施工時(shí)間
密切關(guān)注天氣情況,把握好施工時(shí)間,大風(fēng)、雨、雪天氣不得進(jìn)行熱拌瀝青混合料路面施工。 3.2 冬季瀝青混凝土施工時(shí)須在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行,嚴(yán)格禁止夜間施工。攤鋪時(shí)間宜在上午9點(diǎn)至下午4點(diǎn)進(jìn)行,做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。瀝青路面不同層位及厚度的混合料施工溫度規(guī)定見下表。
瀝青路面不同層位及厚度的混合料施工溫度 壓實(shí)層厚度(mm) 表面層(℃) 中、下面層(℃) <38 >10 >10 38~63.5 >10 >7.2 >63.5 >4.4 >1.7
溫度控制
施工、監(jiān)理單位安排專人負(fù)責(zé)瀝青混合料溫度檢測。
適當(dāng)提高瀝青混合料出廠溫度:普通瀝青混合料控制在160℃~170℃,改性瀝青混合料控制在175℃~185℃?;旌狭铣鰪S溫度**195℃應(yīng)廢棄。
瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度:普通瀝青混合料溫度不**160℃,改性瀝青混合料溫度不**170℃。
瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同,可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類;有些國家或地區(qū)亦有采用或摻用**瀝青拌制的。按所用集料品種不同,可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數(shù)類,以碎石采用較為普遍。
按混合料較大顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35~40毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、細(xì)粒(10~15毫米以下)、砂粒 (5~7毫米以下)等數(shù)類。
按混合料的密實(shí)程度不同,可分為密級配、半開級配和開級配等數(shù)類,開級配混合料也稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經(jīng)久耐用,強(qiáng)度高,整體性好,是修筑**瀝青路面的代表性材料,應(yīng)用得較廣。
各國對瀝青混凝土制訂有不同的規(guī)范,中國制定的熱拌熱鋪瀝青混合料技術(shù)規(guī)范,以空隙率10%及以下者稱為瀝青混凝土,又細(xì)分為Ⅰ型和Ⅱ型,Ⅰ型的孔隙率為3(或2)~6%,屬密級配型;Ⅱ型為6~10%,屬半開級配型;空隙率10%以上者稱為瀝青碎石,屬開級配型;混合料的物理力學(xué)指標(biāo)有穩(wěn)定度、流值和孔隙率等。
詞條
詞條說明
登封許昌道路劃線標(biāo)志道路劃線工程道路劃線箭頭性價(jià)比
熱熔反光涂料是目前應(yīng)用較為廣泛的路用涂料之一,它是一種固體粉末型涂料,在高溫熔融狀態(tài)下使用**的設(shè)備涂布在路面上。產(chǎn)品具有施工簡易、粘接力強(qiáng)、耐磨性好、抗污性強(qiáng)、色澤亮麗、耐老化性優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn),并且具有良好的抗壓及抗沖擊強(qiáng)度,耐開裂性優(yōu)異,適合于各類路面使用。? 1、粘合性:*特的配方和路面具有良好的結(jié)合力,劃線前涂上**下涂劑。使涂料和路面結(jié)合較加堅(jiān)固。 2、防滑性:內(nèi)含防滑助劑,使涂
影響瀝青路面平整度的因素很多,可以歸納為兩個(gè)方面。一個(gè)是外部因素,包括環(huán)境,地質(zhì),交通量和速度。*二個(gè)是內(nèi)部因素,包括設(shè)計(jì)和建造。設(shè)計(jì)因素包括結(jié)構(gòu)層,設(shè)計(jì)層數(shù),結(jié)構(gòu)層的厚度,設(shè)計(jì)混合比等。施工因素包括路基沉降不均勻,不同結(jié)構(gòu)層的連接,材料不均勻,工程機(jī)械缺陷,施工工藝等。不均勻的路基沉降1.1是路面的基礎(chǔ)。如果路基的填筑得不到很好的控制,壓實(shí)度不符合設(shè)計(jì)要求,路基的排水設(shè)施不完善,很容易造成路基沉
彩色瀝青混凝土路面具有以下特點(diǎn)。(1)美化城市,改善道路環(huán)境,展示城市風(fēng)情,具體應(yīng)用于步行街、景觀區(qū)、廣場、公園、道路等場合,與周圍綠草、樹木、花卉等相映成趣,從而起到美化環(huán)境的作用,給人以美的享受。(2)具有組織和控制交通的作用,具體應(yīng)用于區(qū)分不同功能的路段和車道,以增強(qiáng)路面的識別效果、道路的通行能力和交通安全。(3)具有良好的路用性能,在不同溫度和外部環(huán)境的作用下,其高溫穩(wěn)定性、抗水損性及耐久
?瀝青混合料攤鋪溫度:普通瀝青混合料溫度不**155℃,改性瀝青混合料溫度不**165℃。??4.5?瀝青混合料碾壓溫度:普通瀝青混合料開始碾壓溫度不**150℃,碾壓終了溫度不**80℃。改性瀝青混合料開始碾壓溫度160℃,碾壓終了溫度不**90℃。 交通運(yùn)輸 ?施工前,應(yīng)考察了解運(yùn)輸線路,確定合理運(yùn)輸方案,并報(bào)送建設(shè)單位協(xié)調(diào)交警等部門,**其
公司名: 河南兆基交通設(shè)施有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
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