物流公司標準化管理流程

    一、接單審單
    -準確報價-接單的前提是準確報價,在詢問清楚貨物的流向、名稱、噸位、方量、裝卸地址后,準確報價是關(guān)鍵。特別是一些貨代客戶,一般都要首先詢價,如果報價過高,則會信息流失;而報價過低會造成公司虧本。所以合理的價位與準確報價是獲取新客戶的關(guān)鍵,一般報價原則是與市場價格持平。如果是你當(dāng)天所缺乏的貨物類型,則要適當(dāng)?shù)姆诺蛢r格。如重貨多,則泡貨可適當(dāng)?shù)谋阋?如泡貨多,則重貨也可適當(dāng)?shù)谋阋?。價格要靈活掌握,隨機應(yīng)變。
    -審單下單-接單成功后,要對訂單進行審核,并下達提貨指令。下單派車時要注意以下幾個方面:
    1.通知司機作好發(fā)車準備,如備足油料、檢查雨布、繩子,并發(fā)動車輛,傾聽聲音有無異常。
    2.向客戶承諾到達時間,正常情況下不**過一小時到達。
    3.嚴格審查提貨單位的地址,聯(lián)系人和訂單上的貨物數(shù)量、規(guī)格、包裝等,以便向相關(guān)操作人員仔細交待,避免出錯。
    -電話技巧-
    1.電話鈴聲響后不得**過三聲,如確實忙,可請同事代接。
    2.文明用語。接聽電話**句是“您好!”“某某物流公司”“請問您有什么需要幫助?”語氣要熱情親切,切忌高聲大嗓或連聲說“喂喂喂”。
    3.要講普通話,不講方言土語。語氣平和,語速中等,切忌急躁。
    4.問完相關(guān)業(yè)務(wù)情況后,有必要時,請報上你的姓名和手機號與職務(wù),以便以后業(yè)務(wù)聯(lián)系。
    5.做好電話記錄。記清來電的單位,電話號碼,聯(lián)系人及職務(wù)和相關(guān)的業(yè)務(wù)信息。
    6.接完電話后一定要說聲“謝謝,再見”或“別客氣,再見”,終止電話要輕放話筒。
    7.接到貨物查詢電話時,一定要耐心解釋,說明情況。一時無法回復(fù)的問題應(yīng)及時向上級主管請示匯報。
    8.需要**拍板解決的問題,不能善自表態(tài),以免造成被動與誤會。
    9.重大事情,如交通意外事故,突發(fā)事件和大單客戶電話等要及時向老板匯報,以免延誤時機,造成損失。
    10.傳真授信,原則上以人工操作為宜,要問清楚發(fā)傳真的單位,姓名后才給予信號,以免漏單或有效信息的流失。


    二 、調(diào)車配車
    調(diào)派車時要注意如下幾個方面:
    1.檢查被安排營運的車輛是否符合客戶要求,車輛內(nèi)部是否清潔,干燥,無異味,雨布是否有破損等,如發(fā)現(xiàn)問題,要提前解決。
    2.交待外勤跟車人員,要根據(jù)客戶要求準確填制派工單,提醒司機要對車輛及輔助備件進行檢查。
    3.外勤工作人員與司機要根據(jù)客戶的要求按時到達裝貨現(xiàn)場,認真核數(shù),合理裝車并正確填寫好托運單和要客戶確認簽字后,一聯(lián)交客戶,三聯(lián)帶回公司交付給公司相關(guān)人員。


    三、提貨操作
    1.接受工作單時,要確認提貨地址,了解貨物名稱、規(guī)格和提貨數(shù)量。
    2.根據(jù)客戶的需要安排跟車人員時,要明確任務(wù)和*的負責(zé)人,避免發(fā)生過錯后,互相推諉。
    3.提貨時要特別注意外包裝有無破損,封口有無開裂或變動。
    4.在填寫托運單時,要檢查回單數(shù)量是否與實際數(shù)量相符,單件與雙件要分清注明,特別是付款方式,不要把到付寫成回付,使公司產(chǎn)生不必要的損失。
    5.如發(fā)現(xiàn)包裝不合理,或貨物是不適合運輸?shù)奈锲罚埵竟?*,是否決定接單。
    6.貨物有明顯的問題而客戶又執(zhí)意要發(fā)貨時,一是要請示經(jīng)理批準;二是要客戶簽字認可,明確表示問題的責(zé)任不在托運方時,方可接單提貨。
    7.完成一次提貨后,請客戶在派工單上簽字對你的工作作出合適的評價。


