浙江:投資880億!舟山要新建這些橋和路(圖)

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      期待舟山早日成為海上交通樞紐    
    
      ●較新消息●   
    
       總投資880億元    
    
      舟山將開展“1128”大行動(dòng)    
    
      ↓高清大片帶你看舟山未來五年交通大變樣↓    
    
      今天上午,舟山市委、市**召開全市交通大會(huì)戰(zhàn)動(dòng)員大會(huì)。會(huì)上,甬舟鐵路建設(shè)指揮部正式成立。另外,舟山市委、市**決定,自2017年至2021年在舟山全市范圍掀起一場(chǎng)交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)從交通末端-交通節(jié)點(diǎn)-海上交通樞紐的華麗轉(zhuǎn)身。交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)通過深入開展“1128”大行動(dòng),全力拉開舟山市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大框架。   
    
       “1128”大行動(dòng)    
    
      “1”——加快建設(shè)寧波至舟山鐵路;    
    
      “1”——全面建成一個(gè)**空港;    
    
      “2”——重點(diǎn)攻堅(jiān)23個(gè)主要項(xiàng)目;    
    
      “8”——完成綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資880億元。    
    
      項(xiàng)目涉及“海陸空”各方面    
    
      除了鐵路、大橋、航空產(chǎn)業(yè)園外    
    
      此次也明確了將建成50條城市道路、打通50條斷頭路、拓寬30條城市瓶頸路;建成位于岱山、秀山、蘭山、白泉、嵊泗的五大客運(yùn)樞紐等項(xiàng)目。    
    
      完整項(xiàng)目清單看下來    
    
      舟山人看看你家門口將如何變化   
    
       ↓↓↓    
    
      陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施    
    
      “以寧波至舟山鐵路等幾大通道建設(shè)為重點(diǎn),對(duì)標(biāo)海上花園城市建設(shè)要求,新建一批項(xiàng)目,改造提升一批項(xiàng)目,五年內(nèi)基本形成外連內(nèi)暢、亦路亦景的陸路交通體系。”    
    
      新建一批項(xiàng)目    
    
     ?。?)新建寧波至舟山鐵路。    
    
      2017年底之前完成工可編制及部分專題研究工作;2018年完成初步設(shè)計(jì)批復(fù),力爭(zhēng)年底之前實(shí)現(xiàn)**段開工建設(shè);2020年起進(jìn)入快速建設(shè)期。    
    
      規(guī)劃中的金塘高鐵↓    
    
      根據(jù)較新的甬舟鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告,鐵路規(guī)劃從舟山本島出發(fā),途經(jīng)冊(cè)子島、金塘島,在寧波北侖的楊公山登陸,接入寧波樞紐。    
    
      (2)建成寧波舟山港主通道(魚山石化疏港公路)。    
    
     ?。?)建成本島定沈快速路(329國(guó)道舟山段)。    
    
      2017年基本建成白泉至勾山段;2018年“十一”之前實(shí)現(xiàn)臨城與徐家村段高架、白泉至普陀地面段建成通車,2019年6月之前實(shí)現(xiàn)全線通車。    
    
     ?。?)建成寧波北侖峙頭至舟山水陸聯(lián)合通道。    
    
      2017年基本完成整體項(xiàng)目前期工作,臨城-長(zhǎng)峙、魯家峙-東港段開工建設(shè); 2019年建成寧波北侖峙頭車客渡碼頭、白泉-三官堂-定海環(huán)城南路公路和定海鹽倉-新城-普陀?xùn)|港城市中部通道。在中部通道建設(shè)中同步規(guī)劃、同步建設(shè)BRT2號(hào)線。2022年完成整體項(xiàng)目建設(shè)。    
    
