目前國內集裝袋設計中所存在的問題---安全系數(shù)
“安全系數(shù)”是產品在試驗中較為大的承受能力與額定設計載荷之間的比值,是指集裝袋在試驗中破損,即喪失使用性能前所能承受的較為大的載荷。它在集裝袋的設計中是**的,它是根據(jù)產品用途和使用環(huán)境來決定的。集裝袋的保管性:應依據(jù)用戶的運用前提,合理的選用資料,合理的配比。在一定期限內,對內裝產品和吊裝工人的安全給予**的重要技術。安全系數(shù)和袋體結構有著重要的內在聯(lián)系,它隨著袋體自身強度、設計結構以及原料配方的影響而變化。國內外同類標準中“安全系數(shù)”的設置一般為5~6倍。如想了解更多集裝袋的相關信息,歡迎致電天晟塑業(yè)詳詢。
集裝袋的種類
塑料集裝袋:
這種集裝袋是以錦綸、維綸、滌綸等強力合成纖維作為基布,涂覆-[CH2CHCl]-n塑料而成的。
它制造容易,價格便宜,重量輕,但耐熱性和耐寒性較差,溫度達70~80℃時就會出現(xiàn)軟化現(xiàn)象而不能使用,在~10℃以下則袋體開始急劇硬化,這時曲折袋體就會造成斷裂。
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集裝袋、導電袋、噸袋、藍色包裝材料
跟著低碳環(huán)保理念變成社會的主旋律,許多范疇都在餞別著低碳環(huán)保,包裝資料范疇也是如此。許多對環(huán)境有污染的包裝資料正在淡出咱們的日子,綠色包裝材料變成了包裝職業(yè)的發(fā)展趨勢和將來。集裝袋屬于勞動密集型產品,近幾年在我國發(fā)展迅速,使用越來越廣泛。如今的綠色包裝資料有許多種,大體上能夠分為重復再用和再生的包裝材料、可食性包裝材料、可降解材料和紙材料四種。如想了解更多導集裝袋的相關信息,歡迎致電天晟塑業(yè)詳詢。
詞條
詞條說明
國內對集裝袋的定義 集裝袋合用局限: 化工原料,食物添加劑,醫(yī)藥添加劑,修建資料等一切合用于集裝袋包裝的行業(yè)柔性集裝袋(FIBC) 合用于500kg-1500kg的產物包裝.采用聚丙烯樹脂制造,也可經涂膜后做基材,可加拉筋避免袋體變形,可加抗紫劑避免日光暴曬。5項試驗,既跌落試驗、加壓試驗、正位試驗和撕裂傳播試驗,從筆者多年親自動手的產品實驗認識到,滿足5倍安全系數(shù)的整體提吊試驗,也能夠滿足其它
噸袋的使用需要注意幾點 編織袋廠的噸袋這種產品是一種中型包裝袋,是一種常見的包裝材料之一,而我們在使用噸袋的同時,有什么需要注意的地方呢?今天天晟塑業(yè)的小布就來具體說一說噸袋的使用需要注意的地方。 噸袋在用于叉車作業(yè)的時候,注意叉子和袋子保持一定距離,避免戳破袋子造成不必要麻煩。不要將吊帶向外側反向拉扯;而且在作業(yè)中不要與其它物品摩擦,勾掛或碰撞集裝袋。 什么樣的噸袋集裝袋質量好 目前在貨物運輸
泰州化工**集裝袋廠家的行業(yè)須知,銅陵天晟塑業(yè)
集裝袋有哪些特性 1、集裝袋結構簡單、自重輕、可以折疊節(jié)省空間、所占空間小、價格低廉、可堆垛存放。 2、集裝袋載重量在0.5-3T之間,容積在500-2300L之間,保險系數(shù)可根據(jù)用戶需要進行3:1,5:1,6:1設計。 3、按內容貨物分為散裝貨物集裝袋和小包裝貨物集裝袋兩大類,適用一次性使用和周轉使用。 4、集裝袋按形狀可分為圓形集裝袋、方形集裝袋和U型體集裝袋三種。 5、集裝袋按起吊結構有**
集裝袋 集裝袋,包括袋體、進料口、吊帶、卸料口、扎口帶,進料口與卸料口分別設置于袋體的上、下表面,并且相對應。 吊帶設置于袋體的上表面,扎口帶設置于進料口和卸料口上,還包括網眼拉筋片和底框,網眼拉筋片設置于袋體相鄰的兩個面之間,并與袋體的相鄰的兩個面形成三角柱體。 底框設置于袋體的底部。 如想了解更多集裝袋的相關信息,歡迎致電天晟塑業(yè)詳詢。 網眼拉筋片是由兩根編帶編織而成。網眼拉筋片的網眼呈三角
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