直達(dá)/北京到山西太原客車大巴車寵物貨物托運(yùn)
途徑 各省地,歡迎來電
終點(diǎn)站 各地級(jí)市均有車到
汽車類型 德國奔馳臥鋪,舒適快速
車上配置 衛(wèi)生間、空調(diào)、dvd、飲水機(jī) wifi商務(wù)上網(wǎng)
票價(jià) 全市票價(jià)
客運(yùn)中心站服務(wù)宗旨:優(yōu)質(zhì)、、、價(jià)格、服務(wù)
服務(wù)宗旨:優(yōu)質(zhì)、、、價(jià)格、服務(wù)
我們堅(jiān)決以、誠信服務(wù)、顧客至上、信譽(yù)為本的宗旨
導(dǎo)讀:受春節(jié)因素影響,BDI(波羅的海干散貨指數(shù))下跌,截至2月10日,BDI報(bào)收1096點(diǎn),攀至2月份的較高點(diǎn),而1月份除了月中四次小漲外,BDI從月初的2113點(diǎn)一路下滑至月末的1110點(diǎn),下跌了47%。
記者董齊什么是B型保稅物流中心。義烏海關(guān)監(jiān)管通關(guān)科關(guān)員宗贊介紹,保稅物流中心分為A、B兩種,所謂的B型保稅物流中心指的是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營,多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管場所。
豪華臥鋪,**大行禮箱,承接小件托運(yùn),團(tuán)體包車
道路旅游客運(yùn)管理辦法
客運(yùn)管理?xiàng)l例
**條 為加強(qiáng)道路旅游客運(yùn)管理,**經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益,維護(hù)正常的運(yùn)輸秩序,根據(jù)交通部《出租汽車旅游汽車客運(yùn)管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本市實(shí)際情況,制定本辦法。
*二條 凡本市從事道路旅游客運(yùn)(含包車客運(yùn),下同)的單位和個(gè)人,均應(yīng)遵守本辦法。
*三條 本辦法所稱道路旅游客運(yùn)是指以運(yùn)送旅游者游覽觀光為目的,其線路一端位于風(fēng)景區(qū)、名勝古跡等旅游點(diǎn)的旅客運(yùn)輸方式。
*四條 本市各級(jí)交通行政部門主管本轄區(qū)道路旅游客運(yùn)工作,其所屬的運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)本辦法的實(shí)施。
旅游、工商、公安等部門依照各自職責(zé),協(xié)同做好旅游客運(yùn)市場的有關(guān)監(jiān)督管理工作。
*五條 運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)本著“合理規(guī)劃、嚴(yán)格資質(zhì)、額度控制、集約經(jīng)營”的原則,正確處理旅游客運(yùn)和班車客運(yùn)的關(guān)系,保持運(yùn)輸供求的總量平衡,促進(jìn)旅游客運(yùn)市場的健康發(fā)展。
*六條 申請(qǐng)經(jīng)營道路旅游客運(yùn)的單位和個(gè)人,除應(yīng)具備《道路旅客運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件》規(guī)定的一般條件外,還應(yīng)具備下列條件:
?。ㄒ唬┐?、中型旅游客車不少于5輛;
?。ǘ{駛大、中型客車安全行車5萬公里或安全行車3年以上的駕駛員不少于5人;
?。ㄈ┏钟行?dǎo)游證書的導(dǎo)游不少于5人;
?。ㄋ模┯泄潭ǖ陌l(fā)車地點(diǎn)和與之相適應(yīng)的停車場地;
(五)企業(yè)資產(chǎn)300萬元以上,其中客運(yùn)資產(chǎn)不少于100萬元;
?。┯卸愐陨掀嚲S修能力或與二類以上汽車維修企業(yè)建立了長期的維修合同關(guān)系,能確保車輛的正常維修。
*七條 單位或個(gè)人從事道路旅游客運(yùn)的,應(yīng)依法向工商行政管理部門辦理注冊(cè)登記手續(xù)。
*八條 參加道路旅游客運(yùn)的汽車應(yīng)符合下列要求:
(一)車輛為新車或達(dá)到一級(jí)車況等級(jí)的在用車;新增車輛應(yīng)是交通部《營運(yùn)客車類型劃分等級(jí)評(píng)定》中規(guī)定的中、**客車;
?。ǘ┍3至己玫募夹g(shù)狀況和整潔的車容;
(三)在車身兩側(cè)或其它明顯部位標(biāo)有經(jīng)營者的名稱或標(biāo)記,車門噴印交通、旅游部門的監(jiān)督電話號(hào)碼、核定載客人數(shù),車內(nèi)張貼收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)費(fèi)方法及服務(wù)指南;
?。ㄋ模┞糜纹嚢匆?guī)定懸掛旅游標(biāo)志牌,承接包車客運(yùn)業(yè)務(wù),按包車客運(yùn)有關(guān)規(guī)定辦理;
(五)按規(guī)定辦理運(yùn)營車輛報(bào)停手續(xù),全年報(bào)停時(shí)間不得**過3個(gè)月。
