浙江浦江奔馳v級v260l七座商務(wù)車較低廠家價

時間：2019-08-25作者：浙江夢之旅汽車銷售有限公司瀏覽：8

浙江浦江奔馳v級v260l七座商務(wù)車較低廠家價

奔馳v260商務(wù)車內(nèi)飾升級改裝價錢及圖片看到奔馳V260L，可以形容是“正面覺得高，側(cè)面嚇一跳”，V260L的長寬高分別為5370x1928x1920毫米，軸距3430毫米，體型真是很魁梧，車的外形總體來看比較日式“方盒子”化，里面才是較精彩的。

一坐進奔馳V260L的駕駛位置，就會發(fā)現(xiàn)，固然是MPV車型，但比很多SUV還要高，坐姿也高，當然視野就很好了，看著身邊的豐田普拉多霸道，都成了俯視，真是有點不習(xí)氣呢。

*二排，假設(shè)說V260L較大的產(chǎn)品亮點，那一定是*二排這兩個較為溫馨的老板座椅了，兩個座椅很寬大，頭枕是口碑較佳的航空頭枕，搭配奔馳特征的座椅調(diào)理按鍵規(guī)劃與位置，坐在這里簡直是一種享用。

*三排就不至于有*二排這么尊貴的用戶體驗了，不過空間同樣喜人，這也是MPV車型的優(yōu)勢所在，除了腿部空間充裕，垂直空間也是。假設(shè)覺得以上的空間展示部分您不夠滿意，那么很簡單：*二排往前挪挪就好了，畢竟*二排那么大空間他也用不了。

這款2.0T發(fā)起機足矣！關(guān)于動力，V級全系搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)起機，其最大功率211馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7速手自一體變速器。一開端，想當然的以為這么大的車，“260”的代碼肯定是2.0T，哪怕高功率也是不夠力吧？真別說，完好不是那么回事。不是親身開自己都不信，這么大的一臺車駕馭起來如此輕松。

有時分，由于視野高，望的遠，看到旁邊車道中的前方有空位，加速就“沖”上去了。發(fā)起機250Nm的峰值扭矩從1250rpm就可以釋放這樣的動力水平，真的可以把V6什么的當年的經(jīng)典忘掉，或許你會說是變速器的發(fā)揮了作用吧，但不管怎樣說，這樣的動力水平，又省油，與時俱進吧。

車內(nèi)的側(cè)傾感受還是很明顯的，這么高的車身，且懸掛較軟，過彎時一定要放低車速，整個人都在“搖擺”，車內(nèi)的側(cè)傾感受還是很明顯的——這也是MPV車型的物理定律，但你“搖擺”了沒事，要留意后面擺的幅度會較大乘客，特別是有老人和小孩的情況下。

另外，奔馳V260L采用前麥弗遜+后半拖曳臂式獨立懸架的組合，至于這個半拖曳臂式后*懸，它讓我覺得車尾的震動會有那么一些“碎”，過濾的并不是很干凈。這無傷大雅，畢竟梅賽德斯-奔馳的功力無須置疑，而且這是一臺溫馨取向的車。

一臺成功的MPV車型必需求均衡，可以適宜家庭也適宜商務(wù)用車，奔馳V260L做的不錯：全家人其樂融融，溫馨多變；豪華感以致可以媲美自家**轎車，大有出路啊！

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