金航半掛車為您解析半掛車產(chǎn)量上半年下滑三成的原因

時(shí)間：2023-10-17作者：石家莊市金航掛車制造有限公司瀏覽：1911

來(lái)自中國(guó)汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年**汽車全行業(yè)八大類**車產(chǎn)品累計(jì)生產(chǎn)109.01萬(wàn)輛，同比下滑7.15%，其中半掛車生產(chǎn)25.16萬(wàn)輛同比下滑34.5%，在半掛車細(xì)分產(chǎn)品類別中除車輛運(yùn)輸類半掛車大幅增長(zhǎng)外，其它的車型均與去年同期相比出現(xiàn)回落。
除轎運(yùn)車外 所有半掛車車型均下滑
低平板類累計(jì)生產(chǎn)5.14萬(wàn)輛，同比下滑47.3%；
倉(cāng)柵類半掛車?yán)塾?jì)生產(chǎn)7.45萬(wàn)輛，同比下滑43.9%；
自卸類半掛車?yán)塾?jì)生產(chǎn)1.93萬(wàn)輛，同比下滑44.1%；
廂式半掛車?yán)塾?jì)生產(chǎn)0.32萬(wàn)輛，同比下滑33.3%；
罐式半掛類累計(jì)生產(chǎn)3.53萬(wàn)輛，同比下滑27.7%；
普通半掛車?yán)塾?jì)生產(chǎn)2.8萬(wàn)輛，同比下滑31.2%；
集裝箱類半掛車?yán)塾?jì)生產(chǎn)1.44完萬(wàn)輛，同比下滑34.1%；
車輛運(yùn)輸類半掛車生產(chǎn)2.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1735.4%。
事實(shí)上，小編走訪和采訪了多個(gè)半掛車生產(chǎn)企業(yè)，從他們那里了解到的情況與數(shù)據(jù)基本相符。
從企業(yè)情況來(lái)看，有的企業(yè)訂單大幅下降，有的企業(yè)則相對(duì)平穩(wěn)且略有增長(zhǎng)。
從產(chǎn)品類別來(lái)看，下降幅度較大的當(dāng)屬普通運(yùn)輸類半掛車，有的企業(yè)跌幅甚**達(dá)近50%。但是車輛運(yùn)輸車則是*車型，總體增幅**過1000%。
是什么原因?qū)е铝诉@些現(xiàn)象的產(chǎn)生？
一、市場(chǎng)趨于冷靜
下降的原因有如下三點(diǎn)：
一）是從2016年9月21日之后，半掛車井噴式的更換和新增使得市場(chǎng)發(fā)熱，不夠“理性”，目前這段時(shí)期屬于慢慢趨于冷靜的時(shí)期。
二）是在治**的這兩年內(nèi)，運(yùn)價(jià)并沒有隨著政策的調(diào)整而調(diào)整，公路貨運(yùn)也沒有大的新增，這個(gè)因素直接影響了用戶對(duì)半掛車的采購(gòu)動(dòng)力。
三）是貨源集中在大的物流和運(yùn)輸公司手里，大量的散戶沒有了貨源，或者失去了利潤(rùn)空間，導(dǎo)致散戶購(gòu)買力下降。
二、公轉(zhuǎn)鐵讓半掛車企業(yè)受到巨大影響
公轉(zhuǎn)鐵對(duì)這些普通運(yùn)輸類半掛車影響非常之大，沿海港口城市禁止入港，部分省則出臺(tái)了必須公轉(zhuǎn)鐵的強(qiáng)硬政策，導(dǎo)致部分省半掛車生產(chǎn)企業(yè)受到巨大的影響。甚至有些企業(yè)生產(chǎn)線只有寥寥幾臺(tái)車的較端現(xiàn)象出現(xiàn)。
而近兩年的治**新增頻出，再加上新GB1589和新GB7258的相繼出臺(tái)，倉(cāng)柵、欄板和低平板等半掛車將普遍面臨配置升級(jí)的處境，促使了這些類別的車輛在2017年提前消費(fèi)，因此導(dǎo)致了今年上半年市場(chǎng)的急劇下滑。但是鑼響與去年同期相比基本持續(xù)且略有增長(zhǎng)。
三、2017年透支需求 客戶購(gòu)買欲望不強(qiáng)
一），國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)疲軟，出口乏力，造成大批車輛閑置，影響了客戶的購(gòu)買欲望；
二），2017年150萬(wàn)的重卡銷量透支了2018年的市場(chǎng)需求；
三），國(guó)家對(duì)環(huán)保的治理，尤其是北方地區(qū)一季度整體開工不足，工期的延長(zhǎng)影響了交貨；
四），公鐵聯(lián)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸模式正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，尤其是國(guó)家正在大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸，部分陸運(yùn)運(yùn)力被強(qiáng)制轉(zhuǎn)移到鐵路上，如天津港禁止拉煤倉(cāng)柵半掛車進(jìn)港等政策出臺(tái)，影響了倉(cāng)柵半掛車和欄板半掛車的銷量。


石家莊市金航掛車制造有限公司專注于河北石家莊倉(cāng)柵式半掛車,山西太原半掛車生產(chǎn)廠家,河北唐山半掛車等

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• 河北石家莊金航倉(cāng)柵半掛車斗

  金航掛車的技金航掛車的改革 **車載重被法規(guī)限制較嚴(yán)格，于是輕量化成為了行業(yè)熱詞，金航掛車也在輕量化上挖空心思，當(dāng)然，金航的技術(shù)改革不是一味的追求輕，而是在用戶使用角度的基礎(chǔ)上，以可靠... “921”后，**車載重被法規(guī)限制較嚴(yán)格，于是“輕量化”成為了行業(yè)熱詞，金航掛車也在“輕量化”上挖空心思，當(dāng)然，金航的技術(shù)改革不是一味的追求輕，而是在用戶使用角度的基礎(chǔ)上，以可靠性和耐用性為前提進(jìn)行的一些列改

• 金航半掛車為您解析半掛車產(chǎn)量上半年下滑三成的原因

  來(lái)自中國(guó)汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年**汽車全行業(yè)八大類**車產(chǎn)品累計(jì)生產(chǎn)109.01萬(wàn)輛，同比下滑7.15%，其中半掛車生產(chǎn)25.16萬(wàn)輛同比下滑34.5%，在半掛車細(xì)分產(chǎn)品類別中除車輛運(yùn)輸類半掛車大幅增長(zhǎng)外，其它的車型均與去年同期相比出現(xiàn)回落。 除轎運(yùn)車外 所有半掛車車型均下滑 低平板類累計(jì)生產(chǎn)5.14萬(wàn)輛，同比下滑47.3%； 倉(cāng)柵類半掛車?yán)塾?jì)生產(chǎn)7.45萬(wàn)輛，同比下滑43

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