高速公路隔音聲屏障
高速公路隔音聲屏障技術要求
1、高速公路隔音聲屏障施工工序確定:全管段橋梁聲屏障大面積施工前,應安排進行試驗段施工,工程部負責制定并下發(fā)施工技術交底,并結(jié)合現(xiàn)場實際施工情況,終形成成熟的施工工藝并全線推廣實施。
2、高速公路隔音聲屏障預制遮板由我部廣漢板廠統(tǒng)一預制,集中倒運?,F(xiàn)澆豎墻C40混凝土由混凝土攪拌站集中拌和、運至*施工地點。
3、高速公路隔音聲屏障整理出完整一套底座施工所需的各種表格,包括施工原始記錄表格和檢驗批表格,要求技術人員熟悉表格并理解填寫內(nèi)容及要求。
詞條
詞條說明
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪
聲屏障隔音板聲屏障,聲屏障隔音板主要用于公路、聲屏障隔音板、高架復合道路和其它的聲屏障隔音板降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和聲屏障隔音板與隔聲相結(jié)合的復合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車聲屏障隔音板對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式。聲屏障隔音板也稱為聲屏障。在和接收者之間插入一個設施,使傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的影響,這樣的設施就稱
公路隔音聲屏障公路聲屏障總體設計一般規(guī)定:1、在作公路全線總體設計時,應結(jié)合項目工程建設條件、交通需求、地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等研究對環(huán)境的影響,以維護生態(tài)平衡、盡量降低環(huán)境污染為宗旨,以敏感點為主、點線結(jié)合、保護沿線環(huán)境為目標,確定環(huán)境保護總體設計原則和工程方案。?2、公路建設項目除工程方案因素比選外,還應對該地區(qū)相關敏感點進行深入調(diào)查,充分研究工程與環(huán)境的相互影響,論證不同公路路線方案給沿線環(huán)
聲屏障巖棉性能特點:1、絕熱性能:絕熱性能好是巖棉制品的基本特性,在常溫條件下(25℃左右)巖棉的熱導率通常在0.03~0.047W/(moK)之間;2、燃燒性能:巖棉、礦渣棉制品的燃燒性能取決于其中可燃性粘接劑的多少。巖棉本身屬無機質(zhì)礦物纖維,不可燃,在加工成制品的過程中,有時要加入**粘結(jié)劑或添加物,這些對制品的燃燒性能會產(chǎn)生一定的影響;3、隔音性能:巖棉制品具有優(yōu)良的隔音和吸聲性能,其吸聲機
聯(lián)系人: 連浩
電 話: 7819888
手 機: 13323087077
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地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
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