     ?。?)建成百里濱海大道。    
    
      2017年基本完成道路工程和部分路段的景觀、改造工程;2019年全面建成通車。    
    
      (6)建成526國(guó)道岱山官山至秀山公路秀山大橋工程。    
    
      2017年建成接線公路;2018年全面建成通車。    
    
     ?。?)建成一批縣(區(qū))干線公路。    
    
      新建普陀至開化公路舟山朱家尖段公路、嵊泗至定海公路金塘瀝港炮臺(tái)山至瀝港互通疏港公路、臨螺公路至釣梁圍墾工業(yè)區(qū)公路、衢山島西長(zhǎng)沙至里高涂至外泥螺山疏港公路等一批縣(區(qū))干線公路,總長(zhǎng)約77公里。    
    
     ?。?)建成50條城市道路。    
    
      新建小干島配套道路、鹽倉新建道路、高亭白峰路等一批城市道路。2017年建成道路10條;三年建成道路31條;五年建成道路50條。    
    
     ?。?)建成五大客運(yùn)樞紐。    
    
      2017年建成岱山秀山蘭山客運(yùn)中心;2018—2019年啟動(dòng)白泉長(zhǎng)途客運(yùn)中心、岱山交通集散中心、嵊泗縣沈家灣客運(yùn)中心二期客運(yùn)樞紐建設(shè);五年全面建成投用。    
    
     ?。?0)力爭(zhēng)建成寧波舟山港六橫公路大橋。    
    
      2017年內(nèi)完成初步設(shè)計(jì)批復(fù),爭(zhēng)取早日開工建設(shè),五年基本建成。    
    
      提升一批項(xiàng)目    
    
     ?。?1)完成大陸連島接線雙橋至白泉段改建工程。    
    
      按照本島迎賓大道要求實(shí)施全路段路面修整、綠化提升、標(biāo)志完善、亮化美化等改造提升工程。2017年加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作,2018年底前完成。    
    
     ?。?2)完成北向疏港公路改造提升工程。    
    
      按照景觀公路要求改造提升北向疏港公路,三年完成路面修整、綠化提升、標(biāo)志完善、亮化美化等工程。    
    
     ?。?3)完成526國(guó)道岱山段、嵊泗段改建工程。    
    
      改造提升526國(guó)道岱山雙合至江南島段和嵊泗段李五線、李插線、五馬線,2017年完成前期工作;三年完成投資約20億元;2021年全面建成通車。    
    
     ?。?4)完成縣(區(qū))干線公路改造提升工程。    
    
      五年內(nèi)改造提升嵊泗至定海公路馬岙至定海段、普陀展茅至東港公路等一批老舊縣(區(qū))干線公路,總長(zhǎng)約53公里。    
    
     ?。?5)打通50條斷頭路。    
    
      五年內(nèi)打通港島路、富麗島路、總府路、魯家峙魯濱南路等一批斷頭路。2017年打通15條;三年內(nèi)打通30條;五年內(nèi)打通50條。    
    
     ?。?6)拓寬30條城市瓶頸路。    
    
      五年內(nèi)拓寬新城西溪嶺路、定海環(huán)城北路、普陀?xùn)|海西路等一批城市瓶頸路。2017年完成14條;三年內(nèi)完成21條;五年內(nèi)完成30條。    
    
      (17)完成400公里美麗海島公路品質(zhì)提升工程。    
    
      對(duì)照海上花園城市要求,提升和完善定海長(zhǎng)春水庫至南洞公路、岱山衢山上洞礁至六條溪公路、金塘魚龍山疏港公路等一批支線及農(nóng)村公路景觀、結(jié)構(gòu)和通行能力。    
    
