依維柯旅居房車(chē)僅售40~50萬(wàn)，現(xiàn)車(chē)到店

時(shí)間：2020-02-24作者：浙江夢(mèng)之旅汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司瀏覽：31

在2019上海進(jìn)博會(huì)上，依維柯成了汽車(chē)展區(qū)的**。人們關(guān)注到，由依維柯帶來(lái)的五款車(chē)型和兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，代表了當(dāng)今**商用車(chē)領(lǐng)域的**水平，而且具有行業(yè)*的意義，展示了這家公司的實(shí)力，以及前瞻性的視角。 “我們是**輕型商用車(chē)的**者。”依維柯中國(guó)區(qū)總經(jīng)理湯姆·克勞奇（Tommaso CROCE）在進(jìn)博會(huì)上表示，中國(guó)是依維柯的重要市場(chǎng)，過(guò)去是，現(xiàn)在依然是。 

人們關(guān)注到，由依維柯帶來(lái)的五款車(chē)型和兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，代表了當(dāng)今**商用車(chē)領(lǐng)域的**水平，而且具有行業(yè)*的意義，展示了這家公司的實(shí)力，以及前瞻性的視角。 有著豐厚商用車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)積淀的依維柯是歐洲*的商用車(chē)公司，也是**商用車(chē)的**者之一。在中國(guó)，這也是一個(gè)家喻戶(hù)曉，與桑塔納齊名的品牌，深耕中國(guó)三十余年，早已融入中國(guó)，成為**輕型商用車(chē)的代名詞。同時(shí)，這也是有著悠久歷史，頗富張力和文化內(nèi)涵的品牌。提到依維柯不僅有親切感，而且有廣泛的好感度。對(duì)于這一現(xiàn)象，人們不會(huì)忘記一個(gè)曾經(jīng)廣泛流行的廣告語(yǔ)：歐洲風(fēng)格，南京依維柯。

依維柯是*二次參加進(jìn)博會(huì)。展臺(tái)面積由去年的120平方米擴(kuò)大到今年的301平方米。展出的產(chǎn)品較具科技含量和附加值，并且在智能化和前瞻性方面尤為**。故把此次參展的主題定義為：智慧**的移動(dòng)專(zhuān)屬空間。通過(guò)展品表達(dá)了他們對(duì)商用車(chē)發(fā)展的洞見(jiàn)，以及未來(lái)的走勢(shì)。 △依維柯的參展主題是一個(gè)重新定義商用車(chē)的概念 應(yīng)該說(shuō)，依維柯的參展主題是一個(gè)重新定義商用車(chē)的概念，它所包含的內(nèi)容，以及功能和應(yīng)用范圍涵蓋了汽車(chē)的所有領(lǐng)域，這無(wú)論是技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新，還是突破邊際和智能，早已實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)的轉(zhuǎn)型和社會(huì)化，順應(yīng)了時(shí)代的訴求，并站在了汽車(chē)發(fā)展的較*。故有人說(shuō)，看了依維柯展臺(tái)，才知汽車(chē)的“深度”（專(zhuān)業(yè)性）和“廣度”（改裝性）及“高度”（全瞻性）?？梢哉f(shuō)，依維柯所展示的技術(shù)是集乘用與商用之大成的技術(shù)，誠(chéng)如參展主題闡釋?zhuān)阂谰S柯已經(jīng)進(jìn)入“專(zhuān)屬空間”的**汽車(chē)智慧時(shí)代。 先發(fā)展示硬核 依維柯這次帶來(lái)了五款車(chē)型，包括兩款進(jìn)口依維柯旗艦車(chē)型New Daily 2020和New Daily 4X4原型車(chē)，以及三款針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的改裝車(chē)型，展示了依維柯品牌在輕型商用車(chē)領(lǐng)域的較新成果，以及在智能化、定制化方面的良好水平。值得關(guān)注的是，其中New Daily 2020**在中國(guó)宣布上市。不久前，被歐洲視為**車(chē)，在多個(gè)領(lǐng)域提供智能化技術(shù)服務(wù)，為客戶(hù)創(chuàng)造**受到青睞。意大利駐滬**事巴托洛梅奧·拉姆納卡（BARTLOMEO LAMONARCA）在出席新車(chē)發(fā)會(huì)上說(shuō)：依維柯是意大利值得自豪的品牌，這款新車(chē)所帶來(lái)的不僅是較新技術(shù)，而是全新的商用車(chē)?yán)砟睢?/p>

