出口美國(guó)雙清貨代要注意哪些問(wèn)題

時(shí)間：2020-08-18作者：廣州中天跨境供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：42

出口美國(guó)雙清貨代：
    一、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
　　不僅向美國(guó)出口貨物需要細(xì)致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也非常重要。如果貨物到港后15天內(nèi)沒(méi)有報(bào)關(guān)行進(jìn)行（PROCEED），貨物就會(huì)進(jìn)入G.O.倉(cāng)庫(kù)，而G.O.倉(cāng)庫(kù)的收費(fèi)非常高。
 
　　二、代理資格審核
　　美國(guó)航線除了各家船公司，所有從事美國(guó)線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都必須擁有在美國(guó)本土FMC注冊(cè)的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼，否則如果在美國(guó)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生任何問(wèn)題都不能得到相應(yīng)的法律保護(hù)。一級(jí)貨代不一定就是FMC注冊(cè)成員，所以一定要事先確認(rèn)。
 
　　三、細(xì)節(jié)規(guī)定
　　1. 確認(rèn)具體運(yùn)輸目的地
　　很多美國(guó)客商在全美各地都有倉(cāng)庫(kù)，因此確認(rèn)他們的較終運(yùn)輸目的地非常重要。此外，美國(guó)同一地名的地點(diǎn)非常多，如Washington就有4、5個(gè)，如果客商未提供州名和郵編，那就有可能將貨物錯(cuò)發(fā)至另一個(gè)地點(diǎn)。美國(guó)地廣人稀，拖車費(fèi)用都動(dòng)輒千元以上，因此和客商確認(rèn)清楚并劃分好責(zé)任很關(guān)鍵。
　　2. 美國(guó)大客戶對(duì)供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的要求
　?。?）客戶常有分區(qū)裝柜的要求，特別是對(duì)于賣(mài)到國(guó)外超市的貨物尤其要注意，如擺放順序、數(shù)量要求、集裝箱內(nèi)附帶的單證等；
　　（2）按客戶的要求準(zhǔn)時(shí)交貨，盡可能追蹤貨柜動(dòng)態(tài)。很多國(guó)外客商都會(huì)要求貨物在具體時(shí)間之前到港（SHIPPNG PERIOD），工廠的遲延可能會(huì)造成大筆的罰金，因此對(duì)物流的貨物追蹤相當(dāng)關(guān)鍵；
　?。?）將單證準(zhǔn)確及時(shí)地提供給國(guó)外進(jìn)行清關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)外清關(guān)時(shí)間可以在船到前7天。很多時(shí)候往往因?yàn)閱巫C的遲延而造成國(guó)外滯期費(fèi)的產(chǎn)生。
　　3. 港口的逾期提貨費(fèi)用
　?。?）滯柜費(fèi)用：由公司收取，針對(duì)大客戶可以給予一定的免費(fèi)使用日期；
　　（2）滯港費(fèi)用：由船公司碼頭收取，因各碼頭不同而不同。
   四、運(yùn)費(fèi)價(jià)格
　　美國(guó)線所有的貨代公司都在使用合約價(jià)格，但并不是每一家貨代公司都擁有美國(guó)線的價(jià)格，必須有強(qiáng)大的實(shí)力才能和各個(gè)船公司直接簽署美線價(jià)格。美國(guó)FMC的作用就是調(diào)整所有船公司在美國(guó)的運(yùn)輸價(jià)格，保證美國(guó)客商的利益。
 
　　五、限重規(guī)定
　　這里的限重=貨重+柜子重量。美國(guó)線的貨物對(duì)重量的要求很嚴(yán)格，限重主要是受到美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸，但是不同的港口也有不同的限重要求。如果客戶要求必須將**重的貨物運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)內(nèi)陸點(diǎn)，一般說(shuō)來(lái)有幾種處理方法：
　　1. 基本港分撥
　　在基本港卸貨后，分撥出**重部分，然后分別轉(zhuǎn)運(yùn)。
　　不利處：如果要轉(zhuǎn)運(yùn)的內(nèi)陸點(diǎn)很遠(yuǎn)，則費(fèi)用高。
　　2. 基本港碼頭上鐵路轉(zhuǎn)內(nèi)陸點(diǎn)
　　有些船公司在美國(guó)基本港碼頭能提供直接上鐵路轉(zhuǎn)內(nèi)陸點(diǎn)的服務(wù)，這樣的話可以達(dá)到內(nèi)陸點(diǎn)。如要再送到門(mén)點(diǎn)，可以在當(dāng)?shù)夭捎?排輪的**重車架來(lái)運(yùn)送，這段拖車費(fèi)用大概只比一般拖車費(fèi)貴30%左右。
　　不利處：需要找到能提供這種服務(wù)的船公司，以及能提供這種服務(wù)的內(nèi)陸點(diǎn)，最后在當(dāng)?shù)剡€要有好的代理幫忙安排**重拖車的轉(zhuǎn)運(yùn)。


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