集裝箱角件的介紹

時間：2020-01-05作者：青島通航船舶重工瀏覽：1002

    不同的用戶對集裝箱角件質量的要求不同，青島川航可以滿足不同用戶的需求，讓用戶買到稱心如意的產品。
    集裝箱角件是用在集裝箱八個角上的相當于集裝箱的一部分，在集裝箱搬運過程中起著是十分重要的作用，承載著大部分的壓力。角件屬于鑄件，使用的材質是SCW480,單個重量11公斤。一套角件共有8個，4種款式，分別用TR,TL,BR,BL表示。角件踐行的標準是ISO-1161**標準，在此標準中規(guī)定了角件的尺寸（178*162*118）。在出口時角件的包裝方式是每100個打一個托盤，一個20尺的小柜可以裝20托。
    集裝箱角件主要用在集裝箱上或者是做集裝箱房屋。


青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

• 詞條

  詞條說明

• 集裝箱角件申請CCS工廠認可提供的資料

  集裝箱角件工廠應向中國船級社提供如下的認可文件資料（一式三份） （1）工廠概況 a、工廠歷史與現狀（包括工廠的平面布置圖） b、角件生產歷史與生產能力（附：近3個月的產品質量統(tǒng)計） c、申請認可的角件型號及規(guī)格（明細表） （2）組織機構與部門職責范圍 a、組織機構圖 b、技術和質量管理、計量檢驗和實驗人員的基本情況（清單）（附：特種技術操作人員資格證書復印件，例如：無損探傷人員、焊工等等） c、主

• 集裝箱角件獲得CCS工廠認可的條件

  生產集裝箱角件的工廠經過中國船級社評估 滿足以下條件的可頒發(fā)工廠認可證書。 1、工廠具有工業(yè)化生產集裝箱角件所**的場地和設備 2、工廠具有**的原材料來源（如中頻熔爐煉方式，需具備**低碳鋼返回料的**來源） 3、工廠擁有足夠數量的，具有相應資格、經歷、水平的技術、質控和生產操作人員 4、依據中國船級社《規(guī)則》*六章3.2條的規(guī)定，經中國船級社審核，工廠的質量控制體系及其實際運行完善、有效。 5

• 中間扭鎖的使用方法

  中間扭鎖又叫手動扭鎖有左旋鎖和右旋鎖之分，即當操作手柄位于實線位置時，中間扭鎖處于非鎖緊狀態(tài)，當操作手柄從右向左旋轉至極限位置時，中間扭鎖達鎖緊狀態(tài)。為此，使用時，應**將操作手柄置于非鎖緊狀態(tài)并將其置放到下層集裝箱**部的**部的角件孔或**式底座內，待上層集裝箱堆放妥后，轉動操作手柄，即可將箱與箱與底座連接起來。卸箱時應**用扭鎖操作桿將操作手柄轉至扭鎖非鎖緊位置方可卸箱。

• 集裝箱角件孔的作用

  集裝箱角件的精髓就在于它的開孔上，沒有開孔很難穩(wěn)妥的搬運集裝箱。 集裝箱角件的**孔是用于吊具轉鎖的起吊、其他搬運機械所附件**特箱框架的提升，船舶加班或堆場上箱堆方陣的**層箱間聯(lián)卡，還可以起到箱堆上、下層箱之間雙頭轉鎖的承接作用。底孔與**孔不同的是，底孔除了起到箱堆上、下層之間雙頭轉向的承接作用外，還可以起到船舶加班或車輛上的轉鎖固箱的作用。端孔是用于箱體的系固作業(yè)，側孔的功能是比較大的，它除了