Daily 2020車(chē)型配置了**的駕駛輔助系統(tǒng)，如自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、自動(dòng)車(chē)道保持輔助系統(tǒng)以及排隊(duì)輔助系統(tǒng)等功能，同時(shí)，還節(jié)能減排，燃油經(jīng)濟(jì)顯著，搭載了菲亞特動(dòng)力科技研發(fā)的3.0升F1C發(fā)動(dòng)機(jī)，可變渦輪增壓技術(shù)，較高輸出180馬力，扭矩高達(dá)430牛?米，并提前滿(mǎn)足國(guó)六B階段排放標(biāo)準(zhǔn)。新車(chē)采用Hi-Matic八速全自動(dòng)變速箱，即便在城市擁堵的狹窄街道也能保證**的駕乘體驗(yàn)。 New Daily 4X4多功能硬派越野車(chē)屬于亞洲先發(fā) 此外，New Daily 4X4多功能硬派越野車(chē)屬于亞洲先發(fā)。該車(chē)型搭載3.0升歐六發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全時(shí)四驅(qū)，可選擇手動(dòng)或Hi-Matic八速全自動(dòng)變速箱。產(chǎn)品提供3.5T、5.5T和7T三種不同噸位，可選擇廂式或單雙排二類(lèi)底盤(pán)。與前代車(chē)型相比，New Daily 4x4擁有較強(qiáng)悍的越野能力、涉水能力、負(fù)載能力和改裝能力。作為**輕型越野改裝平臺(tái)，已被廣泛應(yīng)用于探險(xiǎn)、救援、房車(chē)、戶(hù)外作業(yè)等方面。

依維柯成熱點(diǎn) 依維柯展臺(tái)是今年進(jìn)博會(huì)汽車(chē)展區(qū)較熱鬧的展臺(tái)之一。其原因不外乎有三。首先是揭示了輕型商用車(chē)用途的廣泛性和智能化應(yīng)用場(chǎng)景的科技性，提升了品質(zhì)和**性，展示了跨界和突破的自由度；其次，為高品質(zhì)商旅車(chē)改裝提供了**平臺(tái)和技術(shù)支持，拓寬了**和高性能車(chē)改裝的路徑；再是，優(yōu)越的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，不僅在制造和應(yīng)用上解決了可持續(xù)問(wèn)題，同時(shí)還展示了能源（天然氣）來(lái)源的方案和途徑。從這個(gè)意義上講，依維柯是在傳統(tǒng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)上同時(shí)發(fā)力的汽車(chē)公司。 

依維柯是在傳統(tǒng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)上同時(shí)發(fā)力的汽車(chē)公司 “依維柯的戰(zhàn)略目標(biāo)是為客戶(hù)打造較具**和可持續(xù)發(fā)展的合作伙伴?！?湯姆·克勞奇在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，我們認(rèn)為車(chē)輛不僅僅是交通工具，它還需滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)于個(gè)性化和商業(yè)效率的需求。所以依維柯包括New Daily在內(nèi)的產(chǎn)品都致力于提供智能化、定制化的服務(wù)，與各種使用場(chǎng)景相結(jié)合，為客戶(hù)提供助力，成為充滿(mǎn)智慧的合作伙伴。他說(shuō)，依維柯完**夠滿(mǎn)足大眾對(duì)進(jìn)口**產(chǎn)品的預(yù)期。

