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    7月11日,家郵政局發(fā)布了《2017年快遞市場(chǎng)管報(bào)告》(下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告分為快遞市場(chǎng)發(fā)展、快遞市場(chǎng)管、形勢(shì)分析及2018年工作思路等3大部分。對(duì)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、相關(guān)企業(yè)融資及規(guī)模情況、發(fā)展水平、服務(wù)質(zhì)量等做出梳理總結(jié)。同時(shí)對(duì)2017年快遞業(yè)10大關(guān)鍵詞和2017年快遞業(yè)大事記進(jìn)行回顧。由于篇幅和信息量十分巨大,物流指聞?wù)浧渲胁糠郑詧D文的形式帶大家快速了解,獲取完整報(bào)告,請(qǐng)點(diǎn)擊文末閱讀原文。





    1 365天全年無(wú)休
    一年365天,7×24小時(shí)全天無(wú)休,隨時(shí)隨地為客戶(hù)提供服務(wù)。



    2 24小時(shí)緊急救援服務(wù)
    開(kāi)通全天24小時(shí)救援熱線(xiàn),隨時(shí)為客戶(hù)提供緊急救援服務(wù)。



    3 24小時(shí)預(yù)約服務(wù)
    有效客戶(hù)等待時(shí)間,為客戶(hù)提供及時(shí)的急救服務(wù)。



    4 24小時(shí)中心呼叫服務(wù)






    24小時(shí)提供救護(hù)車(chē)服務(wù),是一支主要為殘患者和行動(dòng)不便的人群提供救護(hù)車(chē)出租的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì),以“專(zhuān)注患者,用心服務(wù)”為中心**,希望通過(guò)們的專(zhuān)業(yè)打造和不懈努力,能對(duì)的急救車(chē)起到一個(gè)補(bǔ)充作用,能減輕殘患者的痛。

    但不得不說(shuō),直營(yíng)從高**向低**切入的壁壘,要遠(yuǎn)小于*制向高**轉(zhuǎn)變的壁壘,如今圓通推行B網(wǎng)必定相當(dāng)艱難,有以下幾個(gè)問(wèn)題:①A網(wǎng)客戶(hù)中B網(wǎng)高時(shí)效需求不多,如何重新開(kāi)拓新的客戶(hù)群體;②A網(wǎng)難配合B網(wǎng),將客戶(hù)引流至B網(wǎng),因擔(dān)心客戶(hù)信息被總部掌握的風(fēng)險(xiǎn);③B網(wǎng)直營(yíng)體系需要大量的投入,如網(wǎng)點(diǎn),快遞員等,B網(wǎng)能否在長(zhǎng)期虧損的情況下繼續(xù)投入。但為了能在市場(chǎng)上兩條腿走路(低端、**都做),圓通邁出這一步也是有所考慮。


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    而現(xiàn)有的愈發(fā)密集的高鐵網(wǎng)絡(luò)正在緩解經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)城際間的貨物的快捷運(yùn)輸需求。在此背景下,+高鐵的聯(lián)運(yùn)將很好地完成跨區(qū)域的運(yùn)輸對(duì)接,將各種運(yùn)輸方式有效地結(jié)合起來(lái),各取所需而又揚(yáng)長(zhǎng)避短。2018年5月10日,民用局與鐵路總公司簽署《推進(jìn)空鐵聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略合作協(xié)議》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《協(xié)議》),《協(xié)議》的簽署標(biāo)志著民航與鐵路的合作進(jìn)入新階段。根據(jù)該協(xié)議,雙方就合作的工作目標(biāo)、合作內(nèi)容、溝通機(jī)制三方面達(dá)成了戰(zhàn)略共識(shí)。

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