解析輸送機(jī)滾筒包膠的類別方式

    	解析輸送機(jī)滾筒包膠的類別方式
    
    
    	
    
    輸送機(jī)滾筒包膠的種類很多,主要有:鑄膠、冷粘膠、瓦殼式包膠、陶瓷包膠等,這幾種包膠方式各有其特點(diǎn)。
     
    
    	首先,鑄膠方式,滾筒膠面與滾筒之間接觸面大,無(wú)間隙,包膠層牢固可靠。但其不足之處在于:(1)必須在鑄膠前在整個(gè)簡(jiǎn)體表面加工出螺紋狀的溝槽,以增大接觸面積,增加粘膠強(qiáng)度;(2)鑄膠后由于鑄膠厚度不均勻,需要進(jìn)行2次加工,以保證滾筒外圓與滾筒軸的同軸度,對(duì)設(shè)備要求較高;(3)使用過(guò)程中一旦發(fā)生膠面與筒皮剝離,難以修復(fù),必須拆下滾筒,車去外包膠,重新包膠。
    
    
    	
    
    
    	冷粘膠的優(yōu)點(diǎn)是相對(duì)于鑄膠加工制作比較簡(jiǎn)便,包膠均勻,不需大型設(shè)備。冷粘膠的缺點(diǎn)是:(1)粘膠時(shí),要求滾筒光潔,不得有油污,因此首先要清洗滾筒表面;(2)粘膠時(shí),膠板與滾筒表面不能有間隙,否則會(huì)影響粘膠的強(qiáng)度,膠板易開裂;(3)使用后一旦膠板脫開,不易修復(fù),必須拆下滾筒將膠板全部剝?nèi)?,再次清洗,重新粘膠板。
    
    
    	
    
    
    	隨著輸送機(jī)滾筒的不斷發(fā)展,以上2種傳統(tǒng)包膠方式的缺點(diǎn)日趨明顯,經(jīng)過(guò)對(duì)包膠工藝的不斷改進(jìn),瓦殼式包膠和陶瓷包膠被廣泛應(yīng)用。
    
    
    	
    
    
    	瓦殼式滾筒包膠是由瓦殼式膠板和壓條組成。壓條在安裝時(shí),焊在滾筒表面,并壓緊瓦殼式膠板,瓦殼式膠板由耐磨膠層和金屬層熱硫化而成。其優(yōu)點(diǎn)是:(1)瓦殼式滾筒包膠只需將滾筒表面進(jìn)行粗加工,光潔度達(dá)到即可;(2)膠板的安裝操作簡(jiǎn)便,可靠性高;(3)膠板采剛新材料、新工藝制作而成,膠層耐磨,壽命長(zhǎng);(4)若使用過(guò)程中膠板發(fā)生磨損或表面破損,只需將損壞的瓦殼式膠板拆去,更換即可,易于現(xiàn)場(chǎng)更換,不需拆卸滾筒。由此可見瓦殼式滾筒包膠與傳統(tǒng)的包膠方式相比,較易于制作、容易維修,從而延長(zhǎng)了滾筒的使用壽命,降低了維修成本,并且適用于各種規(guī)格的滾筒。
    
    
    	
    
    
    	另外,還有一種陶瓷滾筒包膠較為**,是在特種橡膠中鑲?cè)?0 mm x20 mm、表面帶有顆粒并具有優(yōu)異耐磨性能的三氧化二鋁陶瓷塊。由于陶瓷與橡膠硫化接觸面有*特的燕尾槽結(jié)構(gòu),陶瓷與橡膠緊密貼合在一起,保證陶瓷不會(huì)從橡膠里脫出。陶瓷片表面有凸點(diǎn),粗糙度高,可增加滾筒表面摩擦系數(shù),使輸送帶連續(xù)作業(yè)不易打滑。陶瓷襯板粘接牢固且不起層,耐磨性能優(yōu)異,使用壽命長(zhǎng),比普通包膠壽命長(zhǎng)3-5倍,免除了多次包膠維修的煩惱。
    
    
    	
    
    
    	瓦殼式包膠和陶瓷滾筒包膠現(xiàn)以被廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、港口、化工等各個(gè)領(lǐng)域的帶式輸送機(jī)中。
    
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    成都市金牛區(qū)藍(lán)劍橡膠經(jīng)營(yíng)部專注于四川耐酸堿輸送帶,成都輸送機(jī)械,托輥生產(chǎn)廠家,礦山機(jī)械設(shè)備價(jià)格,礦用輸送帶等

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