德亞**停車(chē)系統(tǒng) 改變傳統(tǒng)停車(chē)化解停車(chē)難

時(shí)間：2018-03-01作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：126

傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)依靠經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地資源的**來(lái)產(chǎn)生收益。而今德亞**停車(chē)將傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)變革為智慧化的停車(chē)場(chǎng)，不僅是對(duì)于停車(chē)場(chǎng)業(yè)主帶來(lái)變化，車(chē)主停車(chē)難的痛點(diǎn)也將因此化解。
國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)目前普遍在出口都有人工收費(fèi)，按照三班倒模式年成本不**10W；同時(shí)人工參與收費(fèi)也導(dǎo)致了收費(fèi)跑冒漏滴時(shí)有發(fā)生，用無(wú)人化的停車(chē)場(chǎng)淘汰人工收費(fèi)是行業(yè)的大勢(shì)所趨。系統(tǒng)無(wú)人化值守，車(chē)輛在入口直接進(jìn)入，出場(chǎng)通過(guò)二維碼等移動(dòng)方式完成自助繳費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的無(wú)人化值守。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能，以及相關(guān)智慧停車(chē)技術(shù)的發(fā)展，**停車(chē)場(chǎng)將會(huì)越來(lái)越普及，將節(jié)省大量人力成本，也必然為車(chē)主帶來(lái)較便捷、較智慧的停車(chē)體驗(yàn)。了解更多德亞**停車(chē)系統(tǒng)，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。


蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專(zhuān)注于欄桿機(jī),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),**停車(chē)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 德亞**停車(chē)系統(tǒng) 打造快速便捷新體驗(yàn)

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)越來(lái)越多的百姓家中。車(chē)輛的急速增多，車(chē)輛停泊問(wèn)題也愈發(fā)凸顯，這就使得停車(chē)場(chǎng)需要較加**完善的智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。德亞**停車(chē)系統(tǒng)大的提升停車(chē)場(chǎng)的管理水平和系統(tǒng)智能化水平，打造快速便捷新體驗(yàn)。 在系統(tǒng)方面，德亞**停車(chē)系統(tǒng)施工簡(jiǎn)單，受場(chǎng)地限制條件少，設(shè)備后期維護(hù)保養(yǎng)方便；白名單車(chē)輛自動(dòng)放行，臨時(shí)車(chē)自動(dòng)計(jì)費(fèi)，多種費(fèi)率，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可自定義；智能管理軟件操作界面

• 德亞無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 提升智能停車(chē)體驗(yàn)

  德亞的無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源優(yōu)化配置，提供人們較好的智能停車(chē)體驗(yàn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)備等滲入到我們生活中，停車(chē)行業(yè)也正在向較加智能化、無(wú)人化發(fā)展。德亞無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)讓停車(chē)場(chǎng)管理較高效，通行較暢通。 德亞無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)合了入口高速道閘和高清車(chē)牌識(shí)別、出口多樣化繳費(fèi)支付形式，全程實(shí)現(xiàn)**通行。德亞無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)節(jié)省了車(chē)主取卡的時(shí)間，同時(shí)也省去了停車(chē)場(chǎng)管理人員

• 德亞停車(chē)門(mén)禁系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)綜合市場(chǎng)機(jī)動(dòng)非機(jī)動(dòng)統(tǒng)籌管理

  綜合市場(chǎng)占地面積大，且下設(shè)不同的區(qū)域，擁有龐大的供需關(guān)系，入貨車(chē)輛以大型貨車(chē)為主，出貨車(chē)輛以各型中小貨車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)為主。由于車(chē)輛種類(lèi)繁多，增加了管理處對(duì)市場(chǎng)管理的難度。德亞停車(chē)門(mén)禁系統(tǒng)創(chuàng)造性地采用不同車(chē)輛不同識(shí)別方式管理收費(fèi)方式，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)非機(jī)動(dòng)統(tǒng)籌管理，滿(mǎn)足綜合市場(chǎng)真正需求。 德亞停車(chē)門(mén)禁系統(tǒng)將原本應(yīng)用于貨運(yùn)物流的RFID遠(yuǎn)距離電子標(biāo)簽經(jīng)技術(shù)改良后應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車(chē)上，同時(shí)針對(duì)三輪車(chē)全金屬車(chē)架導(dǎo)致讀寫(xiě)

• 德亞智慧醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) “無(wú)接觸”通行助力抗擊疫情

  目前新冠疫情雖沒(méi)有得到完全控制，但已曙光在望。醫(yī)院作為感染高發(fā)區(qū)，如何做到出入口車(chē)輛無(wú)接觸有序通行，減少傳染途徑，是急需解決的問(wèn)題，也是控制病毒傳播的有效方式。德亞智慧醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)構(gòu)建高效管理系統(tǒng)，多樣化支付方式，真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)接觸”通行。 醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)出入口傳統(tǒng)管理模式存在通行速度慢、車(chē)輛類(lèi)型多樣、很難找到車(chē)位、出口繳費(fèi)模式單一、人員及收費(fèi)管理難的問(wèn)題。德亞智慧醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采用車(chē)牌、ETC雙識(shí)別