共享電動(dòng)單車-人人都能*的好項(xiàng)目

時(shí)間：2021-02-25作者：寧波喵走科技有限公司瀏覽：127

共享電動(dòng)單車-人人都能*的好項(xiàng)目！喵走出行共享電單車城市合伙人招募！共享電單車代理/共享電動(dòng)車*/共享電動(dòng)自行車招商！喵走出行目前在長沙、九江、南昌、南寧、呼和浩特等多個(gè)城市進(jìn)行投放運(yùn)營，未來將拓展更多城市！不管愿不愿意，*城市的“不歡迎”，以及二三線城市的門檻漸高，讓下沉市場成為當(dāng)下共享電動(dòng)單車發(fā)展的主陣地。那么，轉(zhuǎn)攻下沉市場的共享電動(dòng)單車，會(huì)是一門好生意嗎？答案無疑是肯定的。首先，與共享單車相比，共享電動(dòng)單車顯然是門較重的生意。無論車輛成本，還是運(yùn)維成本等都相對較高。

不過由于較高的翻臺(tái)率和客單價(jià)，共享電動(dòng)單車實(shí)際上比共享單車較容易實(shí)現(xiàn)盈利。此前有過報(bào)道，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，電單車的騎行時(shí)長一般約為15分鐘，客單價(jià)約為2元。以一輛翻臺(tái)率為6次的電單車為例，單日盈利為12元。而從共享單車的翻臺(tái)率和客單價(jià)折半來看，其單日盈利約為3元，兩者盈利能力相差4倍。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，共享電動(dòng)單車是共享單車升級(jí)迭代的服務(wù)，比共享單車的性能較好，騎行較舒適，適合國家現(xiàn)在快速城鎮(zhèn)化進(jìn)展，需求肯定存在?！坝辛酥肮蚕韱诬嚨闹卫斫?jīng)驗(yàn)，相關(guān)部門應(yīng)該提前介入，根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃，事前公開車輛指標(biāo)，有序開放城市區(qū)域，逐漸擴(kuò)大規(guī)模?！?

這樣的需求這樣的市場都可以證明共享電動(dòng)單車是當(dāng)下比較不錯(cuò)的一個(gè)*項(xiàng)目，而且還是人人都能*的好項(xiàng)目！為什么說人人都可以*呢？因?yàn)橛袀€(gè)喵走出行有個(gè)城市合伙人模式，**費(fèi)也不用保證金，也不需要合伙人運(yùn)營維護(hù)，全程保姆式代運(yùn)營，因此就不要行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，只有一個(gè)購車費(fèi)用，省心省力！

共享電動(dòng)單車在共享經(jīng)濟(jì)中也發(fā)揮的重要作用！它主要瞄準(zhǔn)3-10公里中短途細(xì)分市場，是接駁換乘及通勤的便捷工具，可以有效補(bǔ)充城市公共交通系統(tǒng)，減少城市機(jī)動(dòng)車中短途出行帶來的道路資源占用、交通擁堵和尾氣污染；同時(shí)還可以有效延伸公共交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋，方便接駁換乘，彌補(bǔ)公交線路不足帶來的公共交通高峰平峰的壓力。


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