金華車道劃線-人行道劃線標(biāo)志

    金華車道劃線-人行道劃線標(biāo)志

    振型熱熔道路標(biāo)線涂料:基于熱熔型,可作為減速器,振動(dòng),警示,雨線和其他用途,形式,類型,型點(diǎn)雨槽。放緩的公路線,線,已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。水性路標(biāo)漆環(huán)保,干燥快,涂層厚度,有瀝青路面的附著力和耐水性。在關(guān)于水性涂料國外廠商的介紹,但在應(yīng)用過程中沒有得到滿意的結(jié)果。所以在水性涂料仍在中的試驗(yàn)與應(yīng)用階段。條道路標(biāo)線涂料:防滑涂料粘結(jié)劑通常采用耐候性和醇酸的力學(xué)性能、化橡膠、酚醛或,其中夾雜著大量硬質(zhì)顆粒,如廉價(jià)的石英砂或類似。停車場劃線設(shè)計(jì)及施工方案標(biāo)線道路交通標(biāo)線、停車位標(biāo)線及指示頭等采用標(biāo)線涂料(分為熱熔和常溫冷涂)。
    回車路段的相應(yīng)規(guī)范是滿足一輛車回轉(zhuǎn)的需要,這實(shí)際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動(dòng)。因此對(duì)于一般以停小型車為主的停車場來講,車位尺寸多采用2.5-2.7×5~6的尺寸,而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米,雙車道不少于5米。除此之外,停車場劃線采用了專門的停車場劃線漆,否則會(huì)導(dǎo)致反光,從而影響司機(jī)的辨認(rèn),以致終導(dǎo)致交通事故。專門的停車場劃線標(biāo)線工藝分為熱熔和常溫冷涂。熱熔標(biāo)線:1、漆膜厚度:1.2-1.5mm;不粘胎,干燥時(shí)間小于5min;2、外觀:涂層清白鮮明,耐日曬溫差,不變色,夜間反光度強(qiáng)。 3、交通標(biāo)線是由路面標(biāo)線、頭、文字、立面標(biāo)記和路邊線輪廓標(biāo)等構(gòu)成的安全設(shè)施,作用是管制和引導(dǎo)交通。

    三、劃線施工的過程控制1、標(biāo)線機(jī)施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備,確保其正常。 2、標(biāo)線前,應(yīng)對(duì)標(biāo)線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查,路面標(biāo)線區(qū)域必須干凈,否則將影響粘結(jié)。標(biāo)線的當(dāng)天還要注意天氣情況,當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣時(shí)不要施工。3、為路面與涂膜的粘結(jié)力,須在路面上鋁合金固溶熱時(shí)效爐先涂抹底漆再用標(biāo)線機(jī)標(biāo)線。底漆由合成、可塑劑、族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前,不得進(jìn)行涂料畫線。4、噴涂時(shí),道路表面要干凈、干燥,噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣、灰塵過大時(shí)噴涂工作要暫停。5、所有橫向標(biāo)線、圖例、符和頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷,表面應(yīng)平整,濕膜厚度符合圖紙要求。6、標(biāo)線施工時(shí)避免涂料長時(shí)間高溫加熱,以防止涂料變色,熱劣化。涂料運(yùn)距不宜過長。7、劃人字線時(shí),所使用的模具要平,以保證模具與路面緊緊粘住,使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時(shí),要保證標(biāo)線機(jī)行走勻速、直順,劃出的標(biāo)線要美觀。8、標(biāo)線涂敷同時(shí)應(yīng)均勻、地撒布玻璃珠,玻璃珠用量為0.3~0.4Kg/m,并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。9、標(biāo)線在施工后,要對(duì)其進(jìn)行保護(hù),防止污染和破壞,直到標(biāo)線充分干燥。10、有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除,路面應(yīng)修補(bǔ),材料應(yīng)更換。


    上海夢昊交通設(shè)施工程有限公司專注于上海道路劃線公司,小區(qū)車位劃線,工業(yè)園道路畫線等

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