【淤泥壓縮處理車】河道清淤清理上來的淤泥怎么處理

時間：2021-06-23作者：深圳市九九八科技有限公司瀏覽：1420

河道清淤清理上來的淤泥怎么處理





1. 水下清淤: 抓斗式清淤、 泵吸式清淤、 普通絞吸式清淤

 

水下清淤一般指將清淤機具裝備在船上， 由清淤船作為施工平臺在水面上操作清淤設(shè)備將淤泥開挖， 并通過管道輸送系統(tǒng)輸送到岸上堆場中。 水下清淤有以下幾種方法。

 

a． 抓斗式清淤: 利用抓斗式挖泥船開挖河底淤泥， 通過抓斗式挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油壓驅(qū)動抓斗插入底泥并閉斗抓取水下淤泥， 之后提升回旋并開啟抓斗， 將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中， 開挖、 回旋、 卸泥循環(huán)作業(yè)。 清出的淤泥通過駁泥船運輸至淤泥堆場， 從駁泥船卸泥仍然需要使用岸邊抓斗， 將駁船上的淤泥移至岸上的淤泥堆場中。

 

抓斗式清淤適用于開挖泥層厚度大、 施工區(qū)域內(nèi)障礙物多的中、 小型河道， 多用于擴大河道行洪斷面的清淤工程。 抓斗式挖泥船靈活機動， 不受河道內(nèi)垃圾、 石塊等障礙物影響， 適合開挖較硬土方或夾帶較多雜質(zhì)垃圾的土方; 且施工工藝簡單， 設(shè)備容易組織， 工程投資較省，施工過程不受天氣影響。 但抓斗式挖泥船對較軟弱的底泥敏感度差， 開挖中容易產(chǎn)生“掏挖河床下部較硬的地層土方， 從而泄露大量表層底泥， 尤其是浮泥” 的情況; 容易造成表層浮泥經(jīng)攪動后又重新回到水體之中。 根據(jù)工程經(jīng)驗［3-5］ ， 抓斗式清淤的淤泥清除率只能達(dá)到 30% 左右， 加上抓斗式清淤易產(chǎn)生浮泥遺漏、 強烈擾動底泥， 在以水質(zhì)改善為目標(biāo)的清淤工程中往往無法達(dá)到原有目的。

 

b． 泵吸式清淤: 也稱為射吸式清淤， 它將水力沖挖的水槍和吸泥泵同時裝在 1 個圓筒狀罩子里， 由水槍射水將底泥攪成泥漿， 通過另一側(cè)的泥漿泵將泥漿吸出， 再經(jīng)管道送至岸上的堆場， 整套機具都裝備在船只上， 一邊移動一遍清除。 而另一種泵吸法是利用壓縮空氣為動力進(jìn)行吸排淤泥的方法， 將圓筒狀下端有開口泵筒在重力作用下沉入水底， 陷入底泥后， 在泵筒內(nèi)施加負(fù)壓， 軟泥在水的靜壓和泵筒的真空負(fù)壓下被吸入泵筒。 然后通過壓縮空氣將筒內(nèi)淤泥壓入排泥管， 淤泥經(jīng)過排泥閥、 輸泥管而輸送至運泥船上或岸上的堆場中。

 

泵吸式清淤的裝備相對簡單， 可以配備小中型的船只和設(shè)備， 適合進(jìn)入小型河道施工。 一般情況下容易將大量河水吸出， 造成后續(xù)泥漿處理工作量的增加。 同時， 我國河道內(nèi)垃圾成分復(fù)雜、 大小不一， 容易造成吸泥口堵塞的情況發(fā)生。

 

c． 普通絞吸式清淤: 普通絞吸式清淤主要由絞吸式挖泥船完成。 絞吸式挖泥船由浮體、 鉸絞刀、 上吸管、 下吸管泵、 動力等組成。 它利用裝在船前的橋梁前緣絞刀的旋轉(zhuǎn)運動， 將河床底泥進(jìn)行切割和攪動， 并進(jìn)行泥水混合， 形成泥漿， 通過船上離心泵產(chǎn)生的吸入真空， 使泥漿沿著吸泥管進(jìn)入泥泵吸入端， 經(jīng)全封閉管道輸送(排距**出挖泥船額定排距后， 中途串接接力泵船加壓輸送) 至堆場中。

 

普通絞吸式清淤適用于泥層厚度大的中、 大型河道清淤。 普通絞吸式清淤是一個挖、 運、 吹一體化施工的過程， 采用全封閉管道輸泥， 不會產(chǎn)生泥漿散落或泄漏; 在清淤過程中不會對河道通航產(chǎn)生影響， 施工不受天氣影響， 同時采用 GPS 和回聲探測儀進(jìn)行施工控制， 可提高施工精度。 普通絞吸式清淤由于采用螺旋切片絞刀進(jìn)行開放式開挖， 容易造成底泥中污染物的擴散， 同時也會出現(xiàn)較為嚴(yán)重的回淤現(xiàn)象。 底泥清除率一般在 70%左右。 另外， 吹淤泥漿濃度偏低， 導(dǎo)致泥漿體積增加， 會增大淤泥堆場占地面積。

