寧波車道劃線-道路畫線施工經(jīng)驗

時間：2023-07-10作者：上海夢昊交通設(shè)施工程有限公司瀏覽：23

寧波車道劃線-道路畫線施工經(jīng)驗

常見的五個道路劃線問題及解決方法道路劃線施工的過程中或者完成施工交付后，所劃的標線偶爾會出現(xiàn)一些異常等不順利的情況，交通設(shè)施多年從事劃線施工，在作業(yè)過程中曾經(jīng)遇到過很多這方面的情況，今天在這里為大家分享施工過程中常見的5種情況，以及如何解決出現(xiàn)的劃線問題。道路劃線問題解決1.標線表面條紋原因施工時涂料流出含有粒狀，如燒焦涂料或石粒。解決方法：，清除所有。注意點：避免加熱過火，施工前應(yīng)清潔路面。2.標線表面含有小孔原因路縫間空氣擴張再穿過未干涂料，未干水泥潮氣穿過涂料表層。 底漆溶劑蒸發(fā)穿過未干涂料，路面下的潮氣擴張再蒸發(fā)。此問題在新路面比較顯著。解決方法：降低涂料溫度，讓水泥路硬化多時后再劃標線，讓底漆干透，讓潮氣蒸發(fā)使路面干透。注意點：施工時如溫度過低會使涂料脫落失去美觀，雨后不要立即施工，應(yīng)等路面干燥后再施工。3.標線表面開裂原因過量底漆透過未干涂料，涂料過硬不能應(yīng)付較軟瀝青路面的伸縮性，容易出現(xiàn)在標線的邊緣處。解決方法：更換涂料，讓瀝青后再劃線施工。注意點：冬季日夜溫度變化容易導(dǎo)致該問題的出現(xiàn)。4.夜間反光欠佳原因過量底漆透過未干涂料，涂料過硬不能應(yīng)付較軟瀝青路面的伸縮性，容易出現(xiàn)在標線的邊緣處。 解決方法：更換涂料，讓瀝青后再劃線施工。注意點：冬季日夜溫度變化容易導(dǎo)致該問題的出現(xiàn)。5.標線表面凹陷原因涂料粘度過濃，導(dǎo)致施工時涂料厚度不均勻。解決方法：將火爐先加熱，將涂料以200-220℃溶解，攪拌均勻。確保城市道路劃線的進程要的三個方面當我們在對城市道路劃線施工時，雖然在規(guī)劃工期方面對工程的工作量已經(jīng)做過預(yù)算，也相應(yīng)加了部分額外的部分來確保整個劃線進程，除不可抗力的前提下都能提前完工，再排除因天氣 二、標線施工流程將道路劃線施工人員分為三組，即：路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標線涂布組。施工氣溫一般在10O℃～30O℃為宜，環(huán)境溫度**10O℃時堅決不施工。
1.冷噴劃線，冷噴劃線也稱為常溫劃線，這意味著不需要加熱涂料，方是通過將劃線涂料直接稀釋到某個程序，然后使用冷噴劃線機器。該過程相對簡單。2.潮汐線：車輛的方向可以根據(jù)交通管理需求而改變的車道稱為潮汐線。原料形成與蒸汽磨料混合的介質(zhì)，并通過噴砂去除路面上的舊漆，對路面幾乎無害，無塵，環(huán)保，無污染；經(jīng)濟效益較好；方便，易操作，操作過程只需一半的努力即可達到的效果；干燥噴砂粉塵較少，道路標線設(shè)備較好，與的水性材料相比，它消耗的水較少。

公路路面實線指示標志道路路面白色、實線指示標志按型態(tài)分類：1.線在路面、路緣或立面上繪制的實線或虛線。2、字符標記標劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符。3、突起路標安裝于路面上用于標示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路面、路寬變化、路面物位置的反光或不反光體。按標線材料分類：1、溶劑型涂料標線，2、熱熔型涂料標線，3、水性涂料標線，4、雙組份涂料標線，5、預(yù)成型標線帶標線，6、冷塑型涂料標線，按標線用途分類，1、非反光標線；2、反光標線；3、突起振動標線；4、防滑標線；5、雨夜標線；6、其他標線。4、路邊絲輪廓標安裝于道路兩側(cè)，用以指示道路的方向、車行道邊界輪廓的反光柱(或片)。標線的區(qū)分：1、白色虛線劃到道路上時，劃分向同一方向行駛的交通流，或者在對于行駛安全距離識別線的交叉路口時，用于引導(dǎo)車輛行駛。2.在路面畫白色實線時，用于將同一方向行駛的機動車輛和非機動車輛分開，或用于指示車道的邊緣；在十字路口設(shè)置時，可用作導(dǎo)向車道或停車線。3、虛線劃于路面中時，用以分隔對向行駛的交通流。路邊或邊石上劃時，禁止車輛長時間在路邊停放。


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