【黃島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題

時間：2021-09-10作者：青島晟源達(dá)起重吊裝有限公司瀏覽：178

柴油發(fā)電機(jī)組一般在運行了500個小時后應(yīng)更換一次機(jī)油，但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢：有時候未到更換期，或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象，無法繼續(xù)使用。


今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題。


1、機(jī)油牌號不對、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級以上的機(jī)油。


2、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。


3、柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運轉(zhuǎn)，活塞變形量不夠，燃燒不完全，柴油沿缸壁進(jìn)入油底殼使機(jī)油稀釋變質(zhì)。


4、廢氣進(jìn)入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì)，使機(jī)油變質(zhì)。


5、機(jī)油濾芯臟，未經(jīng)濾清的臟機(jī)油進(jìn)入潤滑部位，還會加速了**柴油發(fā)電機(jī)組零件的磨損。


6、濾芯密封圈破裂而發(fā)生內(nèi)漏，一部分機(jī)油未經(jīng)濾芯而直接通過濾清器而造成機(jī)油變質(zhì)。


機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多都會使機(jī)油無法發(fā)揮正常的功效，加速柴油發(fā)電機(jī)組各部件的磨損。


所以如果您發(fā)現(xiàn)機(jī)油未到更換期就變質(zhì)，就要及時查明原因進(jìn)行修復(fù)并重新更換機(jī)油，以保證機(jī)組的正常運行。





青島晟源達(dá)起重吊裝有限公司專注于黃島發(fā)電機(jī)出租,黃島發(fā)電機(jī)租賃等

• 詞條

  詞條說明

• 【黃島發(fā)電機(jī)出租】風(fēng)冷式柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)操作

  關(guān)于風(fēng)冷式柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)操作，每工作8?10小時，停車前觀察運行中有沒有異常現(xiàn)象，檢查燃油箱及油底殼的油較是否足夠，如不足應(yīng)及時添加規(guī)定牌號的柴油與機(jī)油，淸潔柴油機(jī)外部，及時排除漏油、漏氣故障，檢查各聯(lián)接件及接頭的緊固情況，如有松動應(yīng)及時鎖緊：在灰塵大的地區(qū)使用時，應(yīng)檢査空氣濾清器及冷卻風(fēng)道是否堵塞，必要時加以清理，拆下氣門室蓋在氣門搖臂的油孔處加注適量機(jī)油。每工作50小時，完成每班保養(yǎng)的全部

• 【黃島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組出廠前智能測試

  為了保證發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量及用戶使用的方便，每臺發(fā)電機(jī)組出廠前都會經(jīng)過專業(yè)的智能測試系統(tǒng)測試。那么，發(fā)電機(jī)組出廠前應(yīng)該如何測試呢?發(fā)電機(jī)組智能測試系統(tǒng)可以精確測試各類發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力，主要對發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)包括動態(tài)參數(shù)進(jìn)行測試，由測控和負(fù)載柜兩部分組成，與上位計算機(jī)配合使用，實現(xiàn)智能化，自動完成對發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)的專項測試，同時生成圖表、曲線及檢測報告，全面脫離手工操作(智能控制，自動

• 【黃島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗與修理方法

  柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的主要損壞是漏水，主要原因在于，在工作中，風(fēng)扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說，散熱器經(jīng)過清洗后，再進(jìn)行漏水檢查。檢查時，可采用下面兩種方法：1：將散熱器進(jìn)、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭，打

• 【黃島發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)動機(jī)氣缸套磨損的12大原因

  氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當(dāng)，就會造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構(gòu)造原因引起的磨損1.潤滑條件差使氣缸上部磨損嚴(yán)重氣缸套上部臨近燃燒室，溫度高，潤滑條價差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，時期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。2.酸性工作環(huán)境導(dǎo)致化學(xué)腐蝕，使