【黃島發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組電壓不正常故障排除方法大全

時(shí)間：2021-09-10作者：青島晟源達(dá)起重吊裝有限公司瀏覽：168

1、電機(jī)控制屏電壓調(diào)整不起作用或范圍不夠


這種故障可能有2種情況，如果發(fā)電機(jī)電壓能夠穩(wěn)定在某個(gè)值(例如小于440V)，說(shuō)明AVR工作基本正常，造成這種故障的原因可能是外附整定電位器不良，這時(shí)可將AVR板上的三較開(kāi)關(guān)S1/3有的國(guó)產(chǎn)AVR板為四較開(kāi)關(guān))即從左邊起*三個(gè)開(kāi)關(guān)撥到同其它兩個(gè)一致的位置即均為on，調(diào)整內(nèi)部整定電位器U，若電壓經(jīng)調(diào)整檢查外附整定電位器及其引線，如果電壓不變化，說(shuō)明AVR存在故障或者分流回路可控硅、分流電阻存在故障。如果調(diào)整外附整定電位器范圍不夠，應(yīng)配合電位器U來(lái)調(diào)整，二者配合調(diào)整達(dá)到較佳位置。


2、發(fā)電機(jī)加負(fù)載，電壓下跌嚴(yán)重


發(fā)電機(jī)在出廠前已調(diào)整好，在整個(gè)負(fù)載的變化范圍內(nèi)，從空載到滿載，某電壓變化范圍為4V，若并聯(lián)運(yùn)行較大為20V，若電壓下跌**過(guò)此值，說(shuō)明：


(1)勵(lì)磁系統(tǒng)存在故障，若空載電壓正常，說(shuō)明整流變壓器輸出減小，一般情況下是整流變壓器輸出端引線插套松脫，造成勵(lì)磁電流嚴(yán)重不足，電壓下跌嚴(yán)重;


(2)壓敏電阻損壞，短接了勵(lì)磁電流。此時(shí)，將發(fā)電機(jī)停下，打開(kāi)勵(lì)磁機(jī)通風(fēng)口，用手摸壓敏電阻，發(fā)熱即可判斷敏電阻擊穿，在檢查這些問(wèn)題時(shí)，首先采用直觀檢查的方法，看在運(yùn)行中勵(lì)磁系統(tǒng)內(nèi)有無(wú)打火現(xiàn)象，停機(jī)后檢查各插頭插套有無(wú)打火痕跡或松脫現(xiàn)象，一般*測(cè)量就能檢查出來(lái)，如果仍然看不出來(lái)，可以懷疑整流變壓器等器件。


3、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常運(yùn)行轉(zhuǎn)速后無(wú)電壓


這種情況多發(fā)生在新機(jī)或長(zhǎng)時(shí)間未用的電機(jī)，一般情況下是發(fā)電機(jī)缺乏剩磁造成的，可用4-12V電池，在發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)F1、F2端子間，在停機(jī)狀態(tài)下，短時(shí)充磁即可。如果此時(shí)發(fā)電機(jī)仍然沒(méi)有電壓，可能是靜止整流模塊損壞或者勵(lì)磁線斷開(kāi)，接反等線路方面存在問(wèn)題。


4、發(fā)電機(jī)有電壓，但電壓在350V以下這種故障的較大可能性是靜止整流模塊或旋轉(zhuǎn)整流模塊，有一路出現(xiàn)故障造成的，當(dāng)然也可能是由于勵(lì)磁繞組在匝間適中，使勵(lì)磁電流增加，而勵(lì)磁系統(tǒng)又提供不了如此多的勵(lì)電流，造成電壓下降，還有新?lián)Q的電抗擊器磁隙沒(méi)調(diào)整好，也使電壓降低。


5、發(fā)電機(jī)電壓高(450V以上)這種現(xiàn)象的故障可能有2種。


(1)勵(lì)磁分流回路有問(wèn)題，可控硅損壞，可控硅沒(méi)有觸發(fā)脈沖或者線路問(wèn)題。


(2)電抗器*圈匝間短路，這些現(xiàn)象都能使發(fā)電機(jī)電壓升高。


6、發(fā)電機(jī)電壓不平衡


一般來(lái)講，用精度等級(jí)0.5級(jí)的萬(wàn)用表測(cè)量三線電壓，其誤差不**過(guò)1%(空載)，如果**出此值，說(shuō)明主機(jī)定子繞組可能存在匝間適中故障，具體測(cè)量可用雙臂電橋測(cè)量U-V，U-W，V-W之間的電阻，其中Ru-Ru-w1,Ru-w之間較允許有2%的誤差。若**差，說(shuō)明確實(shí)存在上述故障，若不**差，應(yīng)著手另外尋找原因。

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• 詞條

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  1、對(duì)于停機(jī)**過(guò)24h的機(jī)組，須先打開(kāi)試動(dòng)閥，并起動(dòng)機(jī)油泵。對(duì)于停機(jī)**過(guò)7天的機(jī)組，應(yīng)測(cè)量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；2、起動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進(jìn)行正式起動(dòng)；3、察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后即松開(kāi)；4、當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí)，停止機(jī)油泵，并關(guān)閉掃氣

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  柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行負(fù)載時(shí)自身會(huì)產(chǎn)生一定的熱量而散發(fā)出來(lái)，這是一種正常現(xiàn)象。但是由于柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)自身原因或者客觀條件也會(huì)增加溫升，一旦**過(guò)發(fā)電機(jī)所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燒毀的故障發(fā)生。所以在此與大家聊一聊發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高的原因，以便來(lái)預(yù)防發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高而引發(fā)電機(jī)燒毀的事故的發(fā)生，畢竟發(fā)電機(jī)價(jià)格也不便宜。導(dǎo)致發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中溫度過(guò)高的故障原因分析如下：1、環(huán)境溫度過(guò)高2、散熱不良3、

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