【晉中發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組的壓縮比相關(guān)知識介紹

時間：2021-09-07作者：山東萬里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：133

要知道壓縮比為發(fā)電機(jī)組氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，它的變化，不僅影響發(fā)電機(jī)組的動力性和經(jīng)濟(jì)性，而且影響其啟動性能。在設(shè)計時每臺發(fā)電機(jī)組都規(guī)定了一個較佳壓縮比，但在使用中，由于各種相關(guān)因素的影響，其壓縮比往往會降低?，F(xiàn)將壓縮比降低的主要原因以及維修過程中應(yīng)注意的一些問題簡述如下：活塞在壓縮終了時的位置偏低：相關(guān)零件變形或主要尺寸較差。例如在磨削曲軸連桿軸頸時，沒有調(diào)整好偏心距，使磨削后的曲軸回轉(zhuǎn)半徑變小;連桿彎曲，使連桿大、小端孔中心距縮短;活塞銷座孔鉸偏，使活塞銷座孔中心線至活塞**平面距離縮短。這些因素，都會造成活塞在壓縮上止點時的位置下移，壓縮比下降。因此，修理中應(yīng)遵守操作規(guī)范，保證修理質(zhì)量;同時在換件時不要忘了檢查，不要錯換或裝用不合格零件。換件時應(yīng)檢查的內(nèi)容有：曲軸回轉(zhuǎn)半徑，連桿大、小端孔的中心距，活塞銷座孔中心線至活塞**平面的距離，機(jī)體上平面與主軸承座孔中心線之間的距離。相關(guān)零件配合間隙過大。當(dāng)曲軸主軸承與主軸頸、連桿軸承與連桿軸頸、連桿襯套與活塞銷或活塞銷與銷座孔的配合間隙過大時，在壓縮過程中，往往會造成活塞上止點的實際位置下移，使壓縮比下降。因此，修理中應(yīng)將這些配合間隙控制在允許值范圍內(nèi)。燃燒室容積偏大：氣缸墊厚度**過設(shè)計要求，或人為地增加了缸墊厚度。此時應(yīng)更換符合要求的缸墊。氣門與氣門座嚴(yán)重磨損，氣門下沉量過大(甚至**過極限值)。此時應(yīng)更換氣門與門座圈?；钊?*部凹坑(燃燒室的組成部分)燒蝕缺損，或換錯零件，使凹坑容積過大(可用注水對比法檢查)。此時應(yīng)換用合格的活塞。缸蓋上的渦流室燒損，或質(zhì)量不合格，容積過大(可用注水對比法檢查)。此時應(yīng)更換合格的缸蓋?！　≈档靡惶岬氖?，在以上導(dǎo)致壓縮比下降的諸多因素中，往往單個因素的影響并不大，但多個因素積累疊加時對壓縮比的影響就大了。如上所述，為了使發(fā)電機(jī)組的壓縮比能控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，關(guān)鍵在于提高修理質(zhì)量，做好零件的修理、測量和選配工作，在技術(shù)要求允許的范圍內(nèi)，盡量選用較小的裝配間隙。當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)啟動困難、功率下降、油耗上升而氣缸密封性、配氣及供油均正常，似乎查不出故障原因時，不要忽視對壓縮比的檢查。


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• 呂梁發(fā)電機(jī)租賃

  柴油發(fā)電機(jī)啟動卻不發(fā)電的檢查及處理方法: 1、丈量是否真正有電,發(fā)電機(jī)更換電壓表. 2、將其打到自動或手動. 3、按線路圖栓查糾正. 4、新發(fā)電機(jī)或較長時間不用的機(jī)子輕易出現(xiàn).可按控制屏上充值按鈕充磁,或可用12V蓄電池對勵磁繞組充磁,正極接F1,負(fù)極接F2,.假如仍不能建立電壓,將蓄電池正、負(fù)極調(diào)換再試. 5、清潔是環(huán)表面,砂磨碳刷端面使其與集電環(huán)表面圓弧吻合面積大于70%,加強彈簧壓力. 6、

• 【大同發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)起動和運行操作

  1、對于停機(jī)**過24h的機(jī)組，須先打開試動閥，并起動機(jī)油泵。對于停機(jī)**過7天的機(jī)組，應(yīng)測量勵磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；2、起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進(jìn)行正式起動；3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發(fā)動機(jī)正常運行后即松開；4、當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時，停止機(jī)油泵，并關(guān)閉掃氣

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• 【雄安發(fā)電機(jī)租賃】靜音發(fā)電機(jī)組噴油嘴的主要作用是什么

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