蚌埠停車場道閘的5種防砸技術(shù)

    現(xiàn)代化停車場道閘系統(tǒng)是一種將人、車及停車場完全置于計算機軟件管理下的高科技智能道閘產(chǎn)品,主要由控制機、閘桿、軟件系統(tǒng)構(gòu)成,集監(jiān)控檢測、車牌識別、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、閘門控制、支付打印、自助服務(wù)等多種功能與一體。智能道閘需要管制人和車的出入,而閘桿的升起和降落決定了通行和止步。目前大多數(shù)停車場道閘都是自動識別車輛后抬起閘桿放行,車輛通過后再放下閘桿,如果車輛還沒有完全通過就落下閘桿,勢必會造成車輛損壞。因此停車場系統(tǒng)的安全性尤為重要,而這主要取決于道閘的防砸裝置,下面我們就來介紹一下道閘的5種防砸技術(shù)。

    蚌埠道閘的防砸技術(shù):
    1、遇阻防砸
    概述:也叫壓力防砸,具備遇阻反彈裝置,在停車場廣告道閘降下的途中如果碰到人或汽車,同時閘桿底部的防砸膠條受到擠壓阻力,此時閘桿就會由下落逐漸轉(zhuǎn)化為上升,預(yù)防人或汽車被進一步砸下,另外接觸阻力可以根據(jù)需求調(diào)節(jié)。
    原理:遇阻反彈裝置由三部分構(gòu)成,壓力開關(guān)、壓力管和防砸膠條。壓力管連接壓力開關(guān)和防砸膠條,當(dāng)閘桿落下時,如果防砸膠條遇到障礙物并且受到一定的擠壓力,防砸膠條變形,壓力信號就會通過壓力管傳輸?shù)綁毫﹂_關(guān),同時壓力開關(guān)通過傳感器把信號傳送到閘桿開關(guān),閘桿就會自動抬起,當(dāng)障礙物離開后,防砸膠條回復(fù)正常,閘桿重新降下。
    優(yōu)點:成本較低,應(yīng)用廣泛。
    2、紅外線防砸
    概述:在停車場道閘出入口安放紅外線裝置,閘桿下落過程中,當(dāng)有人或車輛通過道閘口時,就會觸發(fā)紅外線裝置,此時閘桿就會自動上升,反應(yīng)相對迅速,避免被砸。
    原理:智能道閘門口兩側(cè)裝有紅外線對射裝置,當(dāng)閘桿降下后,如果有障礙物進入時,就會阻擋紅外線,此時道閘系統(tǒng)就會收到信號,閘桿自動抬起。
    優(yōu)點:判斷較準(zhǔn)確,不受閘桿靈敏度影響。
    3、地感防砸
    概述:就是在智能道閘出入口地下埋有地感線圈,當(dāng)車輛經(jīng)過時,通過線圈感應(yīng)信號防止砸車。
    原理:放行線圈埋在車輛進入前的位置用來提前感應(yīng)車輛,道閘系統(tǒng)受到信號就會升起閘桿,讓車輛通過。防砸線圈埋在閘桿位置,用于檢測閘桿下的車輛,使閘桿保持靜止避免砸到車身,當(dāng)汽車完全通過后再放下閘桿。
    優(yōu)點:防砸技術(shù)成熟,應(yīng)用較廣泛。
    4、數(shù)字防砸
    概述:數(shù)字防砸本身集檢測、防砸系統(tǒng)一體化,不需要其他輔助設(shè)備,并且可以實時監(jiān)測閘桿運作和車輛通行,當(dāng)閘桿在下落時遇阻,即迅速抬起,因此該防砸技術(shù)安全性相對較高。
    原理:通過不斷檢測閘桿運作電流,當(dāng)有人或車輛通過,電流就會**過設(shè)定值,使電機停止轉(zhuǎn)動然后反向轉(zhuǎn)動,此時閘桿就會對應(yīng)停止降落然后上升,達到防砸效果。
    優(yōu)點:防砸技術(shù)較**,不受外界環(huán)境干擾。
    5、雷達防砸
    概述:雷達防砸相當(dāng)于地感防砸的進化版,雷達防砸可以較精確的識別車輛,同時還能識別人和非機動車,并且本身環(huán)境適應(yīng)性強,不容易受外界因素干擾,大大降低失誤率和故障率。
    原理:有兩個雷達裝置,一個放行一個防砸。放行雷達裝在車牌識別機上,防砸雷達則裝在道閘機箱上。當(dāng)有車輛進入時,放行雷達感應(yīng)車牌識別系統(tǒng)拍攝,然后控制閘桿升起。
    優(yōu)點:目前優(yōu)良的停車場道閘防砸技術(shù)。

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