瀝青混合料的較低攤鋪溫度
瀝青路面施工的較低氣溫應(yīng)符合要求,寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫,不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。熱拌瀝青混合料的較低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度按規(guī)范執(zhí)行,且不得**表5.6.6的要求。每天施工開(kāi)始階段宜采用較高溫度的混合料。
瀝青混凝土攤鋪溫度需要根據(jù)所攤鋪的瀝青混凝土品種型號(hào)確定。一般常見(jiàn)的70號(hào)瀝青混凝土為:正常施工:135℃,低溫施工:160℃。其他詳見(jiàn)規(guī)范《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-2004,*24頁(yè)表。
1 總則
1.1 為了保證合肥市**道路瀝青混凝土路面冬季低溫施工質(zhì)量,特制定本指南。 1.2 瀝青混凝土路面施工氣溫在5℃以下或冬季氣溫雖在5℃以上,但風(fēng)力較大時(shí),在施工時(shí)應(yīng)遵照本指南。本指南未盡事宜,仍遵守現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范規(guī)定。
施工準(zhǔn)備
施工單位要認(rèn)真制定針對(duì)性強(qiáng)的冬季施工方案,監(jiān)理單位要制定專項(xiàng)監(jiān)理方案,施工單位要嚴(yán)格按監(jiān)理單位審批后的冬期施工方案進(jìn)行交底和施工。
切實(shí)提高對(duì)冬季施工質(zhì)量的重視程度,全面落實(shí)各級(jí)質(zhì)量管理責(zé)任制。
參建各方責(zé)任主體應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和國(guó)家有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行檢查,建設(shè)單位要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目參建各方責(zé)任主體的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督工作。
針對(duì)可能出現(xiàn)的各種情況,制定多套相應(yīng)的施工預(yù)案。
加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和站聯(lián)系,專人指揮,統(tǒng)一調(diào)度,做到定量、定時(shí)、定車(chē)組織供應(yīng),及時(shí)供料。
要求現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械設(shè)備齊全且須有備用設(shè)備。
面層施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行檢查,基層應(yīng)符合質(zhì)量要求,并要求攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行覆蓋保溫、防潮,做到其表面干燥、無(wú)結(jié)凍。
詞條
詞條說(shuō)明
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周口十堰清除熱熔標(biāo)線、熱熔反光標(biāo)線安全可靠
?應(yīng)用范圍: ?城市道路中心分道線、互通立交、禁止**車(chē)線、彎道邊緣線、紅綠燈路口停車(chē)線; ?高速公路收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)站、高速公路邊緣線、彎道、進(jìn)出通道; ?坡度較大的道路、橋梁; 河南鄭州停車(chē)場(chǎng)劃線報(bào)價(jià)、停車(chē)場(chǎng)劃線招標(biāo)、停車(chē)場(chǎng)劃線工程、停車(chē)場(chǎng)劃線寬度 道路劃線,工廠劃線,物業(yè)劃線,小區(qū)劃線,停車(chē)場(chǎng)劃線,機(jī)場(chǎng)劃線,高速公路劃線,學(xué)校劃線,車(chē)庫(kù)劃線,物流園區(qū)劃線
瀝青是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物,是高黏度**液體的一種,呈液態(tài),表面呈黑色,可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的**膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和**瀝青三種:其中,煤焦瀝青是煉焦的副產(chǎn)品。石油瀝青是原油蒸餾后的殘?jiān)?*瀝青則是儲(chǔ)藏在地下,有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以及鋪筑路面等。 ?
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