**載不**1噸不處罰！不會作為一**四罰的證據！

時間：2020-03-20作者：山東鑼響汽車制造有限公司瀏覽：96

**限**載造成的事故頻頻發(fā)生，各地區(qū)有關部門對**限**載的治理越來越嚴格，其中“一**四罰”政策的實行，給**載的駕駛員以及運輸企業(yè)帶來了較大的沖擊，但也有卡友表示，受稱重方式、稱重設備不同等因素，往往會造成在不同地區(qū)稱重結果產生誤差的情況發(fā)生，那么，如果**載不**1噸的情況也適用“一**四罰”嗎？

對此問題，有關部門進行了答復：

答：您好，“一**四罰”，是指道路運輸管理機構依法對貨運車輛、貨運車輛駕駛人、道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位實施行政處罰和責任追究的工作機制。法律依據主要是《公路安全保護條例》*六十六條和《道路運輸條例》*七十一條。目的是通過追加違法**限運輸相關企業(yè)和當事人責任，提高違法成本，從而預防和制止違法**限運輸行為。

對于現場執(zhí)行法，考慮到稱重檢測設備誤差因素，為減少和避免執(zhí)行矛盾，本著處罰與教育并舉原則，根據《**限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》*四十三條規(guī)定，對于**限未**過1噸的，相關執(zhí)行法的機構一般不會作出行政處罰決定，予以提醒后放行，此類信息不會作為“一**四罰”的證據，抄送給相關道路運輸管理機構。

對于公路收費站車輛稱重數據，依據《**限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》*三十九條其中一款規(guī)定，公路管理機構有權查閱和調取，經確認后可作為行政處罰的證據。對于**限未**1噸的稱重數據，原則上應與現場執(zhí)行處置原則一致。

作為“一**四罰”執(zhí)行主體的道路運輸管理機構，在實施行政處罰時，應嚴格按照《交通運輸行政有關程序規(guī)定》，遵循事實認定清楚、證據確鑿、處罰與教育相結合、嚴格執(zhí)行法定程序等原則，嚴格規(guī)范公正文明遵守法，保護當事人合法權益。

答復單位：公路局

**限**載不僅危險系數高，還會擾亂市場，拉低運價，希望廣大司機朋友能夠自覺遵守法律法規(guī)，拒絕**限**載，從自身做起！

素材來源：交通參閱


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