    四、收貨打單
    -收貨流程-
    主動——客戶送貨車到時,要立刻迎上去打招呼問好,并詢問發(fā)貨的流向。首問——詳細了解發(fā)貨的情況,并帶領(lǐng)客戶辦理相關(guān)手續(xù)。卸貨——輕拿輕放,愛護貨物,清點數(shù)量,檢查包裝,辦理入庫單。計量——對客戶所申報的重量與方量予以核實后,報開單工作人員計算運費。道謝——客戶辦完所有手續(xù)離開時,一定要說“謝謝,歡迎您的下次光臨!”
    -卸貨流程順口溜-
    1.開車門,需小心,防貨品,掉下來。馬槽邊,人不踩,動作穩(wěn),保安全。
    2.下接牢,上松手,搬不動,大家抬。打包帶,不能提,劃傷手,腰閃壞。
    3.液體貨,輕落地,查托盤,防釘子。擺平穩(wěn),不出邊,碼高度,不過三。
    4.查標簽,分區(qū)域,按地區(qū),分開存。
    5.查對單,核對貨,查數(shù)量,要仔細。中轉(zhuǎn)貨,交接清,錯發(fā)貨,損信譽。
    -打單收銀-
    1.打單員在輸入系統(tǒng)的發(fā)貨信息時,一是要全,二是要準確。打完所有的資料信息后,核對一遍,以免發(fā)生錯誤。特別是對貨物的數(shù)量,付款方式,與客戶的電話和手機號,要認真核對,稍有不慎,就會給公司帶來麻煩或損失。
    2.收款時一定要將鈔票放在驗鈔機內(nèi)數(shù)兩遍,一是防止出現(xiàn)假鈔,二是核準金額。收款較容易發(fā)生漏收,或是手頭的事太雜,顧此失彼,單辦了,款沒收,又辦其它事情,結(jié)果造成運費漏收。此種情況的杜絕方法是一事一畢,客戶再多,事再緊,也要一個一個的辦完,才能進行下一個。如發(fā)生漏收、錯收、少款,應(yīng)由打單收銀員全額賠付,并處以一定的罰金,以利吸取教訓(xùn)。


    五、入庫裝車
    -入庫-
    1.核查單證是否與實際數(shù)量相符。
    2.檢查外包裝是否破損,是否動過,貼標是否有誤。
    3.如發(fā)現(xiàn)沒有貼標的貨物,要編好貨號,重新貼標。
    4.做好入庫記錄,并輸入電腦系統(tǒng)存檔。
    -裝車-
    1.業(yè)務(wù)經(jīng)理對客戶提出特殊要求,答應(yīng)按時到達的貨物,要提前通知裝卸隊長,以便及時安排裝車。
    2.倉管員要配合業(yè)務(wù)經(jīng)理,對重點貨物、特殊貨物是否安排裝車進行監(jiān)督檢查。如有遺漏要及時調(diào)整,設(shè)法裝走。
    3.要注意人身安全。倉管員要及時檢查托盤質(zhì)量,提醒裝卸工不許提包裝帶作業(yè),不許穿拖鞋做業(yè)。
    4.對于易碎品、液體貨物、化工物品等,裝卸工要嚴格按操作規(guī)定行事。違規(guī)操作造成的損失,由當(dāng)事人負責(zé)賠償實際損失的50%。
    5.叉車工要安全操作,除自己和周圍的人身安全外,還要找準力點,平衡重量、低速行駛、**低移動。
    6.裝貨原則是,先重貨后輕貨,先大貨后小貨。輕拿輕放,防止倒置,嚴禁將貨物扔、拋、摔,小心蹬、踩、踏。
    7.特殊重要的貨物,為了方便卸出,裝車隊長給出該貨物的車板位置示意圖,以便終端公司卸貨時節(jié)省時間。
    8.裝卸完畢,裝車隊長與倉管要配合業(yè)務(wù)經(jīng)理核重,高低板不**過35噸。疏理貨單并將系統(tǒng)生存拼車清單并點擊發(fā)車鍵,以示貨物已在途。
    9.與承運司機簽訂承包合同書時,要求司機保證24小時開機,以便與客服**聯(lián)系。
    -裝車原則順口溜-
    重貨下,泡貨上,重泡貨,中間放。鐵桶邊,小心尖。液體貨,防壓破(限三層)。異味貨,遠食品。裸裝貨,小心運。易損貨,搭房子。防壓壞,要隔板。防摩擦,隔紙皮。防移位,不錯位。防淋雨,查雨布。防摔倒,查托盤,不提帶。防滑倒,禁拖鞋。*患,禁吸煙。要安全,常提醒。


