攪拌車價(jià)格,攪拌車的優(yōu)點(diǎn)

    攪拌車的結(jié)構(gòu)

    攪拌罐:攪拌罐是整個(gè)攪拌車上裝的主要部件,作為儲(chǔ)存混凝土的容器,對(duì)防止其固化、離析起著決定性的作用,攪拌罐由前錐段、后錐段、圓柱段、葉片、滾道等組焊而成,**與減速機(jī)連接在一起,后部通過(guò)托輪支撐在副車架上,罐體采用高強(qiáng)度鋼板,葉片采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼制作而成,封頭整體一次旋壓成型,與加強(qiáng)板焊接后較加耐用。進(jìn)料口設(shè)計(jì)成漏斗形,進(jìn)料速度較快,整個(gè)罐體焊接完成后,再加工外圈,以保證同軸度要求。

    副車架:副車架是攪拌車的主要承重部分,作業(yè)時(shí)的載荷幾乎都是通過(guò)它來(lái)支撐,加上在行駛中由于路面的顛簸和減速形成沖擊,都對(duì)副車架有影響,整個(gè)副車架由主梁、后臺(tái)支撐架組成。主梁采用整體箱型結(jié)構(gòu)梁,從根本上增強(qiáng)了它的抗扭,保證了剛性要求。

    使用攪拌車運(yùn)輸混凝土有很多優(yōu)點(diǎn)的:

    1. 混凝土攪拌車和泵車合二為一,降低了采購(gòu)成本。

    2. 攪拌車的使用,大大提高了工作效率,加快了施工的進(jìn)程。

    3. 攪拌車的使用,減少了勞動(dòng)力的使用。

    4. 攪拌車的使用方便快捷。

    5. 攪拌車還可用于租賃,投資成本不高,回本快。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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    1、攪拌車如果是9檔帶高低檔變速箱的話:高低檔轉(zhuǎn)換時(shí),高低檔的轉(zhuǎn)換只能在低檔的最后一個(gè)檔位4和高檔的**個(gè)檔位5之間進(jìn)行。如果跳檔操作,比如4轉(zhuǎn)6,7轉(zhuǎn)3之類的,副箱同步器因轉(zhuǎn)速差較大,摩擦帶會(huì)早起耗損。高檔摩擦帶摩禿了,低轉(zhuǎn)高的瞬間就會(huì)聽(tīng)到咔咔咔的打齒聲,反之亦然,這是因?yàn)橥狡髂Σ翈Ш簖X輪的同步工作靠同步器結(jié)合齒和低檔減速齒輪或高檔驅(qū)動(dòng)齒輪的結(jié)合齒撞擊結(jié)合所致。進(jìn)而會(huì)造成上述齒輪的打齒,在

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