 

2. 環(huán)保清淤

環(huán)保清淤包含兩個方面的含義， 一方面指以水質(zhì)改善為目標(biāo)的清淤工程， 另一方面則是在清淤過程中能夠盡可能避免對水體環(huán)境產(chǎn)生影響。 環(huán)保清淤的特點有: ①清淤設(shè)備應(yīng)具有較高的定位精度和挖掘精度， 防止漏挖和**挖， 不傷及原生土; ②在清淤過程中，防止擾動和擴散， 不造成水體的二次污染， 降低水體的混濁度， 控制施工機械的噪音，不干擾居民正常生活; ③淤泥棄場要遠(yuǎn)離居民區(qū)， 防止途中運輸產(chǎn)生的二次污染。

 

環(huán)保絞吸式清淤是目前較常用的環(huán)保清淤方式， 適用于工程量較大的大、 中、 小型河道、湖泊和水庫， 多用于河道、 湖泊和水庫的環(huán)保清淤工程。 環(huán)保絞吸式清淤是利用環(huán)保絞吸式清淤船進(jìn)行清淤。 環(huán)保絞吸式清淤船配備**的環(huán)保絞刀頭， 清淤過程中， 利用環(huán)保絞刀頭實施封閉式低擾動清淤， 開挖后的淤泥通過挖泥船上的大功率泥泵吸入并進(jìn)入輸泥管道， 經(jīng)全封閉管道輸送至*卸泥區(qū)。

 

環(huán)保絞吸式清淤船配備**的環(huán)保絞刀頭具有防止污染淤泥泄漏和擴散的功能， 可以疏浚薄的污染底泥而且對底泥擾動小， 避免了污染淤泥的擴散和逃淤現(xiàn)象， 底泥清除率可達(dá)到 95% 以上; 清淤濃度高， 清淤泥漿質(zhì)量分?jǐn)?shù)達(dá) 70% 以上， 一次可挖泥厚度為 20～110 cm。 同時環(huán)保絞吸式挖泥船具有高精度定位技術(shù)和現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)， 通過模擬動畫，可直觀地觀察清淤設(shè)備的挖掘軌跡; 高程控制通過挖深指示儀和回聲測深儀， 精確定位絞刀深度， 挖掘精度高。

 

淤泥固化技術(shù)處理

 

清淤泥漿的初始含水率一般在 80% 以上， 而淤泥的顆粒較細(xì)小， 黏粒含量都在 20%以上， 這使得泥漿在堆場中沉積速度非常緩慢， 固結(jié)時間很長。 吹淤后的淤泥堆場在落淤后的兩三年時間內(nèi)只能在表面形成 20 cm 左右厚的**硬殼層， 而下部仍然為流態(tài)的淤泥， 含水率仍在1. 5 倍液限以上， 進(jìn)行普通的地基處理難度很大。 堆場表層處理技術(shù)則是利用淤泥堆場原位固化處理技術(shù)， 人為地在淤泥堆場表面快速形成一層人工硬殼層， 人工硬殼層具有一定的強度和剛度， 滿足小型機械的施工要求， 可以進(jìn)行排水板鋪設(shè)和堆載施工， 從而方便對堆場進(jìn)一步的處理。 人工硬殼層的設(shè)計是表層處理技術(shù)的關(guān)鍵， 主要考慮后續(xù)施工的要求， 結(jié)合下部淤泥的性質(zhì)， 通過試驗和模擬確定硬殼層的強度參數(shù)和設(shè)計厚度， 人工硬殼層技術(shù)又往往和淤泥固化技術(shù)相結(jié)合形成固化淤泥人工硬殼層， 也可以利用聚苯乙烯泡沫塑料(EPS) 顆粒形成輕質(zhì)人工硬殼層則效果較佳。





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  詞條說明

• 化糞池壓干處理車

  該款分離式吸糞車，是代替?zhèn)鹘y(tǒng)吸糞車的一個新的車型。目前擁有國六和國五兩種公告，可上特種作業(yè)車黃牌。，可免除購置稅。該車是我公司專門針對化糞池的處理而設(shè)計制造的，通過內(nèi)部的密封固液分離壓縮箱，把化糞池的污物固液分離，液體排入**管網(wǎng)，固體壓縮成**肥料裝袋運走。**肥料可以銷售給**肥料廠、農(nóng)業(yè)園、花圃等單位，真正是環(huán)保肥料，基本替代了傳統(tǒng)的吸糞車、吸污車，并且節(jié)省了人工及運輸成本。傳統(tǒng)的化糞池作業(yè)

• 淤泥壓干處理車

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