    六、配送中轉(zhuǎn)
    貨物安全達到終端公司后,司機要配合倉管員做好入庫驗收工作,驗貨、包裝、數(shù)量、質(zhì)量。
    1.如發(fā)現(xiàn)外包裝有損,應(yīng)重新包裝或加固后方可送出。如有可能時應(yīng)及時更換備用的包裝。
    2.因外包裝破損或封口裂開,應(yīng)當(dāng)場核實里面的數(shù)量與質(zhì)量。
    3.如發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量問題,能當(dāng)場向客戶賠付的則當(dāng)場賠付,盡量不把問題反映在回單簽收上。
    4.如收貨方提出退貨,無論什么原因,都要先征求發(fā)貨方同意后方可退貨。退貨時要按有關(guān)規(guī)定辦理退貨手續(xù)。
    5.簽收要求蓋公章的一定要客戶蓋好公章。 萬一現(xiàn)場無公章,則要簽收人簽好身份證號,姓名及簽收日期。
    6.服務(wù)勝在終端。因此要求終端公司,從配送經(jīng)理到客服及配送司機,都要認真做好每一件工作。做到文明服務(wù),禮貌待客。堅決杜絕服務(wù)態(tài)度不好,向客服發(fā)脾氣和與客戶爭吵對罵的現(xiàn)象發(fā)生,違者并遭投訴,一次罰款200元。


    七、回單管理
    1.接貨在填寫托運單時,要注明回單的數(shù)量和編號。
    2.回單簽收后,要及時交給回單管理員并進行分類整理后及時郵寄。
    3.回單返回的時間要求,市內(nèi)回單要求在一星期內(nèi)返回,省內(nèi)中轉(zhuǎn)回單要求在10天之內(nèi)。
    4.回單返回后,應(yīng)交財務(wù)進行登記入賬,收款時交回單管理員,要銷賬并填好結(jié)款回執(zhí)單。


    八、車輛管理
    1.將合同車輛的相關(guān)資料存檔,包括車號、駕駛證、保險證件和車主的身份證、住址、電話。
    2.貨物發(fā)出前,裝車隊長要仔細的檢查貨物的裝載情況,包括重量是否**載,前后重量是否平衡等,并要求司機檢查安全設(shè)施,如雨布質(zhì)量、*等。
    3.貨物發(fā)出的次日上午九時到11時,下午2時到4時,司機要主動和客服聯(lián)系,報告車輛運行的情況和車輛行駛的方位。如不能做到如期匯報,并關(guān)機的,每次罰款200元。
    4.車輛在運輸途中,發(fā)生意外事故不能按時到達目的地時,承運司機應(yīng)及時向公司匯報,以便公司盡早通知客戶,對未通知公司而又產(chǎn)生延誤的,視情節(jié)輕重,每次罰款200-500元。
    5.如需司機送貨的,務(wù)請?zhí)崆?小時通知客戶,做好收貨準備,如大件貨物要提前聯(lián)系好叉車、吊車等。如在下班時間收貨的,要提前告之收貨人,司機的手機號和車號,以便聯(lián)系。
    6.途中卸貨后,務(wù)必整理好貨物,疊好油布,以防貨物被盜和天氣突變被淋雨。
    7.年終時,對合同司機進行評選,對于速度快、服務(wù)好、無安全責(zé)任事故和貨損記錄的駕駛員,要評出前3名予以獎勵,獎現(xiàn)金500-1000元,并享有**續(xù)簽承運合同的權(quán)利。


