泡沫消防車介紹:是撲救石油、化工、廠礦企業(yè)、港口貨場(chǎng)等火災(zāi)的必要裝備,由于它同時(shí)具有水罐消防車的性能,所以,正確使用泡沫消防車對(duì)每位火場(chǎng)指揮員來說,都是一個(gè)值得重視的問題。由于泡沫消防車所具備的特殊性能,決定了這種消防車面臨的火場(chǎng)大多數(shù)為石油化工等危險(xiǎn)性較大的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)
泡沫消防車適用范圍:用于撲救石油等油類火災(zāi),也可以向火場(chǎng)供水和泡沫混合液,是石油化工企業(yè)、輸油碼頭、機(jī)場(chǎng)以及城市專業(yè)消防*的裝備。
泡沫消防車的組成:**部分由液罐、泵室、器材箱、動(dòng)力輸出及傳動(dòng)系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。
消防灑水車安裝消防車**消防泵、消防炮、消防取力器。罐體后帶工作平臺(tái),平臺(tái)上安裝綠化灑水炮,灑水炮可*旋轉(zhuǎn),帶前沖后灑,帶側(cè)噴,可連續(xù)調(diào)成直流狀、霧狀、大雨、小雨、毛毛雨,帶安全護(hù)欄。罐體**部安裝消防水炮。帶消防接口,可通過消防栓進(jìn)水,帶自流閥,消防綠化卷盤。
適用于園林綠化、公路灑水、消防滅火,礦山降塵,生活小區(qū)滅火,電廠消防車,在缺水地區(qū)也可作供水、輸水用車,適合撲救一般性火災(zāi),是公安消防隊(duì)、企事業(yè)專職消防隊(duì)、學(xué)校、森林消防部門、機(jī)場(chǎng)、工廠、礦區(qū)常備的消防車輛, 需要時(shí)還可作噴藥車使用
詞條
詞條說明
?企業(yè)購買民用消防車主要是為了確保企業(yè)生產(chǎn)及生活區(qū)的人與財(cái)產(chǎn)的安全,那么企業(yè)購買消防車有哪些注意事項(xiàng)呢?民用消防車與消防隊(duì)消防車有什么區(qū)別呢。 ????? 守備消防車主要是指倉儲(chǔ),居民區(qū),商業(yè)區(qū),特殊設(shè)備存放區(qū)等固定作業(yè)環(huán)境的消防車。應(yīng)對(duì)于各種相對(duì)可預(yù)料消防作業(yè)的消防車輛。廣大用車單位,可根據(jù)實(shí)際工作要求和消防應(yīng)對(duì)設(shè)施,選購相對(duì)比較使用的
清障車保養(yǎng)常識(shí): 1、節(jié)溫器:如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器; 2、溫度調(diào)節(jié):有些人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也
小型消防車小型消防車主要是適合于城中村,道路狹小,一旦發(fā)生火災(zāi),大型消防車難以進(jìn)入及時(shí)撲救的地區(qū),能夠快速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),不受街道寬窄、堵車等因素影響。小型消防車具有快捷適用,機(jī)動(dòng)靈活,操作簡單等特點(diǎn)。 小型多功能水罐消防車車輛設(shè)計(jì)新穎,造型美觀,整體性能好;具有大型消防車的全套消防功能,主要適用于各地消防大隊(duì)、森林消防、城市小區(qū)、事業(yè)單位、批發(fā)市場(chǎng)、企業(yè)倉庫等場(chǎng)所的一般物質(zhì)滅火,閑暇時(shí)可用于綠化噴
東風(fēng)153消防車和東風(fēng)天錦消防車的容積同為6噸,在噸位相同的情況下,改裝部分中大多部分都是一樣的,例如消防泵、各類消防接口、消防炮等,都中使用的的改裝部件,那么究竟兩款車在性價(jià)比上有什么區(qū)別,下面為大家逐一分析。東風(fēng)153消防車和東風(fēng)天錦消防車的區(qū)別 東風(fēng)153消防車與東風(fēng)天錦消防車的較大區(qū)別在于兩款消防車的底盤配置上,東風(fēng)153這款車較早由東風(fēng)公司于1989年開始引進(jìn)日本日產(chǎn)柴技術(shù)研發(fā)、并于19
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