*九條 從事道路旅游客運(yùn)的單位和個(gè)人購車或新增車輛的,必須事先向當(dāng)?shù)剡\(yùn)政管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),經(jīng)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后,方可購置。未經(jīng)批準(zhǔn)購置的車輛,不得經(jīng)營道路旅游客運(yùn)業(yè)務(wù)。
*十條 從事道路旅游客運(yùn)的司乘人員必須經(jīng)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)培訓(xùn)考核合格,具備相應(yīng)的業(yè)務(wù)知識(shí)和良好的職業(yè)道德,并持證上崗。
*十一條 道路旅游客運(yùn)經(jīng)營者,必須按規(guī)定繳納規(guī)費(fèi),嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)、交通部門核定的運(yùn)價(jià),定期向交通、旅游部門報(bào)送統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
*十二條 各級(jí)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)要會(huì)同旅游行業(yè)管理部門對(duì)從事道路旅游客運(yùn)的單位和運(yùn)營車輛進(jìn)行年度審驗(yàn),對(duì)不符合要求的責(zé)令限期整改,經(jīng)整改仍不符合規(guī)定的,應(yīng)當(dāng)注銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證件和道路運(yùn)輸證件。
*十三條 各級(jí)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)旅游客運(yùn)市場的監(jiān)督檢查,并對(duì)道路旅游客運(yùn)經(jīng)營者實(shí)行違章記分考核和質(zhì)量信譽(yù)考核,對(duì)質(zhì)量信譽(yù)考核達(dá)到優(yōu)秀的經(jīng)營者及被命名為旅游客運(yùn)**車船單位的,享受**投放運(yùn)力、規(guī)費(fèi)減免等優(yōu)惠。
*十四條 對(duì)違反本辦法規(guī)定的經(jīng)營者或司乘人員,由交通、旅游等行政部門根據(jù)各自職責(zé),依法給予行政處罰。
*十五條 當(dāng)事人對(duì)行政處罰決定不服的,可依法申請(qǐng)行政復(fù)議、提起行政訴訟。
*十六條 各級(jí)交通行政部門及其運(yùn)政管理人員應(yīng)秉公辦事,認(rèn)真履行職責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行法律、法規(guī);對(duì)濫用職權(quán)、以權(quán)謀私、刁難經(jīng)營者的,依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究其刑事責(zé)任。
*十七條 本辦法自2002年11月1日起施行。
離開現(xiàn)場,從喧囂外圍及較廣闊的視角審視全局,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),新零售更多的是對(duì)傳技術(shù)應(yīng)用升級(jí),較長遠(yuǎn)的問題是,如何共建一條始于上游供應(yīng)端,終于零售終端的升級(jí)版商品流通體系,才是治標(biāo)又治本的中國流通業(yè)創(chuàng)新升級(jí)之路,即“新流通”之路。 當(dāng)前即時(shí)物流行業(yè)處于爆發(fā)期,豐富的訂單為行業(yè)的精細(xì)化運(yùn)作提供基礎(chǔ),但企業(yè)仍需犧牲利潤換取市場地位。與快遞行業(yè)類似,在上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨于穩(wěn)定后,即時(shí)物流行業(yè)也將進(jìn)入成熟期。相對(duì)而言,單量品類越多,成熟期后受到的影響越小。 根據(jù)重點(diǎn)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,1-4月份重點(diǎn)物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)利潤同比增長18.4%,表明物流效益持續(xù)改善。從后期走勢(shì)看,但隨著高溫和雨季臨近等季節(jié)性因素影響不斷加大,造成部分地區(qū)物流運(yùn)輸環(huán)境較為復(fù)雜。從**指標(biāo)看,5月份,物流景氣指數(shù)中的新訂單指數(shù)小幅回落2.7個(gè)百分點(diǎn),表明后期物流需求增勢(shì)可能有所趨穩(wěn),但業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)仍處于62.3%的較高水平,顯示物流行業(yè)總體依然向好。
詞條
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