業(yè)界關(guān)注到，依維柯作為一家商用車(chē)制造的專(zhuān)業(yè)公司，在液化天然氣牽引車(chē)方面也處于**良好地位。湯姆·克勞奇表示，我們希望把液化天然氣牽引車(chē)引入中國(guó)。他說(shuō)，液化天然氣非常環(huán)保，能夠大幅度降低排放。他認(rèn)為，這是一個(gè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的概念（可以從**廢棄物生產(chǎn)出沼氣，提純后變成燃料級(jí)的液化天然氣），不僅車(chē)輛使用排放可以降到0，甚至可以實(shí)現(xiàn)負(fù)排放。據(jù)介紹，目前整個(gè)歐洲都在大力推廣液化天然氣重卡,并應(yīng)用于長(zhǎng)途貨運(yùn)?！?我們正與相關(guān)部門(mén)溝通，希望中國(guó)**能夠考慮，至少能夠應(yīng)用于長(zhǎng)途高效物流。” 湯姆-克勞奇表示。 依舊看好中國(guó) 依維柯是進(jìn)入中國(guó)較早的外資汽車(chē)企業(yè)之一，為行業(yè)和技術(shù)的發(fā)展做出了有目共睹的貢獻(xiàn)，在業(yè)界享有很高的地位，影響力僅次于桑塔納。不過(guò)，相對(duì)于后來(lái)的同類(lèi)車(chē)企，發(fā)展沒(méi)有想象中那么快，甚至有止步不前的感覺(jué)，這是為什么？ 依維柯在市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品的占有率還是保持在20%左右 “我們的發(fā)展并非沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，但我們比其他企業(yè)較快體會(huì)到中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力。” 湯姆·克勞奇在回答媒體的提問(wèn)時(shí)坦誠(chéng)道，“當(dāng)然，中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，我們不得不和越來(lái)越多的對(duì)手展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，但我們?cè)谟行╊I(lǐng)域依然是*，比如在發(fā)動(dòng)機(jī)方面等。盡管在發(fā)展的過(guò)程中遇到了一些困難，速度有所放緩，但依維柯在市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品的占有率還是保持在20%左右。我們堅(jiān)持深耕中國(guó)的承諾，相信通過(guò)努力會(huì)做得越來(lái)越好?！?/p>

在談到為何參展進(jìn)博會(huì)時(shí)，湯姆·克勞奇認(rèn)為這不僅僅是一個(gè)汽車(chē)的展示平臺(tái)，還有其他各行各業(yè)參展，這是我們參展的重要原因之一。進(jìn)博會(huì)是中國(guó)**對(duì)外開(kāi)放的一個(gè)平臺(tái)，依維柯作為一個(gè)**品牌，對(duì)這樣的舉措非常支持，也希望通過(guò)參展來(lái)表明我們對(duì)中國(guó)加大**力度的支持和響應(yīng)，也表明我們看好中國(guó)市場(chǎng)的信心。 點(diǎn)評(píng) 在中國(guó)，從依維柯改裝房車(chē)的角度來(lái)講，國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)加起來(lái)的市場(chǎng)占有率已達(dá)到40%。湯姆-克勞奇說(shuō)，長(zhǎng)遠(yuǎn)看，依維柯對(duì)中國(guó)市場(chǎng)依舊看好，尤其是房車(chē)和改裝車(chē)前景廣闊。進(jìn)口產(chǎn)品會(huì)有較清晰的定位和**取向。此外，通過(guò)改裝合作，開(kāi)發(fā)出**較高、較加**的房車(chē)車(chē)身，以滿(mǎn)足**客戶(hù)的需求。同時(shí)，通過(guò)合資產(chǎn)品的提升和高質(zhì)量的發(fā)展，繼續(xù)保持在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)地位，成為****商用車(chē)發(fā)展的底氣和實(shí)力。

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