零擔(dān)是相對于整車而言.在實際的市場操作中,對于零擔(dān)和整車的劃分,基本上是以能否裝滿一車做為區(qū)別.
零擔(dān)運輸:貨主需要運送的貨不足一車,則作為零星貨物交運,承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務(wù)形式.零擔(dān)運輸需要等待湊整車,因而速度慢,為克服這一缺點,已發(fā)展出定線路、定時間的零擔(dān)班車,也可利用汽車運輸?shù)撵`活性,發(fā)展上門服務(wù)的零擔(dān)送貨運輸.例如日本現(xiàn)在大量使用的“宅配便”等就屬于這種形式.而目前共速度針對企業(yè)的這一需求,發(fā)展了多條零擔(dān)班車線路.以分布在主要城市的不同區(qū)域的營業(yè)網(wǎng)點作為就近服務(wù)的零擔(dān)貨物收貨點及零擔(dān)貨物送貨點,大大方便了貨主的零擔(dān)業(yè)務(wù)需求.
零擔(dān)重貨:就是零擔(dān)的貨物是大重量的貨物.相對于輕貨而言.
整車配貨:根據(jù)發(fā)貨量,目的地距離,計算如何選車、裝車,才能盡量裝滿車,少用油,較快速的裝滿車把貨物運送到目的地,且需要考慮重貨在下面等影響貨物擠壓、車輛重心的各種因素。
詞條
詞條說明
零擔(dān)是相對于整車而言.在實際的市場操作中,對于零擔(dān)和整車的劃分,基本上是以能否裝滿一車做為區(qū)別.零擔(dān)運輸:貨主需要運送的貨不足一車,則作為零星貨物交運,承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務(wù)形式.零擔(dān)運輸需要等待湊整車,因而速度慢,為克服這一缺點,已發(fā)展出定線路、定時間的零擔(dān)班車,也可利用汽車運輸?shù)撵`活性,發(fā)展上門服務(wù)的零擔(dān)送貨運輸.例如日本現(xiàn)在大量使用的“宅配便”等就屬于這種形
配送業(yè)務(wù)方面:在深廣兩地機場均設(shè)有操作中心,負責(zé)公司省內(nèi)物流配送業(yè)務(wù),現(xiàn)覆蓋整個珠三角地區(qū)以及廣 東省邊遠城市,我們不斷完善管理,加強技術(shù)的較新,努力提高員工素質(zhì),提升服務(wù)質(zhì)量和運用能力,因此我們的業(yè)務(wù)量蒸蒸日上,并呈節(jié)節(jié)攀升的發(fā)展勢頭,**業(yè)務(wù)方面:我們有一批專業(yè)的空運海運操作精英,目前代理DHL、TNT、UPS、FEDEX四大國際快遞公司和郵政快遞(EMS)的快遞業(yè)務(wù)及各大**航空公司空運業(yè)務(wù)
本物流有限公司是集代理**國內(nèi)航空貨運出港、物流配送、航空速遞、汽車運輸、鐵路運輸、倉儲、城際配送于一體,跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流公司 ,現(xiàn)旗下?lián)碛惺畟€全資公司3、速遞業(yè)務(wù)方面:到目前為止,客戶量已**過60000多家,每天處理快件30000多票,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)人員3000多人?,F(xiàn)已全面開通省內(nèi)當(dāng)天到件,省外隔天到件的速遞業(yè)務(wù),并不斷擴大中心操作平臺,
本物流有限公司是集代理**國內(nèi)航空貨運出港、物流配送、航空速遞、汽車運輸、鐵路運輸、倉儲、城際配送于一體,跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流公司 ,現(xiàn)旗下?lián)碛惺畟€全資公司,及一百多個分公司及營業(yè)部門。汽運業(yè)務(wù)方面:我公司以華南、華北、華東、西南、華中為主干線,全面開拓全國各地的整車、零擔(dān)業(yè)務(wù),公 司自行開設(shè)了50多條長途專線及短途專線,通達全國200多個城市,做到天天發(fā)
公司名: 深圳市深運達物流有限公司
聯(lián)系人: 鄧先生
電 話: 18320824370
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地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)金鵬物流園
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