那個平臺可以租電動面包車的?

時間：2022-07-25作者：深圳市龍德新能源汽車有限公司瀏覽：77

與大眾持續(xù)**的電動平臺一樣，一般奧特能電動平臺的較大優(yōu)勢在于采用模塊化平臺模式。靈活多樣的電動模塊帶來的高適應(yīng)性多樣化解決方案可以實現(xiàn)成本的快速稀釋。大規(guī)模生產(chǎn)帶來的成本快速降低是傳統(tǒng)汽車公司的較大優(yōu)勢，特別是在今年年底新能源補貼正式下降的背景下。一些人甚至認為，在補貼消失后的自由市場競爭中，電動汽車的價格戰(zhàn)將很快興起。

盡管奧迪是基于奧迪的MEB推出幾款純電平臺e-tron但與特斯拉相比，系列電動產(chǎn)品，“蔚小理”(蔚來、小鵬、理想)推出的產(chǎn)品競爭并沒有占上風(fēng)。與公眾合作ID.不同的系列共享平臺，PPE作為奧迪和保時捷共同開發(fā)的平臺，該平臺上生產(chǎn)的產(chǎn)品較具競爭力，可以加強奧迪**純電動汽車制造商的定位。
去年，上汽通用汽車正式宣布了電氣化和智能網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的良好技術(shù)和戰(zhàn)略布局。為了順應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展趨勢，“十四五”在此期間，上汽通用計劃在電氣化和智能網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域投資500億元進行科技研發(fā)和產(chǎn)品實施。同時，上汽通用正式發(fā)布了新一代智能純電動汽車專屬平臺奧特能電動汽車平臺。
大多數(shù)消費者都是對的MPV觀點是，沒有電動側(cè)滑門是貨車，電動側(cè)滑門可以算是商用車。眾所周知，手動側(cè)滑門成本低，廣泛應(yīng)用于貨車，而電動側(cè)滑門成本相對較高，廣泛應(yīng)用于**商用車，消費者有偏見。

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