      謀劃一批項(xiàng)目    
    
      謀劃滬舟甬跨海通道。2017年起開展戰(zhàn)略規(guī)劃研究工作,進(jìn)一步加強(qiáng)與相關(guān)省市的協(xié)調(diào)與溝通,2018年達(dá)到“預(yù)可”深度。謀劃本島城市輕軌。提前謀劃、適時(shí)建設(shè)串聯(lián)南部主走廊,兼顧服務(wù)本地居民出行與旅游客流,有效銜接主要交通樞紐的城市輕軌系統(tǒng)。謀劃本島環(huán)島濱海公路,以百里濱海大道和南部諸島沿海景觀公路為主線,串聯(lián)普陀區(qū)東北角濱海區(qū)域、定海區(qū)西北角濱海區(qū)域和朱家尖濱海區(qū)域,打造一條環(huán)繞本島海岸線的路海相接、寓路于景的濱海景觀公路。    
    
      水上交通基礎(chǔ)設(shè)施    
    
      “以服務(wù)海上旅游和民生出行為主線,進(jìn)一步整合優(yōu)化航道錨地和陸島碼頭布局,打造新區(qū)島際旅游交通體系?!?   
    
     ?。?8)建成航道錨地等港口配套設(shè)施。    
    
      對(duì)照自貿(mào)區(qū)建設(shè)要求,實(shí)施魚山進(jìn)港航道、蝦峙門45萬噸級(jí)航道提升工程、黃澤山航道及條帚門外錨地工程等航道錨地類項(xiàng)目。    
    
     ?。?9)建成島際旅游交通碼頭體系。    
    
      2017年完成布局研究工作;三年建成11座島際旅游交通碼頭。五年建成18座島際旅游交通碼頭,形成定海南部諸島水上交通巴士系統(tǒng)和環(huán)繞舟山群島的全域海上旅游交通網(wǎng)絡(luò)。    
    
     ?。?0)建成20個(gè)島際民生客運(yùn)碼頭。   
    
       以服務(wù)民生出行為主線,建設(shè)岱山燕窩山陸島交通碼頭、嵊泗沈家灣車客渡碼頭、普陀黃興交通碼頭、定海大貓車渡碼頭、嵊泗縣綠華客運(yùn)碼頭等一批客運(yùn)碼頭。   
    
       空港基礎(chǔ)設(shè)施   
    
       “以服務(wù)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展為重點(diǎn),加快機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐,積極拓展**國(guó)內(nèi)航線,大力推進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打造一個(gè)符合舟山群島新區(qū)發(fā)展要求的**空港?!?   
    
     ?。?1)完成機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建和航空產(chǎn)業(yè)園配套設(shè)施建設(shè)。   
    
       2017年建成新航站樓,啟動(dòng)波音完工交付中心飛行區(qū)**項(xiàng)目建設(shè);2018年完成**航站樓、通航服務(wù)樓改造和**貨站改擴(kuò)建,完成新建平行滑行道系統(tǒng)建設(shè),適時(shí)謀劃跑道延長(zhǎng)項(xiàng)目。   
    
      ?。?2)積極拓展**國(guó)內(nèi)航線。   
    
       五年內(nèi)爭(zhēng)取新開通國(guó)內(nèi)航線5條,**或地區(qū)航線2條,至2021年實(shí)現(xiàn)各類空中直達(dá)航線數(shù)量20條,旅客吞吐量突破150**次。    
    
     ?。?3)大力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)。   
    
       依托航空產(chǎn)業(yè)園,加快引進(jìn)成熟的通用航空運(yùn)營(yíng)商,積極培育本土通用航空企業(yè),五年形成10家通航企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群。積極開辟舟山與內(nèi)陸旅游景區(qū)間的水上飛機(jī)、直升機(jī)旅游航線,建設(shè)空中“巴士”,打造舟山至周邊城市1小時(shí)空中交通圈。   
    
      為舟山點(diǎn)贊!

    山東冠縣四通交通設(shè)施有限公司專注于護(hù)欄板,高速護(hù)欄設(shè)施,防眩板,繩索護(hù)欄,道路安防設(shè)施,護(hù)欄配套設(shè)施等

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    波形護(hù)欄簡(jiǎn)介 波形梁擴(kuò)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形

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