    九、客戶服務(wù)
    1.客服常用語,處理投訴常用語:“我理解,我也很著急,我明白,對不起,我們會盡量想辦法的,請理解等”,千萬不能對客戶說:“不可能,沒有的事,我不知道,你找老板去”。
    2.整理當(dāng)天發(fā)生的業(yè)務(wù),并打開系統(tǒng)瀏覽貨物在途中狀況,以便客戶查貨時,盡快回答客戶。
    3.建立客戶檔案,促進客戶關(guān)系管理,每月底整理出客戶的發(fā)貨流水并與上月作出對比。
    4.負責(zé)對信息系統(tǒng)的維護和使用的培訓(xùn)指導(dǎo)。
    5.負責(zé)對營運車輛的信息資料的存檔管理。
    6.對車輛運行有異常的現(xiàn)象,要及時向公司**匯報,以便得到妥善處理。
    7.配合經(jīng)理或老板做好貨物理賠的相關(guān)資料憑證的收集整理、發(fā)放等工作。


    十、貨物保險
    1.保險是公司穩(wěn)步發(fā)展的重要舉措,因此必須及時投保續(xù)保。承運人責(zé)任險包括貨物運輸險,雨淋,被盜,被搶,貨損,交通意外事故和倉庫失火險等。
    2.員工意外傷害保險,員工的工種不同,視工作環(huán)境而定,對于在外作業(yè)司機、回單收款員、裝卸工和外勤人員,一定要購買意外傷害保險。對于一些中途因個人原因離職的,保費應(yīng)從押金中扣除。
    3.單票貨物險,如客戶有特別要求且發(fā)貨**又特別貴重時,一定要購買單票貨物保險,向客戶收取0.6%的保費,確保貨物安全**。
    4.自有車輛的保險,自有車輛的保險分交強險和*三者責(zé)任險及貨物保險。提送車輛營運,路線復(fù)雜時效長,因此風(fēng)險也較大,所以保險到期后一定要及時續(xù)保,以防產(chǎn)生意外,使公司蒙受較大的經(jīng)濟損失。

    杭州勇杰物流有限公司專注于杭州物流公司,蕭山物流公司,紹興物流快運公司等

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    詞條說明

  • 物流公司標準化管理流程

    一、接單審單 -準確報價-接單的前提是準確報價,在詢問清楚貨物的流向、名稱、噸位、方量、裝卸地址后,準確報價是關(guān)鍵。特別是一些貨代客戶,一般都要首先詢價,如果報價過高,則會信息流失;而報價過低會造成公司虧本。所以合理的價位與準確報價是獲取新客戶的關(guān)鍵,一般報價原則是與市場價格持平。如果是你當(dāng)天所缺乏的貨物類型,則要適當(dāng)?shù)姆诺蛢r格。如重貨多,則泡貨可適當(dāng)?shù)谋阋?如泡貨多,則重貨也可適當(dāng)?shù)谋阋?。價格要

  • 物流的發(fā)展現(xiàn)狀

    “十一五”特別是**印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以來,我國物流業(yè)保持較快增長,服務(wù)能力顯著提升,基礎(chǔ)設(shè)施條件和政策環(huán)境明顯改善,現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步形成,物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟的重要組成部分。 產(chǎn)業(yè)規(guī)??焖僭鲩L。全國社會物流總額2013年達到197.8萬億元,比2005年增長3.1倍,按可比價格計算,年均增長11.5%。物流業(yè)增加值2013年達到3.9萬億元,比2005年增長2.2倍,年均增長11.

  • 物流公司業(yè)務(wù)流程

    業(yè)務(wù)流程 接 單: 1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃;2、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證;3、核對單證 登 記: 1、運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標定提貨號碼。2司機(*人員及車輛)到運輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收 調(diào)用安排: 1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途,送到情況,追蹤反饋表。3、電腦輸單。 車隊交換: 1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌

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