”?不允許隨意出售,哪怕是以廢鐵價賣給收費站。手里沒多少錢,也有違規(guī)嫌疑。不如跟著交通法規(guī)的腳步,看看怎么處理報廢的車。接下來我們來看看汽車報廢后的處置方法。

        以前國內(nèi)的國產(chǎn)普通車報廢是有壽命限制的,到了一定的壽命就要強制報廢。這個規(guī)定較其不合理,甚至有點腦殘。后來在2003年,實施了新的汽車報廢管理辦法,取消了機動車強制報廢年限。根據(jù)新規(guī),家用車行駛60萬公里后,國家引導(dǎo)報廢,不采取強制措施(較人性化)。一般家庭用車按每年2萬公里可以開30年,但是很少有人能開到這個數(shù)字。就目前的情況來看,大部分人5年左右換車是正常的。所以能開到報廢的司機算是是司機中的斗士。

        此外,嚴重損壞的事故車輛在一定標準下可能成為報廢車輛。這種車維修更換零件后不能上路,一旦被交警發(fā)現(xiàn)會受到處罰。因此車主有必要按規(guī)定遵循報廢程序。

        報廢程序可以通過兩種方式進行,一種是主動的,另一種是輔助的。當(dāng)使用壽命到了,零件不見了,不能在原廠更換,就要獨立報廢申請,這樣可以讓和他們在一起多年的“朋友”有個好歸宿,而不是天天在天馬行空的路上偷偷開車。接到通知后,可以到相應(yīng)的地方辦理手續(xù),這樣可以得到一部分補貼。事故的處理,包括報廢汽車的處置,必須有保險公司參與。車主可以由保險公司辦理,不用擔(dān)心手續(xù)。保險公司會在申請下來后通知車主簽字授權(quán),車主除了領(lǐng)取保險賠償金之外,不需要在這方面花費太多時間。當(dāng)然,保險公司會按照法律規(guī)定的程序來操作,即使中間有差錯,也和車主無關(guān),畢竟授權(quán)在那里。

        不按規(guī)定自己處理有什么隱患?人們購買的汽車都有“身份證”,每輛車都有特定的標簽,在后期的處理過程中無法消除。一旦違規(guī)車被非法出售,警察首先要找的是車主,因為報廢的車是不能過戶的,車主還在原廠車主。一時貪財可能給自己帶來災(zāi)難,甚至造成不可避免的交通事故。

        所以在車輛過戶過程中,必須完成過戶手續(xù),只**下沒有車,才能順利購買下一輛車。為了人身安全,不要任性的賣報廢車輛。車的**是在使用過程中慢慢消耗掉的,十幾年后車的**幾乎降到零,沒必要為報廢造成的損失感到惋惜。

        汽車作為20世紀重要的發(fā)明,已經(jīng)存在于普通人的家庭進入,有些家庭甚至擁有一輛以上的汽車,導(dǎo)致環(huán)境問題日益嚴重。其中,報廢汽車的回收利用是個大問題?;旧?,各國**都對報廢汽車的回收利用進行了專門的立法,以加強對報廢汽車的管理。

        雖然中國的汽車行業(yè)近年來有了很大的進步和發(fā)展,但報廢汽車的回收與發(fā)達國家相比仍有很大差距。


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