鄭州瀝青攤鋪施工,

時間：2019-03-18作者：河南兆基交通設(shè)施有限公司瀏覽：168

· 瀝青道路、瀝青混凝土材料的運輸、攤鋪及碾壓 技術(shù)要求：
1 瀝青稠濁料的運輸 瀝青稠濁料采用較大噸位的車輛結(jié)束運輸，在下承層上行駛時不克不迭急剎車、急轉(zhuǎn)彎掉頭，以免對透層、封層構(gòu)成損害。運料車的運輸能力應(yīng)有富余，施工中攤鋪機(jī)前方要有料車期待，當(dāng)料車數(shù)量大于5輛時再開始攤鋪。料車在每次應(yīng)用前必須掃除干凈，并在車廂上涂一薄層隔離劑或防粘劑。運料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎不克不迭沾有泥土等能夠凈化路面的贓物，否則應(yīng)洗濯后進(jìn)入現(xiàn)場。 
2 瀝青稠濁料的攤鋪 對于高速公路，熱拌瀝青稠濁料要用瀝青攤鋪機(jī)結(jié)束攤鋪。高速公路由于路幅較寬，當(dāng)采用一臺攤鋪機(jī)全路攤鋪時，較隨意馬虎出現(xiàn)離析，因此要采用兩臺或兩臺以上的攤鋪機(jī)結(jié)束攤鋪，每臺攤鋪寬度控制在6-7.5m范圍內(nèi)，攤鋪機(jī)前后錯開控制在10-20m范圍內(nèi)為宜。 
瀝青稠濁料的攤鋪，必須癡鈍、均勻、持續(xù)不斷的結(jié)束，攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓，把持人員應(yīng)根據(jù)既定的攤鋪速度結(jié)束攤鋪，同時要注意前后，旁邊的變革。對于普通瀝青稠濁料攤鋪速度可控制在2-6m/min的范圍內(nèi)，對于改性瀝青及SMA稠濁料應(yīng)放慢速度在1-3m/min的范圍內(nèi)。 
攤鋪前，熨平板必須清理干凈、調(diào)度好熨平板的溫度和橫坡度、預(yù)熱熨平板，預(yù)熱溫度應(yīng)接近瀝青稠濁料的溫度，異常平凡應(yīng)加熱到100℃以上。攤鋪機(jī)把持人員要選用熟練的把持手，并結(jié)束上崗前培訓(xùn)。要設(shè)有專人指揮料車結(jié)束卸料，攤鋪時料車要在攤鋪機(jī)前10-750px處停住，并掛空擋期待，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)、癡鈍卸料，避免料車撞擊攤鋪機(jī)而引起路面不平整。為了避免瀝青稠濁料產(chǎn)生離析，攤鋪機(jī)的供料系統(tǒng)要牢固平衡的供料，要盡管即使采用具有大直徑、低轉(zhuǎn)速螺旋布料器的攤鋪機(jī)，并同時降低螺旋布料器的高度，使稠濁料的告訴**出螺旋布料器（即瀝青稠濁料完全埋住螺旋布料器）。 
攤鋪機(jī)要采用自動找平辦法，對于下面層異常平凡由于下層的平整度相對較差，可以采用“走鋼絲”法，即用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制辦法。支撐鋼絲繩的支柱鋼筋間距不宜過大，異常平凡直線段可控制在10m,曲線段控制在5m旁邊，張緊鋼絲繩的拉力要大于800N，每側(cè)至少應(yīng)備有兩根200-250米長的鋼絲繩，在未走完鋼絲繩前，下一段鋼絲繩要架設(shè)完成，以擔(dān)保攤鋪的持續(xù)性。對于中面層和上面層可采用平衡梁法。為了減少基準(zhǔn)誤差和自動找平誤差，橫坡傳感器裝配誤差應(yīng)小于0.1%，浮動基準(zhǔn)梁的滑動面與攤鋪面要平行，要隨時檢查液壓系統(tǒng)的工作壓力，使其處于失常工作狀態(tài)，并同時檢查攤鋪厚度和橫坡度。 
3 瀝青稠濁料的碾壓 瀝青稠濁料的碾壓常日分為三個階段結(jié)束，即初壓、復(fù)壓和終壓。初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓長度，以盡快使表面壓實，減少熱量的消散。常日的做法是，采用雙鋼輪壓路機(jī)以時速2km/h旁邊的速度靜壓2-3遍，碾壓時壓路機(jī)應(yīng)驅(qū)動向前，面向攤鋪機(jī)，由外側(cè)向*，由低處到高處碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓今后結(jié)束，其緊張目的是使瀝青稠濁料達(dá)到規(guī)定的壓實度。復(fù)壓期間的溫度要控制在100℃以上，段落不宜過長，常日控制在60-80m之間。當(dāng)采用不同型號的壓路機(jī)結(jié)束碾壓時，要安排每一臺壓路機(jī)都作全幅碾壓，以避免不同部位壓實度不均勻。振動壓路機(jī)的振動頻率宜控制在35-50Hz，振幅控制在0.3-0.8mm的范圍內(nèi)，復(fù)壓常日控制在3-5遍的范圍內(nèi)，較大應(yīng)不**過6遍。終壓是打消毛病和擔(dān)保面層有較好平整度的最后一步，異常平凡溫度不應(yīng)**70-75度。 




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  詞條說明

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